Peugeot 106 blau von 1993
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé sur tte la longueur face arrière (voir photo)
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Dieses Miniaturmodell des Peugeot 106 blau von 1993 bildet eines der beliebtesten Stadtautos der 1990er-Jahre nach. Der Wagen wurde 1991 vorgestellt und bis Anfang der 2000er-Jahre produziert. Der 106 prägte eine ganze Generation von Autofahrern, von den ersten Führerscheinbesitzern bis zu den Fans seiner sportlichen Versionen. Seine kompakte Größe, die klare Silhouette und die blaue Farbe machen ihn auf jedem Regal sofort erkennbar.
Für Sammler steht dieses Modell für eine Schlüsselzeit der französischen Automobilgeschichte, zwischen dem Ende der 1980er-Jahre und dem Aufkommen moderner Stadtautos. Es passt natürlich in eine Sammlung, die sich Miniaturautos der 1990er-Jahre, französischen Serienkleinwagen und Modellen widmet, die für viele Haushalte zum Alltag gehörten.
Die Box weist auf der gesamten Länge der Rückseite einen Kratzer auf, der auf den Produktfotos zu sehen ist. Die Miniatur selbst ist von diesem optischen Mangel nicht betroffen.
Zu Beginn der 1990er-Jahre wollte Peugeot sein Angebot im Segment der Kleinwagen erneuern. Der Peugeot 106 kam 1991 und löste in den preiswertesten Modellreihen den 205 ab. Er übernahm einen Teil der technischen Basis seines größeren Bruders, was es der Marke ermöglichte, die Entwicklungskosten zu begrenzen und dennoch ein Fahrzeug mit gutmütigem und angenehmem Fahrverhalten anzubieten.
Gestalterisch zeichnete sich der 106 durch eine kurze, gedrungene Karosserie mit schlichten Linien und klaren Flächen aus. Integrierte Stoßfänger und großzügige Verglasung verliehen ihm für seine Zeit eine moderne Anmutung. Unter der Haube bot die Reihe Benzinmotoren mit kleinem Hubraum sowie einen sparsamen Dieselmotor für Stadt- und Pendelfahrten. Der Komfort war für einen Stadtwagen angemessen, und seine Wendigkeit machte ihn zum Vergnügen für alle, die sich durch Innenstädte schlängeln mussten.
Der Verkaufserfolg des 106 war beachtlich. Er etablierte sich als eine der Referenzen des französischen Marktes und stand in direkter Konkurrenz zum Renault Clio, Citroën AX und Fiat Uno. Seine lebhaftere Rallye-Version begeisterte junge Fahrer und Motorsportfans und trug dazu bei, ein dynamisches Image zu prägen, das die Marke im ganzen Jahrzehnt pflegte.
Als der 106 auf den Markt kam, befand sich Peugeot in einer Phase intensiven Wettbewerbs. Der europäische Kleinwagenmarkt war in Bewegung, und die Hersteller überboten sich an Einfallsreichtum, um Kunden zu gewinnen, die auf Anschaffungspreis und Verbrauch achteten. Peugeot musste beweisen, dass es ein Stadtauto entwickeln kann, das seinen Ansprüchen gerecht wird, und dabei das Image der Seriosität bewahren, das die Marke seit mehr als einem Jahrhundert auszeichnet.
Die Geschichte des Unternehmens reicht tatsächlich viel weiter zurück. Aus den Industrieaktivitäten der Familie Peugeot im Raum Montbéliard hervorgegangen, diversifizierte sich das Unternehmen im 19. Jahrhundert in die Herstellung von Werkzeugen, Sägen und Stahlwaren. Am Ende dieses Jahrhunderts stieg Armand Peugeot 1889 mit einem ersten motorisierten Fahrzeug in den Automobilbau ein, was den Beginn eines bedeutenden industriellen Abenteuers markierte. Der Löwe, das Markenemblem, begleitete diese Entwicklung und steht für die Robustheit und Geschmeidigkeit seiner Produkte.
Im Verlauf des 20. Jahrhunderts etablierte sich Peugeot als einer der großen Namen des französischen Automobilbaus. Die Marke nahm an den ersten Wettbewerben teil, errang sportliche Siege und entwickelte eine Palette von Familienlimousinen bis zu Nutzfahrzeugen. In den 1970er- und 1980er-Jahren verband sich das Schicksal der Marke mit Citroën und später mit Chrysler Europe, bevor sie wieder zu einer eigenen Identität fand. Der 106 und zuvor der 205 verkörpern diesen populären Erfolg, der die Marke zu einem festen Akteur der nationalen Automobillandschaft machte.
