Renault 18 Limousine orange "Europe 1" der Tour de France 1979
Maßstab: 1:43
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Diese orangefarbene Miniatur des Renault 18 „Europe 1“ Tour de France 1979 stellt ein wahres Stück französischer Automobilgeschichte dar. Als originalgetreue Nachbildung eines legendären Begleitfahrzeugs der Tour de France fängt dieses Sammlerstück perfekt den Geist der 1970er Jahre und das goldene Zeitalter des französischen Radsports ein.
Diese Miniatur ist für leidenschaftliche Sammler französischer Automobile und Liebhaber der Tour de France gedacht und ein Muss für jeden, der seine Sammlung um ein Stück voller Emotionen und historischer Authentizität bereichern möchte.
Der 1978 eingeführte Renault 18 verkörperte Renaults Bestreben, seine Familienlimousinen-Reihe zu modernisieren. Als Nachfolger des Renault 12 und 16 verkörperte er einen neuen Ansatz im französischen Automobildesign, dezenter und funktionaler als seine Vorgänger.
Diese Limousine mit Frontantrieb bestach durch ihre geraden Linien und den bemerkenswerten Innenraum. Ausgestattet mit Benzin- und Dieselmotoren erfüllte sie die neuen Anforderungen an die Kraftstoffeinsparung, die nach den Ölkrisen der 1970er Jahre entstanden. Ihre Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit machten sie schnell zur bevorzugten Wahl für Firmenflotten und Familien.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich mit über 2 Millionen produzierten Einheiten bis 1986 ein und bestätigte die Bedeutung der Positionierung von Renault im europäischen Mittelklasse-Limousinensegment.
Ende der 1970er Jahre erlebte Renault eine Phase tiefgreifender Veränderungen . Unter der Führung von Bernard Vernier-Palliez vervielfachte die Diamantmarke ihre technologischen Innovationen und stärkte ihre internationale Präsenz. Das französische Unternehmen investierte massiv in Forschung und Entwicklung.
In dieser Zeit entwickelte sich Renault zu einem modernen Generalisten , der ein komplettes Angebot vom kleinen Stadtauto bis zur Luxuslimousine anbieten konnte. Der R18 passte perfekt in diese Strategie der gehobenen Klasse und bot eine Verarbeitung und Ausstattung, die den damaligen Standards weit überlegen war.
Das Engagement von Renault im Motorsport, insbesondere in der Formel 1, trug auch dazu bei, das innovative und dynamische Markenimage zu prägen, das der R18 auf dem privaten Markt verkörpern sollte.
Der orangefarbene Renault 18 Europe 1 weckt sofort Erinnerungen an die Radsportsommer der 70er und 80er Jahre. Europe 1, das „freie Radio“ der damaligen Zeit, hatte mit seinen ikonischen Reportern wie Michel Denisot und Thierry Roland die Radioberichterstattung über die Tour de France revolutioniert.
Diese leuchtend orangefarbenen Begleitfahrzeuge fuhren kreuz und quer durch Frankreich und transportierten Journalisten und technisches Equipment. Sie waren so vertraut geworden wie die Autos des Rennleiters oder die Fahrzeuge der Radteams. Die orangefarbene Marke Europe 1 stand für Live-Informationen, Nähe zu den Fahrern und eine einzigartige Atmosphäre.
Diese markante orange Farbe ermöglichte eine sofortige Identifizierung der Fahrzeuge des Senders im Medien-Peloton. Sie symbolisierte das Engagement von Europe 1, so nah wie möglich am Geschehen zu sein, oft unter schwierigen Bedingungen auf Bergstraßen oder bei ereignisreichen Ankünften.
Der orangefarbene R18 wurde so, ohne es zu wissen, zu einem privilegierten Zeugen der schönsten Seiten des französischen Radsports und war bei den Siegen von Bernard Hinault, Laurent Fignon und Greg LeMond dabei, die dieses goldene Jahrzehnt der Tour de France kennzeichneten.
Dieser orangefarbene Renault 18 Europe 1 findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos . Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Renault-Modellen oder mit Oldtimern aus den 70er und 80er Jahren.
Passionierte Sammler von Tour de France-Fahrzeugen finden hier ein authentisches Stück, das die anderen Miniaturen der Tour de France ergänzt. Es ist die perfekte Ergänzung für eine Sammlung, die sich auf Werbefahrzeuge oder Automobile aus den 1970er Jahren konzentriert.
Diese Miniatur wird sowohl Nostalgiker des französischen Radsports als auch Fans beliebter Autos begeistern. Sie ist zudem ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung rund um Renault-Miniaturen , eine wichtige Marke der französischen Automobilgeschichte. Ihre relative Seltenheit und historische Authentizität machen sie zu einer wertvollen Investition für jeden anspruchsvollen Sammler.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.