Matra 530 Blanche Nummer 5 - Rallye Méditerranée Monté -Carlo von 1969

Matra 530 Blanche Nummer 5 - Rallye Méditerranée Monté -Carlo von 1969

30,00 €
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Matra 530 Blanche Nummer 5 - Rallye Méditerranée Monté -Carlo von 1969

Voiture miniature Matra 530 Blanche Nummer 5 - Rallye Méditerranée Monté -Carlo von 1969

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Leiter 1/43.

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Description

Der Matra 530: eine französische Ikone des Motorsports

Diese weiße Matra 530 Miniatur Nummer 5 versetzt uns direkt in die aufregende Welt der Mittelmeer-Rallye Monte-Carlo von 1969. Dieses Sammlerstück ist eine originalgetreue Nachbildung dieses außergewöhnlichen französischen Rennwagens und fängt die Essenz des goldenen Zeitalters des französischen Motorsports ein, als französische Hersteller auf den anspruchsvollsten Straßen Europas glänzten.

Als wahres Zeugnis einer vergangenen Ära ist diese Miniatur ein Muss für jeden Sammler französischer Rennwagen. Sie verkörpert perfekt die technische und stilistische Kühnheit, die Matra in den späten 1960er Jahren auszeichnete.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Matra 530
  • Marke: Matra
  • Jahr: 1969
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Weiß mit Startnummer 5
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Ein revolutionäres Coupé in der französischen Automobilindustrie

Der Matra 530 feierte 1967 sein Debüt und markierte Matras dramatischen Einstieg in die Welt der Serienfahrzeuge. Dieser unter der Leitung von Philippe Guédon entworfene französische Sportwagen fiel sofort durch seinen innovativen technischen Ansatz auf: ein Chassis aus geschweißten Stahlrohren, eine Polyesterkarosserie und ein 1,7-Liter-Ford-V4-Motor mit 75 PS.

Dieses 2+2-Coupé revolutionierte mit seinen futuristischen Linien von Michelotti die Ästhetik der damaligen Zeit. Seine niedrige, schlanke Silhouette, die einklappbaren Scheinwerfer und der skulpturale Innenraum machten ihn zu einem Objekt der Begierde. Der 530 verkörperte perfekt den Zeitgeist der 1960er Jahre und vereinte technische Innovation mit stilistischem Wagemut.

Der Matra 530 wurde bis 1973 in nur 9.609 Exemplaren produziert und etablierte sich schnell als Maßstab in der Rallyewelt . Seine Leichtigkeit, die vorbildliche Straßenlage und die Zuverlässigkeit machten ihn zu einer beeindruckenden Waffe auf den kurvenreichen Straßen europäischer Events, wie dieses Modell bei der Mittelmeer-Rallye Monte Carlo 1969 unter Beweis stellte.

Matra: technische Exzellenz im Dienste der Leistung

1969 erlebte Matra eine Phase außergewöhnlichen kreativen Aufschwungs . Das 1945 von Marcel Chassagny gegründete Unternehmen etablierte sich nach und nach in den Bereichen Luftfahrt, Rüstung und Telekommunikation, bevor es die Automobilindustrie eroberte. Diese mutige Diversifizierung basierte auf einer gemeinsamen Philosophie: technologische Innovation im Dienste der Leistung.

Matras Automobilabenteuer begann 1965 mit der Übernahme von René Bonnet. Durch diese Übernahme konnte sich das in Vélizy-Villacoublay ansässige Unternehmen Fachwissen im Sportwagenbau aneignen und gleichzeitig eigene Konzepte entwickeln. Von Anfang an verfolgte die französische Marke einen konsequent avantgardistischen Ansatz und bevorzugte Verbundwerkstoffe und innovative technische Lösungen. Diese Philosophie gipfelte in Erfolgen in der Formel 1 und Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans und machte Matra zu einem der angesehensten Hersteller der Automobilwelt .

Ein legendäres mediterranes Epos

Die Mittelmeer-Rallye Monte Carlo von 1969 ist als eines der spektakulärsten Ereignisse in der Geschichte dieser Disziplin in Erinnerung geblieben. Dieses Rennen, das verschiedene Mittelmeerstädte mit dem Fürstentum Monaco verband, zog die größten europäischen Fahrer an und diente den Herstellern als wahres Testlabor im Originalmaßstab.

Der Matra 530 mit der Startnummer 5 verkörperte bei diesem legendären Rennen perfekt den Kampfgeist des französischen Motorsports . Auf den kurvenreichen Straßen der Côte d'Azur und den Alpenpässen demonstrierte das weiße Coupé die außergewöhnlichen Qualitäten des Matra-Designs: Agilität, Präzision und Ausdauer. Die Zuschauer entlang der Strecke staunten über die futuristische Silhouette, die direkt aus dem Jahr 2000 zu stammen schien.

Diese Teilnahme war Teil einer umfassenden Strategie von Matra, den Wettbewerb als technologisches und kommerzielles Schaufenster zu nutzen. Jeder zurückgelegte Kilometer war eine großartige Werbung für die ehrgeizige französische Marke, die bereits davon träumte, die Formel-1-Rennstrecken zu erobern. Das Bild dieses weißen 530, der die Kurven des Mittelmeers hinunterrast, ist bis heute ein Symbol einer Ära, in der französische Automobile es wagten, ausländische Giganten auf deren eigenem Terrain herauszufordern.

Das Erbe dieser Teilnahme reicht weit über den sportlichen Bereich hinaus. Es zeugt von einer gesegneten Zeit, in der französische Hersteller technische Exzellenz und kreative Kühnheit pflegten – Werte, die wir heute in unseren Sammlungen französischer Miniaturautos finden.

Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung

Dieser Matra 530 von der Mittelmeer-Rallye Monte-Carlo nimmt in der Welt der Miniaturen, die dem französischen Motorsport gewidmet sind, einen besonderen Platz ein. Er fügt sich natürlich neben andere Matra-Modelle, insbesondere die Renn- und Zivilversionen, und bildet ein stimmiges Ensemble, das vom goldenen Zeitalter dieses visionären Herstellers zeugt.

Für Sammler mit einer Leidenschaft für Rallye- und Motorsport ist dieses Stück eine ideale Ergänzung ihrer den 1960er-Jahren gewidmeten Serie. Es passt perfekt zu anderen französischen Sportwagen dieser Zeit, ob Alpine Renault oder Kreationen von René Bonnet , und bietet einen umfassenden Einblick in dieses außergewöhnliche Jahrzehnt.

Diese Miniatur im Maßstab 1:43 richtet sich sowohl an Einsteiger, die die französische Automobilgeschichte entdecken möchten, als auch an erfahrene Sammler, die auf der Suche nach authentischen und emotional aufgeladenen Stücken sind. Sie bietet zudem einen hervorragenden Einstieg in die faszinierende Welt von Matra , einer Marke, die wie keine andere in Frankreich technische Innovation und sportlichen Erfolg vereint hat.

Avis clients

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Grégory Girard

22 septembre 2026

Ein sehr seriöser Verkäufer, schöne Stücke zu fairen Preisen zu kaufen. Ich empfehle diesen Verkäufer besonders!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

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Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

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C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

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Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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