Panhard Dyna Z Beige und Braun
Maßstab: 1:43
Verpackung leicht angelaufen
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese Miniatur des Panhard Dyna Z ist eine originalgetreue Nachbildung einer der innovativsten französischen Limousinen der 1950er Jahre. Mit ihrer markanten zweifarbigen beige-braunen Karosserie fängt diese Nachbildung die Eleganz und Originalität dieses ikonischen Modells des französischen Nachkriegsautomobils perfekt ein.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und wird Liebhaber französischer Autos und Sammler ansprechen, die auf der Suche nach authentischen Modellen sind, die das goldene Zeitalter französischer Automobilinnovationen repräsentieren.
Der 1954 eingeführte Panhard Dyna Z verkörperte die technische Philosophie der französischen Marke. Diese avantgardistische Limousine war dank ihrer Vollaluminiumkonstruktion, der selbsttragenden Karosserie und des luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotors revolutionär. Diese technischen Innovationen führten zu einem besonders leichten Fahrzeug mit einem Gewicht von nur 640 kg und damit zu einem sparsamen Kraftstoffverbrauch.
Der Dyna Z fiel auch durch sein kühnes Design von Louis Bionier auf, mit seinen straffen Linien und der markanten Silhouette, die einen Kontrast zu den Automobilproduktionen der Zeit bildeten. Trotz seines bescheidenen 850-cm³-Motors bot er dank seines geringen Gewichts und des hervorragenden Luftwiderstandsbeiwerts eine respektable Leistung.
Der Dyna Z wurde bis 1959 produziert und hatte nur mäßigen kommerziellen Erfolg, beeindruckte jedoch durch seinen innovativen Charakter und seine sorgfältige Konstruktion und ist heute ein Referenzmodell für Liebhaber außergewöhnlicher französischer Automobile.
Die 1891 von René Panhard und Émile Levassor gegründete französische Marke etablierte sich schnell als Automobilpionier. In den 1950er Jahren, als der Dyna Z entwickelt wurde, erlebte Panhard nach den Herausforderungen des Krieges eine Renaissance . Die Marke konzentrierte sich auf technische Innovationen und Leichtbau, um sich von der Konkurrenz abzuheben.
Unter der Leitung von Jean-Albert Grégoire entwickelte Panhard eine einzigartige Philosophie, die auf Aluminiumkonstruktionen und Zweizylindermotoren basierte. Dieser mutige technische Ansatz ermöglichte es der Marke, sparsame und leistungsstarke Fahrzeuge anzubieten, die perfekt auf die Bedürfnisse der Zeit zugeschnitten waren. Der Dyna Z verkörpert diese Philosophie perfekt mit seinen avantgardistischen technischen Lösungen, die die französische Automobilindustrie nachhaltig beeinflussen sollten.
Leider reichte dieser innovative Ansatz nicht aus, um die Langlebigkeit der Marke im Pkw-Segment zu sichern. Panhard konzentrierte sich nach und nach wieder auf Militärfahrzeuge, bevor das Unternehmen 1965 von Citroën übernommen wurde.
Der Panhard Dyna Z war eines der ersten Autos, das von einer modernen Werbekampagne profitierte, die seine revolutionären technischen Qualitäten hervorhob. Die Marke zögerte nicht, die Vorzüge der Aluminiumkonstruktion durch spektakuläre Vorführungen zu preisen, bei denen das Auto buchstäblich von Hand angehoben wurde, um seine außergewöhnliche Leichtigkeit zu beweisen.
Eine nette Anekdote erzählt von einem Pariser Panhard-Händler, der eine riesige Waage in seinem Schaufenster aufstellte, damit Passanten das Gewicht des Dyna Z mit dem seiner Konkurrenten vergleichen konnten. Der Effekt war verblüffend : Wo eine herkömmliche Limousine über 1.000 kg wog, zeigte der Panhard stolz seine 640 kg auf der Waage und weckte damit Erstaunen und Bewunderung der Zuschauer.
Diese außergewöhnliche Leichtigkeit führte zu einigen komischen Situationen: Dyna Z-Besitzer stellten manchmal fest, dass ihr Auto von Scherzbolden bewegt wurde, was bei einem herkömmlichen Auto undenkbar wäre. Einige Berichte berichten sogar von Fällen, in denen das Auto buchstäblich von mehreren Personen getragen wurde, um es aus einer schwierigen Parklücke zu bekommen, was den Panhard zu einem wahren gesellschaftlichen Phänomen machte.
Der Dyna Z machte sich in den 1950er Jahren auch im französischen Kino einen Namen, wo er in mehreren Filmen als Symbol für Modernität und Innovation auftrat und so dazu beitrug, das Bild einer zukunftsorientierten französischen Automobilindustrie zu prägen.
Diese Miniatur des Panhard Dyna Z findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos . Sie passt perfekt neben andere emblematische Modelle der französischen Automobilindustrie wie den Citroën DS oder den Renault 4CV und bietet ein vollständiges Panorama der französischen Innovation der Nachkriegszeit.
Diese Replika wird insbesondere Sammler begeistern, die sich für Oldtimer aus den 1950er- bis 1979-Jahren begeistern, einer Epoche der automobilen Kreativität. Sie ist auch eine hervorragende Ergänzung für Miniatur- Limousinensammlungen und verleiht ihnen einen Hauch technischer und ästhetischer Originalität.
Egal, ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein Fan französischer Autos sind, dieser Panhard Dyna Z ist ein erlesenes Stück, das Ihre Sammlung bereichert und gleichzeitig eine der innovativsten Seiten unseres Automobilerbes würdigt. Er findet auch seinen Platz in thematischen Sammlungen, die Oldtimern gewidmet sind und vom Mut und dem französischen Know-how der damaligen Zeit zeugen.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.