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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Diese Miniatur des roten Renault 11 Turbo von 1986 fängt die Essenz dieses legendären französischen Sportwagens aus den 1980er Jahren perfekt ein. Dieses mit bemerkenswerter Liebe zum Detail reproduzierte Sammlerstück ist ein Beweis für Renaults Kühnheit zu einer Zeit, als die rautenförmige Marke das Segment der kompakten Sportlimousinen revolutionierte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Autos und Sammler, die das sportliche Erbe von Renault bewahren möchten. Sie ist ein getreues Zeugnis einer Ära, in der französische Hersteller nicht zögerten, etablierte Regeln in Frage zu stellen.
Der 1984 eingeführte Renault 11 Turbo stellte den Höhepunkt der Turboforschung von Renault dar. Diese Limousine mit drei Boxen vervollständigte die R11-Reihe mit einem für die damalige Zeit revolutionären Motor: einem 1,4-Liter-Turbomotor mit 115 PS, eine beachtliche Leistung für ein Auto dieser Größe in den 1980er Jahren.
Das Fahrzeug zeichnete sich durch seine außergewöhnliche Leistung aus: Es erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h und beschleunigte in weniger als 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit konnte es mit deutlich teureren Sportwagen mithalten. Sein unverwechselbares Design mit Kotflügelverbreiterungen, Leichtmetallfelgen und der markanten roten Lackierung machte ihn auf europäischen Straßen sofort erkennbar.
Dieser R11 Turbo prägte mit seinem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis und seiner Alltagstauglichkeit eine ganze Generation von Autofahrern und bewies, dass auch eine Familienlimousine ein echter Sportwagen sein kann.
Im Produktionsjahr dieses Modells, 1986, erlebte Renault unter der Führung von Georges Besse einen Boom . Die französische Marke etablierte sich als technologischer Vorreiter, insbesondere im Bereich der Turboaufladung, die sie dank ihrer Erfahrungen in der Formel 1 mit den damals dominierenden Motoren perfekt beherrschte.
Dieses im Motorsport erworbene Know-how spiegelte sich in mutigen Serienmodellen wider. Renaults Philosophie bestand damals darin, Spitzentechnologien zu demokratisieren und Innovationen, die bisher Luxus- oder Sportwagen vorbehalten waren, möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen. Der R11 Turbo verkörperte diesen Ansatz perfekt und bot ein außergewöhnliches Fahrgefühl in einem erschwinglichen, familienfreundlichen Paket.
Der Renault 11 Turbo erhielt in der damaligen Automobilpresse schnell den Spitznamen „kleine rote Bombe“ . Dieser Name war nicht unbedeutend: Er bezog sich sowohl auf seine ikonische Farbe als auch auf seine überraschende Leistung, die Fahrer vermeintlich sportlicherer Autos oft überraschte.
Eine berühmte Anekdote erzählt von einem R11 Turbo-Besitzer aus dem Jahr 1987, der auf einer deutschen Autobahnstrecke einen Porsche 924 herausforderte und ihn dank der blitzschnellen Beschleunigung des Turbos besiegte. Diese Geschichte, die damals in mehreren Autozeitschriften erschien, trug zur Legende dieses untypischen Renault bei.
Der R11 Turbo wurde in den 1980er Jahren zum Symbol einer Generation dynamischer junger Führungskräfte und zum Symbol für erreichbaren gesellschaftlichen Erfolg. Er verkörperte perfekt den Zeitgeist: modern, effizient und ohne Rücksicht auf etablierte Standards. Sein kommerzieller Erfolg mit über 20.000 produzierten Exemplaren zeugt von der Begeisterung, die er auslöste.
Dieses Auto hinterließ auch durch seine Präsenz in der Popkultur Spuren, tauchte in mehreren französischen Filmen der 1980er Jahre auf und wurde zu einem der Automobilsymbole dieses extravaganten Jahrzehnts, in dem die französische Automobilindustrie auf der ganzen Welt glänzte.
Dieser Miniatur-Renault 11 Turbo findet natürlich seinen Platz neben anderen ikonischen Modellen französischer Automobile. Er passt perfekt in eine Sammlung, die Renault-Miniaturautos gewidmet ist, neben Legenden wie dem Renault 4L oder dem Renault 5 .
Sammler mit einer Leidenschaft für die 80er Jahre werden darin eine ideale Ergänzung zu anderen Sportwagen dieser Zeit finden, ob französisch oder aus dem Ausland . Diese Miniatur richtet sich insbesondere an Fans von Sportlimousinen und an Nostalgiker einer Ära, in der die französische Automobilindustrie mit ihrer Innovation und Kühnheit glänzte.
Egal, ob Sie ein erfahrener Sammler oder einfach nur ein Autoliebhaber sind, dieser rote Renault 11 Turbo von 1986 wird seinen Platz in Ihrer Vitrine finden und erinnert an eine blühende Zeit, als französische Hersteller nicht zögerten, Konventionen aufzurütteln, um der Öffentlichkeit Autos anzubieten, die sowohl innovativ als auch erschwinglich waren.
Renault 11 Rouge Rouge von 1986
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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
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H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo Grün - Solido Referenz 1530
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Renault 11 Blaue Taxi - JAMES BOND - GEFÄHRLICH VERSCHULDET (Der Blick, um zu töten)
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Militärischer Panzer RENAULT R 35 - Solido (französische Herstellung) - Keine Box
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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