Diese Miniatur des Renault Typ AX von 1908 stellt eines der kultigsten Modelle der aufstrebenden französischen Automobilindustrie dar. Dieses im Maßstab 1:43 originalgetreu nachgebildete Sammlerstück fängt die Eleganz und technische Innovation ein, die dieses revolutionäre Auto des frühen 20. Jahrhunderts auszeichneten.
Dieser Miniatur-Renault Typ AX wurde für anspruchsvolle Sammler und Oldtimer-Enthusiasten entworfen und ist ein wahrer Beweis für den französischen Einfallsreichtum im Automobilbau. Er passt perfekt in jede Sammlung von Renault-Miniaturautos oder historischen Fahrzeugen.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault Typ AX
- Marke: Renault
- Jahr: 1908
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Authentisches zeitgenössisches Finish
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Vorbild: Wegbereiter des modernen Automobils
Der Renault Typ AX kam 1908 auf den Markt, in einer Zeit technologischer Aufregung, in der die französische Automobilindustrie mit ihren europäischen Konkurrenten konkurrierte. Dieses Auto markierte einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung der Automobilherstellungstechniken, insbesondere durch die Einführung mechanischer Innovationen, die zum Industriestandard wurden.
Das Originalfahrzeug zeichnete sich durch seinen wassergekühlten Zweizylindermotor mit 8 PS und sein Kardanwellengetriebe aus – eine für die damalige Zeit bemerkenswerte technische Innovation. Seine elegante Karosserie im Stil der Belle Époque vereinte Funktionalität und Ästhetik und nahm die Stilcodes vorweg, die prestigeträchtige Miniatur-Oldtimer charakterisieren sollten.
Der kommerzielle Erfolg des Typs AX trug maßgeblich zum wachsenden Ruf von Renault auf dem europäischen Automobilmarkt bei und ebnete den Weg für zukünftige Entwicklungen der Diamantmarke.
Renault im Jahr 1908: Die Gründung eines Imperiums
1908 war Renault noch ein junges Unternehmen, das erst neun Jahre zuvor von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründet worden war. Das in Billancourt ansässige Unternehmen erlebte ein bemerkenswertes Wachstum und entwickelte sich von einer Handwerkswerkstatt zu einem echten Industrieunternehmen. Diese Zeit entsprach dem goldenen Zeitalter der französischen Automobilinnovation, als die nationalen Hersteller in ihrer Erfindungsgabe konkurrierten.
Louis Renault, ein visionärer und genialer Ingenieur, entwickelte bereits die technischen Konzepte, die die Marke berühmt machten: Kardanwellengetriebe, wassergekühlte Motoren und einen modernen industriellen Ansatz in der Automobilproduktion. Diese Industriephilosophie spiegelt sich perfekt in den klassischen Modellautos wider, die das Erbe dieser bahnbrechenden Innovationen fortführen.
Der Typ AX war Teil dieses Ansatzes für technische Spitzenleistungen und repräsentierte Renaults Bestreben, das Automobil zu demokratisieren und gleichzeitig hohe Qualitätsstandards aufrechtzuerhalten. Damit nahm er die Strategie vorweg, die die Marke im gesamten 20. Jahrhundert prägen sollte.
Das Abenteuer der ersten Pariser Taxis
Die Geschichte des Renault Typ AX ist untrennbar mit der epischen Geschichte der ersten motorisierten Pariser Taxis verbunden. Bereits 1909 wurden viele Fahrzeuge auf dieser technischen Plattform zu Mietwagen umgebaut und revolutionierten den Pariser Stadtverkehr. Diese „mechanischen Taxis“ ersetzten nach und nach die traditionellen Pferdedroschken und markierten einen bedeutenden zivilisatorischen Wandel.
Eine nette Anekdote erzählt von einem Taxifahrer, der 1910 mit einem modifizierten Typ AX in weniger als 30 Minuten von Montmartre nach Montparnasse durch Paris fuhr – eine Leistung, die damals in der Presse für Aufsehen sorgte. Diese Leistung war ein Beweis für die Zuverlässigkeit und die bemerkenswerte Leistung des Modells – Eigenschaften, die sowohl Geschäftsleute als auch wohlhabende Privatpersonen ansprachen.
Noch überraschender war, dass einige Typ AX bei den ersten Autorennen im Bois de Boulogne zum Einsatz kamen. Obwohl es sich dabei nicht um Rennfahrzeuge im eigentlichen Sinne handelte, zeigte ihre Teilnahme die Begeisterung der Bevölkerung für diese neue Form der Mobilität. Diese gesellschaftlichen Ereignisse zogen während der Belle Époque die Oberschicht des Pariser Stadtlebens an und trugen zur Entstehung des Mythos des französischen Automobils bei.
Diese kulturelle und soziale Dimension erklärt, warum Sammler heute mit solcher Leidenschaft nach originalgetreuen Nachbildungen dieser legendären Fahrzeuge suchen, wie die Begeisterung für Miniaturautos in den 1910er Jahren zeigt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung historischer Miniaturen
Dieser Renault Typ AX von 1908 nimmt in der Welt der historischen Automobilminiaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in thematische Sammlungen, die den Pionieren des französischen Automobils gewidmet sind, neben anderen Kultmodellen aus der heroischen Ära der Motorisierung.
Sammler werden insbesondere die Komplementarität mit anderen Fahrzeugen aus der Belle Époque zu schätzen wissen, insbesondere mit Peugeot-Miniaturautos aus derselben Zeit oder Citroën- Modellen aus den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts. Diese Synergie ermöglicht es, ein stimmiges Panorama der aufstrebenden französischen Automobilindustrie zu rekonstruieren.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Automobilgeschichte und bietet einen hervorragenden Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 . Ihr dokumentarischer Wert und ihr ästhetisches Interesse machen sie zu einem unverzichtbaren Sammlerstück für jeden, der die Ursprünge des französischen Automobilabenteuers verstehen und feiern möchte.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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