Klaus A.
2 November 2026
Vorbildlicher Verkäufer, ausgezeichnete Kommunikation und schnelle Lieferung. Sehr zu empfehlen.
Echelle: 1/43ème
Le pare-brise ne se lève pas
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diesen Mercedes SS von 1928 von Solido stellt eines der ikonischsten Modelle der deutschen Automobile der Goldenen Zwanziger dar. Nach seiner original grauen und schwarzen Lackierung reproduziert, fängt dieses Miniatur perfekt die Eleganz und Kraft dieses außergewöhnlichen Roadsters ein, der die Geschichte von Mercedes-Benz prägte.
Ein echtes Sammlerstück, diese authentische Nachbildung richtet sich an Liebhaber von Prestigeautomobilen und anspruchsvolle Sammler, die die feinen Details und die historische Authentizität der Solido-Miniaturen schätzen.
Der Mercedes SS (Super Sport) wurde 1928 von Mercedes-Benz als Verkörperung von Leistung und Luxusautomobil eingeführt. Unter der Leitung des genialen Ferdinand Porsche, dem damaligen Chefingenieur bei Mercedes, entstammte dieses revolutionäre Auto einem 7,1-Liter-Reihensechszylindermotor, der mit eingeschaltetem Kompressor bis zu 225 PS entwickelte.
Dieser Prestige-Roadster zeigte für seine Zeit außergewöhnliche Leistungen und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erreichen. Seine schlanke Karosserie, die ausgeprägten Kotflügel und die lange Motorhaube machten ihn zu einem begehrten Objekt für die europäische Elite der 1920er Jahre.
Der kommerzielle Erfolg war sofort, obwohl durch den hohen Preis begrenzt. Die SS wurde schnell zum Symbol für deutsche Raffinesse und etablierte Mercedes-Benz als Referenzhersteller im Luxusautomobil-Segment.
1928 war die Marke Mercedes-Benz noch jung und lediglich zwei Jahre zuvor durch die Fusion von Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. entstanden. Diese strategische Vereinigung schuf einen Giganten der deutschen Automobilindustrie, der das technische Wissen von Karl Benz, dem Erfinder des Automobils, mit der Innovation von Gottlieb Daimler vereinte.
Die Entstehungszeit des SS korrespondierte mit dem Goldenen Zeitalter von Mercedes-Benz im Bau von Prestigeautos. Die Sternmarke entwickelte damals eine außergewöhnliche Reihe von Sport- und Luxusmodellen, von Mercedes-Benz Typ S bis zu den zukünftigen 500K und 540K und festigte ihren globalen Ruf für Exzellenz und technische Innovation.
Diese wohlhabende Zeit ermöglichte es Mercedes-Benz, sich als Referenzhersteller für europäische Persönlichkeiten zu etablieren und ein Premium-Image zu entwickeln, das bis heute besteht.
Die Mercedes SS wurde schnell zum bevorzugten Auto der Prominenten und einflussreicher Persönlichkeiten der 1930er Jahre. Rennfahrer Rudolf Caracciola, mehrfacher Europameister, nutzte eine SS für seine privaten Fahrten und trug zur sportlichen Legende des Modells bei.
Überraschenderweise wurden mehrere Exemplare der SS in Repräsentationsfahrzeuge für europäische Staatsoberhäupter umgebaut. Das Modell tauchte auch in zahlreichen Filmen der Zeit auf und symbolisierte Erfolg und Eleganz auf der Leinwand.
Eine bemerkenswerte Anekdote betrifft das persönliche Exemplar von Ferdinand Porsche selbst, der seine SS lange nach dem Verlassen von Mercedes-Benz behielt. Dieses Auto stellte für ihn den Abschluss seiner Forschungen zur Automobilperformance dar und ließ seine zukünftigen Kreationen bei Porsche erahnen.
Die SS prägte ebenfalls ihre Zeit durch ihre Präsenz in europäischen Eleganz-Wettbewerben, in denen sie zahlreiche Preise für die Schönheit ihrer Linien und die Exzellenz ihrer Verarbeitung gewann und die ästhetischen Codes der Prestige-Roadster für die kommenden Jahrzehnte festlegte.
Diese Solido Mercedes SS findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung, die Prestigeautos der 1920er-1930er Jahre gewidmet ist. Sie ergänzt perfekt die anderen Modelle der Solido-Reihe und harmoniert wunderbar mit Nachbildungen von anderen Premiumherstellern der Epoche.
Sammler, die sich für klassische Fahrzeuge begeistern, werden besonders diese Miniatur schätzen, die perfekt die Evolution des Automobildesigns zu mehr Raffinesse veranschaulicht. Sie stellt auch einen ausgezeichneten Ausgangspunkt dar, um die Welt der historischen Roadster zu erkunden.
Diese Nachbildung richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Automobilgeschichte, die ein treues Zeugnis der technischen und ästhetischen Exzellenz des europäischen Zwischenkriegszeit besitzen möchten.
Klaus A.
2 November 2026
Vorbildlicher Verkäufer, ausgezeichnete Kommunikation und schnelle Lieferung. Sehr zu empfehlen.
CHRISTOPHE SEBASTI
1 November 2026
Für eine 1. Bestellung, nichts zu sagen
Verfolgung des Pakets, einwandfreie Verpackung, sehr schnelle Lieferung, nur +
Ich empfehle es tausendmal
Michel Bourgeais
30 Oktober 2026
Paket super gut verpackt, sehr schnelle Lieferung.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.