Dass der Peugeot 106 einen so großen Erfolg hatte, lag zum Teil daran, dass er für viele junge Franzosen das allererste Auto wurde. Sein günstiger Einstiegspreis, die leicht beherrschbare Größe und der moderate Verbrauch machten ihn zur idealen Wahl für Studenten, Auszubildende und junge Berufstätige, die mehr Selbstständigkeit wollten. Auf den Parkplätzen der Gymnasien und vor den Universitäten sah man häufig diese kleinen blauen, weißen oder roten Wagen, Symbole einer neuen Freiheit.
Die Rallye-Version wiederum nährte eine echte Kultur des zugänglichen kleinen Sportwagens. Mit ihrer straffer abgestimmten Federung, dem lebhafteren Motor und ihrem gepflegten Auftritt begeisterte sie Enthusiasten, die sich Leistung wünschten, ohne über große Budgets zu verfügen. Sie machte sich auch im Wettbewerb einen Namen, vor allem bei Rallyes für modifizierte Serienfahrzeuge, wo die Leichtigkeit und Agilität des 106 auf kurvigen Straßen den Unterschied machten.
Über die Technik hinaus spiegelt der 106 die Epoche wider, in der er entstand. In den 1990er-Jahren entwickelte sich ein neues Verhältnis zum Auto, bei dem Design, Individualisierung und Zugänglichkeit ebenso wichtig waren wie die Leistung. Das Fahrzeug wurde zu einem Lebensraum mit Autoradios, Sitzbezügen und ersten Fahrten mit Freunden. Genau diese soziale und emotionale Dimension erklärt, warum der 106 bis heute so viele Erinnerungen bei denen weckt, die ihn gefahren oder mitgefahren sind.
Für viele Sammler ruft die Miniatur eines 106 daher weit mehr hervor als eine bloße Erinnerung an eine Karosserie. Sie erinnert an eine Zeit, in der das Auto ein erster Schritt in die Unabhängigkeit war und jedes Modell einen Teil des Alltags von Millionen Familien in sich trug.
In der Welt der Miniaturen im Maßstab 1/43 nimmt der blaue Peugeot 106 von 1993 einen sehr geschätzten Platz bei Liebhabern französischer Stadtautos ein. Der Maßstab 1/43, nach wie vor der bei Sammlern verbreitetste, bietet einen guten Kompromiss zwischen Detailreichtum, Platzbedarf und Klarheit der Linien. Dieses Modell passt perfekt in eine Vitrine, die Miniaturautos der 1990er-Jahre, französischen Produktionen und Modellen gewidmet ist, die den Alltag ihrer Besitzer geprägt haben.
Um Ihre Auswahl zu ergänzen, lohnt es sich, es mit anderen Modellen der gleichen Epoche zu kombinieren. Liebhaber der Löwenmarke finden die Peugeot-Kollektion, während Fans der Epoche die Retro-Modelle von 1980 bis 1999 oder die Auswahl der 1990er-Jahre entdecken können. Limousinen und Stadtautos jener Zeit, etwa die in der Kategorie Limousinen präsentierten, bieten passende Kombinationen mit dem 106. Für einen umfassenderen Blick auf das französische Automobil ermöglichen schließlich die französische Kollektion und die Marke Citroën eine stimmige Vitrine, die der industriellen Geschichte des Landes treu bleibt.
Dieses Modell richtet sich vor allem an Sammler europäischer Serienfahrzeuge, an Liebhaber des Automobils der 1990er-Jahre und an Miniaturfans, die Fahrzeuge suchen, die tatsächlich auf unseren Straßen unterwegs waren. Es spricht auch alle an, die eine Jugenderinnerung wieder aufleben lassen oder einem nahestehenden Menschen ein Stück voller Nostalgie schenken möchten. Für all diese Sammler ist der blaue Peugeot 106 von 1993 eine schöne Gelegenheit, seiner Sammlung einen emblematischen Stadtwagen hinzuzufügen, originalgetreu zu seinem Vorbild.
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
coutelle jacques
9 November 2026
Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so
Peter van den H
8 November 2026
Wieder ein wunderschönes Modell, gut verpackt und schnell versendet! Dafür danke ich!
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.