Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestellung sehr gut verpackt und entspricht meiner Anfrage, Austausch mit dem Verkäufer sehr freundlich. Ich empfehle.
Echelle: 1/43ème
Collection Voitures miniatures d'exception référence V2311
Le socle qui initialement était noir a été remplacé par un socle beige (le socle noir était tordu)
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Der Peugeot 201 Feuerwehr Thionville verkörpert perfekt die Geschichte des französischen Rettungsdienstes der 1930er Jahre. Diese treue Nachbildung von Eligor fängt das Wesen einer Zeit ein, als sich Einsatzfahrzeuge zu modernisieren begannen, um den wachsenden Anforderungen der Rettungsdienste in Städten gerecht zu werden.
Diese außergewöhnliche Miniatur ist Teil der Sammlung außergewöhnlicher Miniaturautos und dient als wertvolles Zeugnis für die Entwicklung der Feuerwehrfahrzeuge in Frankreich. Ihr charakteristisches rotes Design und die zeitgenössische Ausstattung machen sie zu einem begehrten Sammlerstück für Liebhaber der Automobilgeschichte und Einsatzfahrzeuge.
Der Peugeot 201 wurde 1929 als das erste beliebte Auto der Sochaux-Marke eingeführt. Revolutionär für seine Zeit, leitete er die Drei-Ziffern-Nomenklatur von Peugeot mit einer zentralen Null ein, ein System, das bis heute verwendet wird. Diese kompakte und robuste Limousine sprach schnell die öffentlichen Dienste Frankreichs mit ihrer Zuverlässigkeit und den geringen Wartungskosten an.
Ausgestattet mit einem 1,1-Liter-Vierzylinder-Motor, der 23 PS leistet, bot die 201 ausreichend Leistung für städtische Rettungsmissionen. Ihre solide Konstruktion und die Anpassungsfähigkeit machten sie zu einer bevorzugten Wahl für die Feuerwehren vieler Gemeinden in Frankreich. Das Modell aus Thionville hatte, wie viele andere Einsatzversionen, spezielle Anpassungen: Sirenenequipment, Feuerwehrgeräte und Notbeleuchtung, die den Standards der damaligen Zeit entsprachen.
Zwischen 1929 und 1937 wurden über 142.000 Einheiten der 201 produziert, was das Auto in Frankreich demokratisierte und Peugeot als wichtigen Akteur auf dem europäischen Massenmarkt etablierte.
In dieser entscheidenden Zeit durchlief Peugeot eine wichtige Modernisierungsphase. Die Familie Peugeot, geleitet von Robert Peugeot, setzte auf technische Innovation und Massenproduktion, um mit ausländischen Herstellern, insbesondere amerikanischen, zu konkurrieren, die damals den globalen Markt dominierten.
Das Sochaux-Unternehmen, mit seinem industriellen Erbe, das bis ins Jahr 1810 zurückreicht, hatte bereits eine solide Reputation für Zuverlässigkeit erlangt. Die 1930er Jahre markieren die Blütezeit von Peugeot in Frankreich, mit Modellen wie dem 201 und dann dem 301 und 401, die die Löwenmarke dauerhaft im französischen Automobilmarkt etablierten. Diese erfolgreiche Strategie ermöglichte es Peugeot, der globalen Wirtschaftskrise zu trotzen und sich als zweiter französischer Hersteller hinter Citroën zu behaupten.
Die Einführung des Peugeot 201 durch die Feuerwehr von Thionville steht für eine wahre Revolution der französischen Notdienste in den 1930er Jahren. Vor dieser Zeit wurden Einsätze noch weitgehend zu Fuß, zu Pferd oder mit Handpumpen durchgeführt. Das Erscheinen von leichten motorisierten Fahrzeugen wie dem 201 verwandelte die Effizienz der städtischen Rettungen radikal.
Thionville, eine Grenzstadt in Moselle, stellte mit ihren Stahlindustrie besondere Herausforderungen dar und hatte die Nähe zu Luxemburg. Die Risiken industrieller Brände erforderten eine schnelle Reaktionsfähigkeit, die nur motorisierte Fahrzeuge bieten konnten. Der Thionville Feuerwehrwagen war mit speziell angepasster Ausrüstung ausgestattet: Feuerlöscher, Äxte, Seile und sogar eine kleine tragbare Pumpe.
Diese Modernisierung der französischen Rettungsdienste antizipierte die Bedürfnisse des Zweiten Weltkriegs, in dem Thionville und seine Region viele Bombardierungen erleiden würden. Die durch den Einsatz dieser ersten motorisierten Einsatzfahrzeuge gesammelten Erfahrungen erwiesen sich als wertvoll für die Organisation der Zivilschutzmaßnahmen während des Konflikts.
Heutzutage symbolisiert dieser Peugeot 201 Feuerwehr diese historische Transition zur Modernisierung der französischen Rettungsdienste und ist damit ein wichtiger Zeuge der Entwicklung unserer städtischen Gesellschaften.
Dieser Peugeot 201 Feuerwehr Thionville passt natürlich in mehrere Sammlungsthemen. Liebhaber von Feuerwehrfahrzeugen werden ein rares Modell entdecken, das die ersten Schritte der Motorisierung der französischen Rettungsdienste repräsentiert. Er harmoniert perfekt mit anderen vintage französischen Fahrzeugen, die den Reichtum unseres automobilen Erbes der 1930er Jahre veranschaulichen.
Eligor-Sammler werden diese außergewöhnliche Nachbildung zu schätzen wissen, die das Fachwissen des französischen Herstellers in Bezug auf historische Nutzfahrzeuge zeigt. Sie fügt sich harmonisch in thematische Sammlungen der 1930er Jahre, einer faszinierenden Zeit der Automobilmodernisierung, oder unter die öffentlichen Dienstfahrzeuge, die die Geschichte unserer Institutionen erzählen.
Diese Miniatur wird auch lokale Geschichtsfreunde und spezialiserte Sammler von Einsatzfahrzeugen begeistern und ist ein wertvolles Stück zur Veranschauligung der Entwicklung der städtischen Rettungsdienste in Frankreich im 20. Jahrhundert.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestellung sehr gut verpackt und entspricht meiner Anfrage, Austausch mit dem Verkäufer sehr freundlich. Ich empfehle.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Gelieferte Artikel entsprechen den Beschreibungen und Fotos. Sorgfältige Verpackung und problemloser Versand.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Neben einer sehr großen Auswahl an verschiedenen Miniaturen zeichnet sich die Webseite bernardminiatures durch schnellen und höflichen Kundenservice aus. Ich hatte bei meiner ersten Bestellung eine unangenehme Erfahrung mit einem beschädigten Paket und Bruchschaden. Die Bearbeitung des Streits war umgehend und eine zweite Lieferung folgte. Sie können mit Vertrauen bestellen; der Kundenservice wird immer auf der Höhe sein. Gilbert.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 905 blanche numéro 1 - 24 heures du Mans de 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot D3A Kastenwagen in Rot mit 'Esso'-Kennzeichnung - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 25 BR
30,00 €
Peugeot 402 Dunkelrot - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 24K
25,00 €
Peugeot 908 DDI schwarz, weiß und rot Nummer 7 - 24 Stunden von Le Mans 2008
25,00 €
1942 Beige Peugeot VLV Vintage Mikroauto - Französisches Auto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible