JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
Achtung: Das erste Bild, eine Computergrafik, stimmt unter Umständen nicht in allen Details mit dem Fahrzeug überein, das in diesem Angebot beschrieben wird. Bitte sehen Sie sich daher die folgenden Fotos an.
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Entdecken Sie diese wunderschöne Nachbildung der Panhard F65 von 1964 in den ikonischen Farben von La Poste - PTT. Dieses Modell erfasst perfekt das Wesen eines Nutzfahrzeugs, das die französische Landschaft der 1960er Jahre nachhaltig prägte und den Ausbau des Postdienstes sowie die Modernisierung des leichten Transports verkörpert.
Diese Panhard F65 Nachbildung ist ein geschätztes Stück für Sammler, die eine Leidenschaft für französische Automobile und Postgeschichte haben, und spiegelt eine Zeit wider, in der nationale Hersteller die öffentlichen Verwaltungen massiv ausstatteten.
Die Panhard F65 wurde 1962 eingeführt, um den wachsenden Bedürfnissen des Marktes für leichte Nutzfahrzeuge gerecht zu werden. Sie wurde auf Basis der PL17 entwickelt und zeichnete sich durch Vielseitigkeit und Robustheit aus, die für die professionellen Flotten der damaligen Zeit entscheidend waren.
Dieses Nutzfahrzeug wies einen zwei-ollen luftgekühlten Motor mit 850 cm³ auf, eine originale technische Lösung, die aus der Panhard-Tradition stammt. Mit einer Nutzlast von 650 kg und einem bemerkenswert niedrigen Kraftstoffverbrauch erwies sich die F65 als ideale wirtschaftliche Lösung für städtische und vorstädtische Lieferungen.
Ihr Erfolg bei den französischen Verwaltungen, insbesondere bei La Poste, bezeugte ihre praktischen Qualitäten und Zuverlässigkeit. Die PTT-Version präsentierte stolz ihre charakteristische gelbe Lackierung und wurde ein vertrautes Symbol auf den Straßen Frankreichs.
1964 durchlief Panhard eine entscheidende Phase seiner Geschichte. 1965 von Citroën übernommen, erkundete die Marke damals Nischenmärkte mit ihren originalen technischen Lösungen, insbesondere im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge, in dem sie dank ihrer wirtschaftlichen Motorisierungen hervorragte.
Gegründet 1891 von René Panhard und Émile Levassor, baute die Marke ihren Ruf auf technischer Innovation und Fertigungsqualität auf. In den 1960er Jahren konzentrierte sich Panhard auf spezialisierte Segmente, entwickelte Fahrzeuge für Fachleute und Verwaltungen, eine Strategie, die es der Marke ermöglichte, ihre Position gegenüber der wachsenden Konkurrenz der Generalhersteller zu behaupten.
Die Übernahme der Panhard F65 durch die PTT war Teil eines umfassenden Modernisierungsprogramms des französischen Postdienstes. Die 1960er Jahre markierten den Höhepunkt der städtischen Expansion und die Explosion der Unternehmenspost, was eine vollständige Überarbeitung der Logistik des Postdienstes erforderte.
Diese gelben Fahrzeuge durchquerten täglich die französischen Viertel und trugen an dieser stillen Revolution der Kommunikation teil. Die Postboten der damaligen Zeit erinnern sich noch an die außergewöhnliche Wendigkeit dieser Panhards in den engen Straßen der historischen Stadtzentren, wo ihre Kompaktheit einen großen Vorteil darstellte.
Die gelbe Lackierung der PTT, die zur Optimierung der Sichtbarkeit und zur Stärkung der Identität des öffentlichen Dienstes angenommen wurde, verwandelte jedes Panhard F65 in einen mobilen Botschafter der französischen Modernität. Diese Fahrzeuge verkörperten die Effizienz des öffentlichen Dienstes in Frankreich, ein Symbol einer Zeit, in der der Staat massiven in seine Infrastruktur investierte.
Paradoxerweise, während Panhard allmählich aus der zivilen Automobillandschaft verschwand, setzten seine Nutzfahrzeuge treu ihren Dienst fort, einige blieben bis in die 1980er Jahre im Einsatz und zeugen von der Robustheit dieses französischen Designs.
Diese Panhard F65 PTT findet ihren Platz natürlich neben anderen französischen Fahrzeugen, die ikonisch für die gleiche Periode sind. Sie ergänzt Sammlungen, die den öffentlichen Dienstfahrzeugen gewidmet sind und stellt ein authentisches Zeugnis der Geschichte des französischen Postdienstes dar.
Fans von leichten Nutzfahrzeugen und Fahrzeugen der 1960er Jahre werden insbesondere diese getreue Nachbildung zu schätzen wissen, die harmonisch mit anderen Citroën- oder Renault-Miniaturen dieser Zeit dialogisiert. Dieses Stück wird sowohl Sammler, die sich auf französische Automobile spezialisiert haben, als auch Liebhaber der Postdienstgeschichte erfreuen und bietet eine bereichernde kulturelle Dimension für jede Sammlung im 1/43 Maßstab.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Panhard PL 17 Cabriolet in Rot von den Rennkommissaren der Tour de France 1961
20,00 €
Camion Panhard Movic in Beige mit Grüner Plane PROFILAFROID - Moderne Garage Sammlung
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DB Panhard HBR4 rot mit grauen Streifen Nummer 59 - 24 Stunden von Le Mans 1959
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Panhard Dyna Junior gelb von 1954
25,00 €
Panhard CD Blue Coach von 1962
25,00 €
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.