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Même marque : Renault
Même origine : française
Modellautos Renault 18 Grün von 1980 - VEREM Referenz 439
Echelle: 1/43ème
Boite en carton usagée et déchirée à un endroit
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Entdecken Sie dieses wunderschöne Renault 18 Grün von 1980, hergestellt von Verem unter der Referenz 439. Diese Miniatur fängt präzise die schlichte und funktionale Eleganz dieses ikonischen Modells der 80er Jahre ein, einer entscheidenden Zeit für die französische Automobilindustrie. Eine treue Nachbildung im Maßstab 1/43, die sowohl leidenschaftliche Sammler als auch Automobilhistoriker begeistern wird.
Als wahres Zeugnis einer Ära, in der Renault seine Position auf dem europäischen Markt festigte, ist diese Renault 18 Miniatur eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung, die den französischen Limousinen der 80er Jahre gewidmet ist.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault 18
- Marke: Renault
- Jahr: 1980
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Schutzkoffer enthalten: Ja
Beschreibung des echten Modells
Der Renault 18 wurde 1978 geboren, in einem Umfeld starker Konkurrenz im Segment der europäischen Familienlimousinen. Entwickelt, um die Renault 12 zu ersetzen, stellte er das Bestreben der Marke mit dem Diamant dar, ein modernes, geräumiges und technisch fortschrittliches Auto anzubieten. Sein Design, unterzeichnet von Robert Opron, einem ehemaligen Designer von Citroën, verleiht ihm straffe und elegante Linien, die einen Bruch mit den vorhergehenden ästhetischen Codes von Renault markieren.
Diese viertürige Limousine zeichnete sich durch ihr geräumiges Interieur und den großzügigen Kofferraum von 510 Litern aus, gewichtige Argumente gegenüber direkten Konkurrenten wie Peugeot 305 oder Ford Escort. Angeboten mit einer Palette von Benzin- und Dieselmotoren, innovierte sie insbesondere mit ihrem 2.1 Dieselmotor, einem der leistungsfähigsten seiner Kategorie zu dieser Zeit. Die hier vorgestellte Version von 1980 profitierte bereits von den ersten Verbesserungen, die am Modell seit seiner Einführung vorgenommen wurden.
Handelsmäßig verzeichnete der Renault 18 einen erheblichen Erfolg mit über 2 Millionen produzierten Exemplaren bis 1986. Er etablierte sich schnell als Referenz im Bereich der Familienlimousinen und wurde besonders für seinen Fahrkomfort und seine Zuverlässigkeit geschätzt, wodurch er zum internationalen Ansehen der französischen Automobilindustrie beitrug.
Markenbeschreibung
1980 durchläuft Renault eine große Transformation unter der Leitung von Bernard Vernier-Palliez. Das französische Staatsunternehmen setzte auf technologische Innovation und internationale Expansion, um seine Position gegenüber zunehmender europäischer Konkurrenz zu festigen. Diese Strategie konkretisierte sich insbesondere durch massive Investitionen in Forschung und Entwicklung, insbesondere im Bereich der Dieselmotoren und Sicherheitsausrüstungen.
Gegründet im Jahr 1898 von Louis Renault, hat die Marke mit dem Diamant es geschafft, sich über die Jahrzehnte hinweg an die Veränderungen des Automobilmarktes anzupassen. Von den ersten Wagen in Billancourt bis zu den revolutionären Modellen der 1980er Jahre hat Renault nie aufgehört zu innovieren. Die 70er und 80er Jahre prägen die Geschichte der Marke besonders mit ikonischen Modellen wie dem Renault 5 und dann dem Renault 18, die die Fähigkeit des Unternehmens verdeutlichen, die Bedürfnisse einer Kundschaft vorauszusehen, die nach praktischen, wirtschaftlichen und zuverlässigen Fahrzeugen sucht. Diese Philosophie der Nähe zu den Marktbedürfnissen erklärt zu einem großen Teil den anhaltenden Erfolg der französischen Marke auf der internationalen Automobilbühne.
Anekdote zum echten Fahrzeug
Der Renault 18 hat eine besonders berührende Geschichte, die mit seiner Rolle bei der Demokratisierung des französischen Familienautos verbunden ist. In den 80ern wurde er schnell zur bevorzugten Wahl für Familien der Mittelschicht und verkörperte perfekt die soziale Aspiration jener Zeit. Sein liebevoller Spitzname "achtzehn" hallt noch heute im kollektiven Gedächtnis der französischen Autofahrer wider.
Ein markanter Episoden in seiner Geschichte betrifft seine massive Präsenz in französischen Verwaltungen. Der Renault 18 wurde in der Tat zum Referenzdienstfahrzeug für viele Kommunen, von Präfekturen bis hin zu Postdiensten. Diese institutionelle Annahme trug erheblich zu seiner Sichtbarkeit bei und verstärkte sein Image als zuverlässiges und wirtschaftliches Fahrzeug. Man schätzt, dass ein Exemplar von vier für berufliche oder administrative Zwecke bestimmt war.
Die schmackhafteste Anekdote bleibt wohl seine unerwartete Beliebtheit in Argentinien. Lokal produziert von Renault Argentina, erlebte er dort einen phänomenalen Erfolg, der die Erwartungen des Herstellers weit übertraf. Die Argentinier nennen ihn liebevoll "La Francesa" und machen ihn in den folgenden fast zehn Jahren zu einem der meistverkauften Modelle des Landes. Diese Erfolgsgeschichte in Südamerika zeugt von der Qualität des Designs eines Modells, das ursprünglich für den europäischen Markt gedacht war, dessen universelle Qualitäten jedoch weit über die Grenzen von Frankreich hinaus Anklang fanden.
Schließlich prägt der Renault 18 auch die Geschichte des französischen Motorsports durch seine Teilnahme an verschiedenen Rallye-Wettbewerben, insbesondere in der Turbo-Version. Diese Teilnahmen, obwohl weniger mediatisiert als die anderer Renault-Modelle, trugen dazu bei, seinen Ruf für Robustheit und Leistung zu festigen, Merkmale, die sich natürlich auch auf die zivilen Versionen übertragen.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Die Verem-Herstellung garantiert eine bemerkenswerte Treue zu den Proportionen und Details des Originalmodells, eine Eigenschaft, die von anspruchsvollen Sammlern geschätzt wird. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Liebhaber französischer Automobile als auch an Liebhaber französischer Miniaturkunst. Sie stellt auch einen ausgezeichneten Ausgangspunkt dar, um die Welt der Miniatur-Limousinen zu entdecken, ein Segment, das besonders reich an ikonischen Modellen ist.
Für Sammler, die eine kohärente thematische Sammlung aufbauen möchten, passt dieser Renault 18 ideal zu anderen Modellen aus den 80er Jahren, einer Zeit der kreativen Erneuerung in der französischen Automobilindustrie. Er stellt ein authentisches Zeugnis einer Epoche dar, in der französische Hersteller in der Lage waren, Fahrzeuge zu entwerfen, die sowohl praktisch, elegant als auch für die breite Masse zugänglich waren.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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