JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Dieses wunderschöne Renault 4 CV Dunkelblau 1955, produziert von Auto Plus, ist ein Blickfang für jeden Fan französischer Miniaturen. Treu nachgebildet, ist dieses 1/43 Modell eine originale Reproduktion eines der ikonischsten Automobile in der französischen Geschichte, das die Automobilisierung in Frankreich demokratisierte.
Geliefert im Plexiglas-Schutzgehäuse, ist diese Miniatur für anspruchsvolle Sammler gedacht, die die Authentizität ihrer Stücke bewahren und sie gleichzeitig in ihrer Sammlung zur Geltung bringen möchten.
Der 1947 eingeführte Renault 4 CV stellt einen bedeutenden Wendepunkt in der französischen Automobilindustrie dar. Entworfen während des Zweiten Weltkriegs von Fernand Picards Team, revolutionierte diese kleine Limousine den Individualverkehr in Frankreich. Mit ihrem 760 cm³ Motor, der 17 PS leistet, erreicht sie 95 km/h, bemerkenswerte Leistungen für ihre Zeit.
Der 4 CV zeichnet sich durch sein modernes Design aus: Monocoque-Karosserie, unabhängige Vorderradaufhängung und aerodynamisches Design von Louis Rédélés Team. Im Jahr 1955, dem Jahr unseres Modells, profitiert das Auto von mehreren technischen Verbesserungen, einschließlich eines auf 747 cm³ erhöhten Motors und eines verbesserten Getriebes. Diese späte Version repräsentiert den Höhepunkt nahezu eines Jahrzehnts kontinuierlicher Entwicklung.
Mit über 1,1 Millionen produzierten Exemplaren zwischen 1947 und 1961 wurde der 4 CV schnell zum Symbol der Demokratisierung des Automobils in Frankreich und ermöglichte Tausenden von Familien in den Jahren der Nachkriegszeit, individuelle Mobilität zu erreichen.
Im Jahr 1955 durchlief Renault eine Phase der tiefgreifenden Transformation. Nach der Kriegsniederlage nationalisiert, setzte Renault unter der Leitung von Pierre Lefaucheux ganz auf Innovation und Massenproduktion. Der 4 CV war das Aushängeschild dieser Strategie und positionierte Renault als Hersteller des vorbildlichen französischen Volkswagens.
Diese Epoche markiert auch Renaults Eintritt in den Automobilrennsport mit spektakulären Siegen des 4 CV in seiner Kategorie bei den 24 Stunden von Le Mans und der Rallye Monte Carlo. Diese sportlichen Erfolge trugen erheblich zum Prestige der Marke bei und zeigten die Zuverlässigkeit dieser revolutionären kleinen Limousine, die bald durch die künftige Dauphine abgelöst werden sollte.
Von ihren Nutzern liebevoll "die Vierbeiner" genannt, ist der Renault 4 CV weit mehr als nur ein Auto geworden: ein wahres gesellschaftliches Phänomen. Ihre Geschichte ist voller amüsanter Anekdoten, wie die von Jean Rédélé, dem Sohn des Designers Louis Rédélé, der seine Leidenschaft für dieses Auto in das Alpine-Imperium umwandeln würde.
Eine der bemerkenswertesten Geschichten betrifft die ersten Exporte. 1949 beschloss Renault, die 4 CV unter dem Namen "Renault 750" in die USA zu exportieren. Trotz eines gemischten Empfangs des amerikanischen Publikums, das an die imposanten Automobile aus Detroit gewöhnt war, fanden einige Exemplare ihren Platz auf den Straßen von New York und schufen einen markanten Kontrast zu den Cadillacs und Buicks jener Zeit.
Der 4 CV hinterließ auch einen Eindruck in der Geschichte des französischen Kinos. Er taucht in vielen Filmen der 1950er Jahre auf, insbesondere in den Werken von Jacques Tati, wo er perfekt den unbeschwerten Geist des Nachkriegsfrankreichs verkörpert. Seine abgerundete Silhouette und die oft gelbe oder blaue Farbe, wie unser Modell von 1955, machen ihn zu einem wahren Zeitmarker dieses Jahrzehnts der Wiederaufbau und des Optimismus.
Sogar noch überraschender war der unerwartete Erfolg des 4 CV in Automobilrennen. Trotz seiner Familienausrichtung errang er zahlreiche Siege in seiner Kategorie und bewies, dass Leistung und Zugänglichkeit gut zusammenpassen können. Diese sportlichen Erfolge trugen zur Legende dieses kleinen Franzosen bei, der das Herz einer ganzen Generation eroberte.
Dieser Renault 4 CV Auto Plus findet natürlich seinen Platz im Mittelpunkt einer Sammlung, die französische Miniaturautos gewidmet ist. Es ergänzt perfekt andere ikonische Modelle der Wiederaufbauzeit und bildet ein kohärentes Ensemble, das die Geschichte des französischen Automobils erzählt.
Enthusiasten von Renault-Miniaturen werden dieses Stück besonders schätzen, das ideal eine Sammlung ergänzt, die die Renault 4CV in ihren verschiedenen Varianten sowie die künftige Renault Estafette umfasst. Dieser 4 CV von 1955 passt auch perfekt in eine thematische Sammlung der 1950er Jahre und dialogisiert mit den Citroën 2CV und anderen Symbolen dieser grenzüberschreitenden Dekade.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die faszinierende Welt der 1/43 Miniaturen entdecken möchten. Ihre Schutzverpackung und ihre sorgfältige Verarbeitung machen sie zu einem hervorragenden Ausgangspunkt für den Aufbau einer nachhaltigen Sammlung, die das Goldene Zeitalter des französischen Automobils zeugt.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.