Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Leiter 1/43.
Kabinenschachtel oben und auf 1 Seite
Der gelbe Panoz Esperante GTR von 1997 ist eines der kultigsten Modelle dieser wenig bekannten amerikanischen Automarke. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses außergewöhnlichen Sportwagens perfekt ein, der die 1990er Jahre mit seiner einzigartigen Interpretation des amerikanischen Grand Touring prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber seltener Autos und zeigt die Expertise der Hersteller von Miniaturautos bei der Erfassung der feinsten Details dieses amerikanischen GT-Coupés mit seinem einzigartigen Charakter.
Der 1997 eingeführte Panoz Esperante GTR verkörperte Donald Panoz' Vision eines amerikanischen Sportwagens, der es mit den besten europäischen Modellen aufnehmen konnte. Diese geschlossene Version, die aus dem Esperante Roadster entwickelt wurde, bot einen perfekten Kompromiss zwischen Leistung und Langstreckenkomfort.
Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem 305 PS starken 4,6-Liter- Ford Mustang Cobra V8 mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe. Die Aluminiumkarosserie auf dem Rohrrahmen verlieh dem Fahrzeug ein geringes Gewicht von nur 1.400 kg und ermöglichte damit eine bemerkenswerte Leistung mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
Der in einer sehr begrenzten Serie produzierte Esperante GTR etablierte sich schnell als glaubwürdige Alternative zum Ferrari 355 und Porsche 911 der damaligen Zeit, wobei er gleichzeitig den ganz besonderen amerikanischen Charakter im Hinblick auf die Herangehensweise an Grand Sports Touring beibehielt.
Die Marke Panoz wurde 1989 von Don Panoz gegründet, einem ehemaligen Pharmamanager, der sich zum Autoliebhaber entwickelte. Sie stellte einen revolutionären Ansatz im amerikanischen Motorsport dar. In den 1990er Jahren, als Detroit sich auf die Massenproduktion konzentrierte, wagte Panoz es, handgefertigte Autos in kleinen Stückzahlen anzubieten und konkurrierte damit direkt mit renommierten europäischen Herstellern.
Das in Georgia ansässige Unternehmen entwickelte seine Modelle nach einer einzigartigen Philosophie: der Kombination roher amerikanischer Kraft mit europäischer technischer Finesse. Dieser hybride Ansatz führte zu Fahrzeugen mit einzigartigem Charakter, wie zum Beispiel dem Esperante GTR, der diese kühne Vision perfekt verkörperte.
Im Jahr 1997, dem Jahr der Markteinführung des Esperante GTR, feierte Panoz auch seine ersten Erfolge bei internationalen Wettbewerben , insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans mit seinen LMP-Prototypen, und stärkte so die sportliche Glaubwürdigkeit der Marke auf der Weltbühne.
Die Geschichte des Panoz Esperante GTR ist untrennbar mit der einer amerikanischen Familie verbunden, die sich für Autos und Rennen begeistert. Nach dem Verkauf seines Pharmaunternehmens beschloss Don Panoz, seinen Kindheitstraum zu verwirklichen: die Entwicklung von Sportwagen. Doch es war sein Sohn Danny, der die technische Dimension in das Familienprojekt einbrachte.
Der Esperante GTR entstand aus Don Panoz' persönlicher Frustration über den Mangel an echten amerikanischen GTs, die mit europäischen konkurrieren konnten. Er wollte beweisen, dass Amerika mehr als nur geradlinige Muscle-Cars produzieren konnte. Die Entwicklung des Esperante GTR wurde somit sowohl zu einer technologischen Herausforderung als auch zu einem kommerziellen Wagnis.
Eine nette Anekdote erzählt, wie Don Panoz jedes produzierte Exemplar persönlich auf den kurvenreichen Straßen Georgiens testete und sich weigerte, ein Auto auszuliefern, das seinen Fahrstandards nicht entsprach. Dieser handwerkliche Ansatz erklärt zum Teil die geringe Produktionsmenge des Esperante GTR, aber auch seinen Ruf als exzellenter Wagen unter Kennern.
Die Wahl der Farbe Gelb war für viele Exemplare kein Zufall: Don Panoz wollte, dass seine Autos auf der Straße sofort erkennbar sind, wie rote Ferraris oder gelbe Lamborghinis. Dieser gelbe Esperante GTR wurde in den 1990er Jahren zu einem der markantesten Symbole amerikanischer Automobil-Kühnheit.
Dieser Panoz Esperante GTR nimmt in der Welt der amerikanischen Sportwagen-Miniaturen einen besonderen Platz ein. Er repräsentiert eine Ära, in der unabhängige Hersteller es wagten, die etablierten Giganten mit gewagten Kreationen und extrem limitierten Serien herauszufordern. Seine Seltenheit macht ihn zu einem besonders begehrten Modell unter Sammlern, die sich auf vertrauliche Sportwagen spezialisiert haben.
Um eine Sammlung von Ferrari- oder Porsche-Miniaturautos zu bereichern, verleiht dieser Esperante GTR eine originelle amerikanische Dimension. Er passt perfekt zu anderen Miniaturen aus den 1990er Jahren oder zu einer Sammlung außergewöhnlicher Coupé-Miniaturautos .
Sammler mit einer Leidenschaft für Rennwagen werden diese Miniatur ebenfalls zu schätzen wissen, da sie Panoz' Engagement für den internationalen Wettbewerb widerspiegelt. Sie ist die perfekte Ergänzung für eine Sammlung, die Miniaturen der 24 Stunden von Le Mans oder GT-Rennwagen umfasst und die Vielfalt und den Reichtum des Motorsports in den 1990er Jahren demonstriert.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante Nummer 52 - 24 Stunden von Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperant Noire Nummer 52 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 Blau und rote Nummer 11 (24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadsters rote Nummer 12 (24 Stunden von Le Mans von 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible