Peugeot 206 WRC (Rallye de Monté-Carlo von 2003)
Leiter 1/43.
R. Burns - R. Reid
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Dieser **Miniatur-Peugeot 206 WRC** ist eine originalgetreue Nachbildung des Rallyeautos, das bei der Rallye Monte Carlo 2003 Geschichte schrieb und vom britischen Duo **Richard Burns und Robert Reid** gefahren wurde. Diese außergewöhnliche Nachbildung fängt die Essenz dieser Rennmaschine ein, die die Sonderprüfungen von Monaco mit bemerkenswerter Präzision dominierte.
Diese Miniatur ist ein echtes **Sammlerstück** für Auto- und Motorsport-Enthusiasten und ein Muss für jeden Rallye-Enthusiasten, der seine Sammlung mit einem der kultigsten Modelle der Rallye-Weltmeisterschaft der frühen 2000er Jahre bereichern möchte.
Der Peugeot 206 WRC wurde ab 1998 als Nachfolger des legendären 306 Maxi entwickelt und speziell für die Anforderungen der Rallye-Weltmeisterschaft konzipiert. Diese Rennversion des beliebten 206 verfügte über einen 2,0-Liter-Turbomotor mit fast 300 PS, kombiniert mit einem ausgeklügelten Allradantrieb und einem komplett neu entwickelten Fahrwerk, um auch extremsten Bedingungen gerecht zu werden.
Der 206 WRC bestach durch seine ausgefeilte Aerodynamik, die imposanten Kotflügelverbreiterungen und die Peugeot Sport-Lackierung. Diese Präzisionsmaschine vereinte die legendäre Zuverlässigkeit der Löwenmarke mit modernster Motorsporttechnologie und bot den Fahrern ein leistungsstarkes Werkzeug für jedes Gelände.
Das Modell war von seinen ersten Wettbewerbsauftritten an ein **sofortiger Erfolg** und etablierte sich schnell als einer der absoluten Maßstabe im weltweiten Rallyesport. Damit konnte Peugeot nach einigen Jahren der Abwesenheit wieder an die Spitze der Disziplin vordringen.
Das 1810 von den Brüdern Peugeot gegründete französische Unternehmen machte sich zunächst in der Metallurgie einen Namen, bevor es sich Ende des 19. Jahrhunderts dem Automobilbau zuwandte. Anfang der 2000er Jahre, als der 206 WRC entstand, hatte **Peugeot** bereits eine reiche Motorsportgeschichte vorzuweisen und in den 1980er Jahren mit dem legendären 205 T16 die Gruppe B dominiert.
Die in Sochaux ansässige Marke machte den Rallyesport zu einem ihrer bevorzugten Ausdrucksfelder und entwickelte ein weltweit anerkanntes technisches Know-how. In diese Zeit fiel auch der kommerzielle Höhepunkt des 206, des meistverkauften Autos in Europa, dessen WRC-Version das prestigeträchtigste **Sport-Aushängeschild** darstellte.
Peugeots Engagement im Rallyesport war Teil einer Gesamtstrategie, die darauf abzielte, das Image der Marke mit Leistung und technologischer Innovation zu verbinden – Werte, die sich dann in den für die breite Öffentlichkeit bestimmten Serienmodellen wiederfanden.
Die Rallye Monte Carlo 2003 ist für die **außergewöhnliche Leistung** von Richard Burns in Erinnerung geblieben, einem britischen Fahrer mit unnachahmlichem Stil, der nach seinem Weltmeistertitel 2001 in einem Subaru zum Peugeot-Team stieß. Burns war bekannt für seine chirurgische Präzision und methodische Fahrweise – Eigenschaften, die besonders auf den kurvenreichen und rutschigen Straßen des Fürstentums Monaco geschätzt wurden.
Dieses Rennen in Monaco war einer der letzten großen Siege für Burns, der bereits unter den ersten Symptomen der Krankheit litt, die ihm 2005 auf tragische Weise das Leben kostete. Seine **perfekte Beherrschung** der Winterbedingungen und seine genaue Kenntnis der alpinen Sonderprüfungen ermöglichten es ihm, diese Ausgabe mit bemerkenswerter Souveränität zu dominieren und Peugeot einen prestigeträchtigen Sieg bei einem der härtesten Rennen im Kalender zu bescheren.
Das Duo Burns-Reid bildete damals eine der angesehensten Crews der Welt. Robert Reid, ein erfahrener walisischer Navigator, war bekannt für seine präzisen Aufschriebe und seine Fähigkeit, seinen Fahrer durch die technisch anspruchsvollsten Abschnitte zu führen. Ihre Zusammenarbeit an diesem Peugeot 206 WRC veranschaulichte perfekt die notwendige Symbiose zwischen Fahrer und Beifahrer, um auf höchstem Niveau zu triumphieren.
Dieser Sieg bei der Monte-Carlo 2003 ging als eine der letzten Heldentaten eines außergewöhnlichen Fahrers in die Rallye-Geschichte ein und macht diese **Miniatur zu einem bewegenden Zeugnis** einer goldenen Ära des französischen Motorsports und eines Talents, das diese Disziplin für immer geprägt hat.
Dieser Peugeot 206 WRC findet natürlich seinen Platz neben anderen ikonischen Modellen des französischen Rallyesports. Sammler werden es zu schätzen wissen, ihn mit Rallye-Miniaturen aus der gleichen Ära in Verbindung zu bringen, insbesondere mit dem Citroën Xsara WRC oder dem Ford Focus WRC, die die direkten Konkurrenten dieses Peugeot waren.
Fans der Löwenmarke können ihre Sammlung auch mit anderen Peugeot- Modellen bereichern, vom legendären 205 GTI der 1980er Jahre bis hin zu modernen Versionen , die das sportliche Erbe der Marke fortführen.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an **erfahrene Sammler**, die auf der Suche nach authentischen, geschichtsträchtigen Modellen sind, sowie an Rennwagen- Enthusiasten, die die Erinnerung an die großen Momente des Motorsports bewahren möchten. Sie findet auch ihren Platz in thematischen Sammlungen, die den 2000er Jahren oder französischen Rennwagen gewidmet sind.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Dies ist meine ... n-te Bestellung bei Bernard Miniatures, und ich muss zugeben, dass es mir schwerfällt, negative Punkte zu finden! Der einzige Punkt ist meine Schwierigkeit, dem Drang zu widerstehen, ab und zu ein oder zwei Modelle zu bestellen ... Die Bestellungen treffen pünktlich ein, die Modelle sind sorgfältig verpackt; Perfekt!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Immer makellos, Qualitätminiaturen, richtige Auswahl und Preise, schnelle, sorgfältige Lieferung und freundlicher Verkäufer... reines Glück. Ich kann es nur empfehlen.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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