Peugeot 202 Grün (Plexi-Box)
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Entdecken Sie diesen wunderschönen Peugeot 202 Grün, eine Miniatur, die das Wesen der französischen Automobile vor dem Krieg einfängt. Diese treue Nachbildung zollt einem der ikonischsten Modelle der Löwenmarke Tribut und spiegelt eine Zeit wider, in der Innovation und Eleganz die französische Automobilindustrie prägten.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Oldtimer-Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler und bietet bemerkenswerte Details in einem Plexiglas-Displaykasten, der seine Schönheit für Jahre bewahrt.
Die im Oktober 1938 auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Peugeot 202 stellte eine wahre stilistische Revolution für die Marke Sochaux dar. Unter der Leitung von Andrée Darl entworfen, präsentierte diese kompakte Limousine entschlossen moderne Linien mit ihren integrierten Scheinwerfern, einer bemerkenswerten ästhetischen Innovation für die damalige Zeit.
Der 202 war mit einem 1,1-Liter 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der 30 PS entwickelte, was ihm ermöglichte, eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h zu erreichen. Ihre robuste Bauweise und der verhältnismäßig niedrige Kraftstoffverbrauch machten sie zu einem Auto, das perfekt auf die Bedürfnisse der aufstrebenden französischen Bourgeoisie zugeschnitten war. Trotz der Unterbrechung der Produktion während des Zweiten Weltkriegs erzielte das Modell bemerkenswerte kommerzielle Erfolge mit fast 104.000 produzierten Exemplaren bis 1948.
Dieser Peugeot markierte auch den Eintritt der Marke in die Ära der demokratischen Massenproduktion, die ein hochwertiges Design zu einem erschwinglichen Preis anbot und somit die Entwicklung der französischen Automobile nach dem Krieg vorweg nahm.
Am Vorabend des Zweiten Weltkriegs etablierte sich Peugeot als einer der führenden französischen Automobilhersteller. Das von Robert Peugeot geleitete Familienunternehmen setzte seine seit Anfang des Jahrhunderts eingeleitete Diversifizierungsstrategie fort und wechselte allmählich von Fahrrädern und Werkzeugen zu Automobilen.
Die Löwenmarke entwickelte eine durchgängige Produktpalette, von der kleinen 202 bis zu den luxuriösen 402 und 602, die ihr technisches und stilistisches Können demonstrierte. Diese Zeit entspricht dem Goldenen Zeitalter der französischen Ingenieurkunst, in dem Peugeot mit Citroën und Renault um einen sich ausdehnenden französischen Automobilmarkt konkurrierte. Innovation war das Herzstück der Philosophie von Peugeot, wie die originellen technischen Lösungen des 202 belegen, einschließlich seines optimierten Kühlsystems und seines verbesserten Getriebes.
Die Geschichte des Peugeot 202 ist eng mit den Umwälzungen des Zweiten Weltkriegs verbunden. Als die deutschen Truppen Frankreich im Juni 1940 besetzten, kam die zivile Automobilproduktion im ganzen Land abrupt zum Stillstand. Die Peugeot-Werke in Sochaux wurden beschlagnahmt, um Militärfahrzeuge und Teile für den deutschen Kriegsaufwand zu produzieren.
Paradoxerweise half diese erzwungene Unterbrechung, die 202 zu einem Symbol des Widerstands für viele Franzosen zu machen. Vor dem Krieg produzierte Exemplare wurden wertvolle Güter, die aufgrund von Kraftstoffmangel mit improvisierten Gasgeneratoren betrieben wurden. Viele 202 wurden in provisorische Nutzfahrzeuge umgebaut, deren Kofferraum und Rückbänke angepasst wurden, um Waren und Lebensmittel auf dem Schwarzmarkt zu transportieren.
Nach der Befreiung wurde die Wiederaufnahme der Produktion 1946 als Symbol der industriellen Wiedergeburt Frankreichs begrüßt. Der 202, mit seinen erhaltenen Vor-Kriegs-Linien, verkörperte Kontinuität und Hoffnung auf eine Rückkehr zur Normalität. Er wurde somit zum ersten Auto, das massenhaft auf den Straßen des befreiten Frankreichs fuhr und eine Generation in die Reconstruction und die Trente Glorieuses brachte.
Diese besondere historische Dimension erklärt heute die emotionale Verbundenheit, die viele Sammler mit diesem Modell haben, weit über seine intrinsischen technischen Qualitäten hinaus.
Begeisterte Sammler französischer Automobile vor dem Krieg werden es schätzen, ihn mit Citroën Miniaturen aus derselben Epoche oder zeitgenössischen Renault-Modellen zu kombinieren. Diese Miniatur spricht sowohl erfahrene Sammler als auch Anfänger an und bietet einen authentischen Zeugen eines entscheidenden Moments in der französischen Automobilgeschichte. Ihre Präsentation in einer Plexiglas-Box macht sie zudem zu einem idealen Geschenk, um die Leidenschaft für klassische Automobile an neue Generationen weiterzugeben.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.