Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Leiter 1/43.
Lella Lombardi
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Dieser weiße March 751 Nummer 10 aus dem Jahr 1975 stellt einen der bedeutendsten Momente in der Geschichte der Formel 1 dar. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 ist eine Hommage an den Einsitzer von Lella Lombardi , der ersten und einzigen Fahrerin, die in der Formel 1 Punkte holte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und wird sowohl Autoliebhaber als auch Miniatursammler begeistern. Sie verewigt ein einzigartiges Kapitel in der Geschichte des weltweiten Motorsports.
Der March 751 wurde 1975 von March Engineering entwickelt, einem 1969 gegründeten britischen Team. Dieser Einsitzer stellte im Vergleich zu früheren Modellen eine bedeutende Weiterentwicklung dar und berücksichtigte die neuen Sicherheitsvorschriften, die nach den tragischen Unfällen von 1974 eingeführt wurden.
Angetrieben von einem 3-Liter-Ford-Cosworth-DFV-V8-Motor mit rund 480 PS, fiel der March 751 durch seine makellose weiße Lackierung und das elegante Design der Mitte der 1970er-Jahre auf. Dieses Auto markierte eine entscheidende Zeit, in der die Hersteller Leistung mit erhöhter Sicherheit in Einklang bringen mussten.
Obwohl der March 751 nicht zu den wettbewerbsfähigsten Fahrzeugen im Starterfeld zählte, konnte er sich dank seiner Zuverlässigkeit und seines Fahrkomforts behaupten – wesentliche Eigenschaften für eine Fahrerin wie Lella Lombardi, die sich in einem ausschließlich männlichen Umfeld beweisen musste.
March Engineering (ein Akronym aus ihren Initialen) wurde 1969 von Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker und Robin Herd gegründet und etablierte sich schnell als innovativer Hersteller. Die britische Marke zeichnete sich durch ihre Fähigkeit aus, Hochleistungschassis sowohl für die Formel 1 als auch für niedrigere Kategorien zu produzieren.
Nach den finanziellen Schwierigkeiten der frühen 1970er Jahre befand sich March 1975 in einer Phase des Wiederaufbaus. Das Team verfolgte einen pragmatischen Ansatz und legte Wert auf Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit seiner Einsitzer. Diese Philosophie ermöglichte auch weniger privilegierten Fahrern den Zugang zum Spitzensport.
March Engineering zeigte außerdem eine bemerkenswerte Offenheit, indem es Lella Lombardi willkommen hieß und damit die fortschrittliche Vision seiner Führungskräfte zu einer Zeit unter Beweis stellte, als eine weibliche Präsenz in der Formel 1 für die meisten Teams undenkbar war.
Maria Grazia „Lella“ Lombardi ist bis heute die einzige Fahrerin, die in der Formel 1 Punkte geholt hat. Die 1941 in Frugarolo geborene italienische Autoliebhaberin erklomm alle Ränge des italienischen Motorsports, bevor sie den Heiligen Gral der F1 erreichte.
Am 25. Mai 1975 schrieb Lella Lombardi beim Großen Preis von Spanien am Montjuïc Geschichte, als sie in ihrem March 751 den sechsten Platz belegte. Obwohl das Rennen nach einem Unfall vorzeitig unterbrochen wurde, sicherte sie sich offiziell einen halben Meisterschaftspunkt und war damit die erste und einzige Frau, die in der Formel 1 punktete.
Dieser historische Erfolg kam nicht von ungefähr. Lombardi hatte bereits in der Formel 5000 und im Langstreckenrennen brilliert, insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans , wo sie mehrere Siege errang. Ihre Entschlossenheit und ihr natürliches Talent verschafften ihr den Respekt ihrer männlichen Kollegen, die Frauen in ihrer Welt nur widerwillig akzeptierten.
Über ihre sportlichen Erfolge hinaus symbolisiert Lella Lombardi Mut und Durchhaltevermögen . Sie ebnete den Weg für andere Fahrerinnen und zeigte, dass automobiles Talent kein Geschlecht kennt. Ihr weißer March 751 mit der Startnummer 10 ist ein Zeugnis dieser außergewöhnlichen Seite der Motorsportgeschichte.
Dieser March 751 von Lella Lombardi findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die der Formel 1 gewidmet ist. Er passt perfekt neben andere historische Einsitzer aus den 1970er Jahren , einem goldenen Zeitalter des Motorsports.
Liebhaber der Automobilgeschichte werden es genießen, es mit anderen March-Modellen oder Autos von legendären Motorsport-Figuren zu kombinieren. Diese Miniatur ist auch ein toller Ausgangspunkt für eine Sammlung legendärer Rennwagen .
Egal, ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein aufgeklärter Amateur sind, dieser March 751 stellt eine erlesene Investition in Ihr Kulturerbe dar. Er wird insbesondere Sammler ansprechen, die sich für Miniaturen im Maßstab 1:43 interessieren, sowie Liebhaber außergewöhnlicher ausländischer Automobile .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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