Peugeot 404 in Rot mit weißem Dach „L'Equipe“ der Tour de France 1968

Peugeot 404 in Rot mit weißem Dach „L'Equipe“ der Tour de France 1968

20,00 €
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Peugeot 404 in Rot mit weißem Dach „L'Equipe“ der Tour de France 1968

Modellauto Peugeot 404 in Rot mit weißem Dach „L'Equipe“ der Tour de France 1968

20,00 €
KarosserieLimousinen
EinsatzWerbefahrzeuge
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Maßstab: 1:43

ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.

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Beschreibung

Peugeot 404 „L'Équipe“ Tour de France 1968 – Eine außergewöhnliche Miniatur

Dieser prächtige rot-weiße Peugeot 404 „L‘Équipe“ ist eine originalgetreue Nachbildung des Kultfahrzeugs, das die Tour de France 1968 begleitete. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieser legendären Limousine in ihrer Sonderlackierung der berühmtesten französischen Sportzeitung perfekt ein.

Diese sorgfältige Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Automobile und der Geschichte des Radsports. Sie zeugt von einer Ära, in der Peugeot die französischen Straßen beherrschte und die größten Sportereignisse des Landes begleitete.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Peugeot 404 „L'Équipe“
  • Marke: Peugeot
  • Jahr: 1968
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Rot und Weiß
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Der Peugeot 404, eine revolutionäre Limousine

Der 1960 eingeführte Peugeot 404 verkörperte die Krönung französischer Kompetenz im Bereich der Familienlimousinen. Das von Pininfarina entworfene Modell bestach durch seine eleganten Linien und seine legendäre Robustheit. Dank seiner selbsttragenden Karosserie und technischer Innovationen markierte dieses Auto einen Bruch mit früheren Modellen.

Der 404 bestach durch seinen 72 PS starken 1,6-Liter-Motor , das Vierganggetriebe und das revolutionäre Fahrwerk. Sein bemerkenswertes Platzangebot und der großzügige Kofferraum machten ihn zur bevorzugten Wahl französischer Familien. Bereits die Version von 1968 profitierte von zahlreichen Verbesserungen, insbesondere in Bezug auf Bremsen und Innenausstattung.

Mit mehr als 2,8 Millionen produzierten Exemplaren bis 1975 war der 404 ein durchschlagender kommerzieller Erfolg . Er wurde massenhaft exportiert, insbesondere nach Afrika, wo seine Robustheit besonders geschätzt wurde, und wurde so zu einem der meistverkauften Peugeots der Geschichte.

Peugeot im Jahr 1968: Das goldene Zeitalter des Löwen

1968 erlebte Peugeot eine Blütezeit. Die 1810 gegründete Löwenmarke hatte sich erfolgreich von der Metallurgie zur Automobilindustrie entwickelt und war zu einem der führenden französischen Hersteller geworden. Dieses Jahr markierte den Höhepunkt der Markteinführung des 404, eines Flaggschiffmodells, das die Werte der Marke wie Solidität und Zuverlässigkeit perfekt verkörperte.

Das von Armand Peugeots Erben geführte Familienunternehmen verfolgte seine internationale Expansionsstrategie, behielt aber gleichzeitig seine Wurzeln in der Franche-Comté. Der 404 symbolisierte diese globale Ambition mit seinen Exporten nach Afrika, Südamerika und Asien. Peugeot festigte damit seinen Ruf als Hersteller, der Fahrzeuge für höchste Ansprüche produzieren kann.

In diese Zeit fiel auch Peugeots wachsendes Engagement im Motorsport, einer Disziplin, in der die Marke begann, ihre Rallye-Legende zu schmieden. Die 404-Rennwagen waren ein Vorbote der zukünftigen Siege von Peugeot bei den prestigeträchtigsten Veranstaltungen.

L'Équipe und die Tour de France: eine französische Leidenschaft

Die Anwesenheit dieses Peugeot 404 in den Farben von L'Équipe bei der Tour de France 1968 ist ein Zeugnis einer Zeit, in der die französische Sporttageszeitung untrennbar mit der Tour de France verbunden war. L'Équipe wurde 1946 gegründet und übernahm L'Auto, die Zeitung, die die Tour seit 1903 organisiert hatte, und führte damit eine jahrhundertealte Tradition fort.

1968 erlebte die Tour de France mit dem Aufkommen des Farbfernsehens und der Ausweitung der internationalen Berichterstattung eine mediale Revolution . Die an ihrer rot-weißen Lackierung erkennbaren Fahrzeuge der L'Équipe fuhren kreuz und quer durch Frankreich, um das Rennen zu verfolgen und die Leser zu informieren. Diese Peugeot 404 transportierten Journalisten, Fotografen und technische Ausrüstung und wurden so zu privilegierten Zeugen dieses Radsportepos.

In diesem Jahr wurde die Tour durch den Sieg von Jan Janssen geprägt, dem ersten und einzigen niederländischen Fahrer, der das Rennen gewann. Fahrzeuge der L'Équipe verfolgten jede Etappe dieses historischen Rennens, das erstmals in der Geschichte der Tour durch die Schlussstoppuhr auf der Avenue des Champs-Élysées entschieden wurde. Der rot-weiße 404 war somit Zeuge außergewöhnlicher Momente, die die Geschichte des französischen Radsports prägten.

Über seine funktionale Rolle hinaus verkörperte dieser Peugeot den französischen Geist der Tour : Leidenschaft, Exzellenz und Tradition. Er symbolisierte die Begegnung zwischen der französischen Automobilindustrie und dem nationalen Sporterbe, zwei Säulen der französischen Identität in den 1960er Jahren.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen

Dieser Peugeot 404 „L'Équipe“ findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos . Er ergänzt ideal die anderen Peugeot-Modelle dieser Zeit, insbesondere die Peugeot 104, 204, 304, 404 und 504, die vom goldenen Zeitalter des Herstellers aus Sochaux zeugen.

Sammler mit einer Leidenschaft für französische Automobile werden die Kombination mit den Fahrzeugen der Tour de France oder Werbefahrzeugen aus derselben Zeit zu schätzen wissen. Diese Miniatur passt perfekt in eine thematische Sammlung der 1960er Jahre , einem faszinierenden Jahrzehnt französischer Automobile.

Ob erfahrener Sammler oder Liebhaber der Automobilgeschichte – dieser Peugeot 404 „L'Équipe“ ist ein authentisches Zeugnis eines dynamischen Frankreichs. Auch Radsport- und Sportgeschichtsliebhaber kommen auf seine Kosten, denn er erinnert an die Zeit, als französische Limousinen die größten nationalen Sportereignisse begleiteten. Der Maßstab 1:43 macht ihn zum perfekten Modell, um eine Sammlung französischer Miniaturautos zu beginnen oder zu erweitern.

Kundenbewertungen

Alle 533 Bewertungen lesen

Stephane Bazille

14 November 2026

Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...

Claude Lang

13 November 2026

Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.

Serge PINSON

12 November 2026

Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.

Häufige Fragen

Was bedeuten die Maßstäbe bei Modellautos?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.

Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.

Welche Maßstäbe gibt es?

Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).

Wird das Modellauto geschützt geliefert?

Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket beim Transport geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.

Wie lange dauert die Lieferung?

Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.

Das Modellauto ist nicht mehr vorrätig – wann kommt es wieder?

Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.

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