Der Matford V8 von 1939 stellt eines der faszinierendsten Kapitel der französischen Automobilindustrie der Vorkriegszeit dar. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Eleganz und Robustheit dieser französisch-amerikanischen Limousine präzise ein, die den industriellen Ehrgeiz der 1930er Jahre perfekt verkörperte.
Diese originalgetreue Reproduktion stellt ein wahres historisches Zeugnis für Sammler mit einer Leidenschaft für klassische Automobile dar und bietet einen eindrucksvollen Einblick in eine Ära, in der technische Innovation auf französische Lebenskunst traf.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Matford V8
- Marke: Matford
- Jahr: 1939
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Je nach verfügbarem Modell
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Urmodell: eine außergewöhnliche Limousine
Der Matford V8 von 1939 entstand aus einer strategischen Allianz zwischen der Ford Motor Company und den französischen Herstellern Mathis und Simca. Dieses Modell verkörperte den Wunsch, den V8-Motor in Europa zu demokratisieren, eine Technologie, die damals auf dem Alten Kontinent revolutionär war. Mit seinen fließenden Linien und dem markanten Chromgrill zeigte diese viertürige Limousine einen ausgesprochen modernen Stil.
Technisch zeichnete sich der Matford V8 durch seinen 3,6-Liter-V8-Motor mit rund 85 PS aus – eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung. Sein Dreiganggetriebe und die Einzelradaufhängung vorne sorgten für einen in seiner Klasse beispiellosen Fahrkomfort. Das Auto war 4,60 Meter lang und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h – eine Leistung, die es zu den leistungsstärksten französischen Autos seiner Generation machte.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten war der Matford V8 nur von kurzer Dauer. Zunehmende Spannungen in Europa und der Kriegseintritt Frankreichs 1939 führten zu einem abrupten Produktionsstopp. Deshalb ist dieses Modell heute eine historische Rarität und besonders begehrt.
Matford: das gewagte französisch-amerikanische Abenteuer
Die Geschichte von Matford begann 1934, als Henry Ford beschloss, seine Marke in Frankreich zu etablieren. Nachdem die Verhandlungen mit Citroën gescheitert waren, ging Ford eine Partnerschaft mit dem erfahrenen elsässischen Automobilhersteller Émile Mathis ein. Ziel dieses ehrgeizigen Joint Ventures war die Produktion von Automobilen, die amerikanisches Know-how mit europäischem Geschmack verbanden.
Matford errichtete im französischen Poissy eine moderne Fabrik, die täglich 100 Fahrzeuge produzieren konnte. Französische Ingenieure passten die Mechanik von Ford an die Anforderungen des europäischen Marktes an und schufen einzigartige Modelle wie die französische Ford-Reihe . Diese französisch-amerikanische Zusammenarbeit war ein Vorbote zukünftiger internationaler Allianzen in der Automobilindustrie.
Leider führten die politischen Spannungen zwischen den USA und Europa in den 1930er Jahren, die durch den Zweiten Weltkrieg noch verschärft wurden, dazu, dass dieses vielversprechende Industrieunternehmen ein vorzeitiges Ende fand. 1940 erwarb Simca die Vermögenswerte von Matford. Dies markierte das Ende einer Ära, ebnete aber den Weg für neue Entwicklungen in der französischen Automobilindustrie.
Ein Star des französischen Kinos wider Willen
Der Matford V8 von 1939 hinterließ einen eher unerwarteten Eindruck in der französischen Filmgeschichte . Mehrere Exemplare dieser Limousine wurden in Filmproduktionen der damaligen Zeit eingesetzt, insbesondere in Kriminalfilmen, wo sie aufgrund ihrer eleganten Silhouette und ihres Rufs als schnelles Auto das ideale Fahrzeug für Verfolgungsjagden war.
Eine der unterhaltsamsten Anekdoten betrifft die Dreharbeiten zu einem Film im Jahr 1939, bei dem ein brandneuer Matford V8 bei einem missglückten Stunt versehentlich beschädigt wurde. Der Produzent, der mit den Kosten für den Ersatz dieses Luxusautos konfrontiert war, beschloss, das Drehbuch umzuschreiben, um den sichtbaren Schaden zu rechtfertigen! Diese erzwungene Improvisation führte zu einer der denkwürdigsten Szenen des Films.
Noch überraschender ist, dass einige französische Widerstandskämpfer während der Besatzung Matford V8-Motoren nutzten und sich deren mechanische Zuverlässigkeit und relative Diskretion zunutze machten. Paradoxerweise symbolisierten diese Fahrzeuge, trotz ihrer französisch-amerikanischen Herkunft, Freiheit und die Hoffnung auf ein freies Frankreich. Ein Matford V8 von 1939 soll sogar zum Transport geheimer Dokumente zwischen London und der französischen Widerstandsbewegung eingesetzt worden sein. Dies zeigt, dass dieses Automobil weit mehr als nur ein einfaches Transportmittel war.
Auch heute noch suchen Sammler nach seltenen authentischen Matford V8-Motoren, nicht nur wegen ihres automobilen Werts , sondern auch wegen ihrer historischen und emotionalen Bedeutung. Jedes Fahrzeug trägt einen Teil der turbulenten Geschichte Europas in den 1930er und 1940er Jahren in sich.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Dieser Matford V8 von 1939 im Maßstab 1:43 passt perfekt in jede Oldtimer-Modellautosammlung . Er harmoniert perfekt mit anderen französischen Modellen aus den 1930er Jahren und bildet ein stimmiges Ensemble, das dieses entscheidende Jahrzehnt in der Automobilwelt repräsentiert.
Fans historischer Miniaturen werden die Komplementarität mit Citroën-Modellen aus derselben Zeit, insbesondere dem Traction Avant, zu schätzen wissen, der damals die französische Industrie revolutionierte. Dieser Matford bildet zudem ein hervorragendes Gegenstück zu den amerikanischen Miniaturautos in der Sammlung und veranschaulicht den transatlantischen Technologieaustausch vor dem Krieg.
Diese Miniatur richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Automobil-Historiker, wird aber auch Fans seltener und weniger bekannter Modelle begeistern. Sie ist eine kluge Entscheidung, eine Sammlung durch eine einzigartige historische und kulturelle Dimension zu bereichern und zeugt von einer Ära, in der automobile Innovationen trotz geopolitischer Turbulenzen florierten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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