Klaus A.
3 November 2026
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Maßstab: 1:43
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Dieses schöne Renault 4CV Rallye grün Nummer 17 von Solido fängt die Essenz der Automobilwettkämpfe der 1950er Jahre ein. Mit seinen zwei sorgfältig aufgebrachten Dekalen und der markanten Renngestaltung ist diese 1/43 Miniatur ein Zeugnis der glorreichen Zeit, in der das kleine französische Auto auf den Rallyestrecken glänzte.
Mehr als nur ein Modell, repräsentiert dieses Sammlerstück Solido Referenz 1919 einen wichtigen Teil der französischen Automobilgeschichte, als Renault das Auto demokratisierte und gleichzeitig seine sportlichen Fähigkeiten auf den Rennstrecken und bei Zeitprüfungen unter Beweis stellte.
1946 eingeführt, markiert der Renault 4CV die Wiedergeburt der französischen Automobilindustrie nach dem Zweiten Weltkrieg. Geheimnisvoll während der Besatzung von Fernand Picards Team entwickelt, revolutionierte diese kleine Limousine den Markt, indem sie den Zugang zu Automobilen für die französische Mittelklasse demokratisierte.
Liebevoll als "der Butterklumpen" bezeichnet aufgrund ihrer ursprünglichen sandgelben Farbe, bietet die 4CV einen hinteren Motor mit 760 cm³, der 21 PS entwickelt. Ihr modernes Design für die Zeit, mit Karosserie in Monocoque-Bauweise und Hinterradantrieb, macht sie zu einem agilen und wirtschaftlichen Auto, das sich schnell bei europäischen Fahrern beliebt machte.
Die Rallyeversion, wie die hier reproduzierte, zeugt von Renautls sportlichen Ambitionen. Mit spezifischen Modifikationen für den Wettbewerb ausgestattet, nahm sie an zahlreichen europäischen Rallyes teil und trug dazu bei, den sportlichen Ruf der Marke in der Nachkriegszeit zu festigen.
Während die 4CV die Straßen dominierte, durchlief Renault eine entscheidende Rekonstruktionsperiode. 1945 unter der Leitung von Pierre Lefaucheux verstaatlicht, setzte die öffentliche Verwaltung alle Hoffnungen auf dieses beliebte Kleinwagen, um den französischen und europäischen Automobilmarkt zurückzugewinnen.
Das Unternehmen aus Boulogne-Billancourt zeichnete sich durch seine demokratische Sichtweise auf das Automobil aus und wollte französische Haushalte mit zuverlässigen und erschwinglichen Fahrzeugen motorisieren. Diese Philosophie, verkörpert durch die 4CV und später durch die Renault 4L, prägte die Identität der Marke für die kommenden Jahrzehnte. Die aktive Teilnahme an Automobilwettbewerben, insbesondere im Rallyesport, ermöglichte es Renault auch, sein sportliches Image zu entwickeln, während es seine technischen Innovationen testete.
Wer hätte gedacht, dass dieses kleine Familienauto eines der Stars der europäischen Rallyes in den 1950er Jahren werden würde? Der Renault 4CV überrascht mit seinen Leistungen im Wettbewerb, insbesondere dank seines geringen Gewichts und der vorteilhaften Massenverteilung für die Traktion. Sein hinterer Motor, der ursprünglich für die Wirtschaftlichkeit entworfen wurde, erweist sich als wertvoller Vorteil auf den kurvenreichen Straßen der Zeitprüfungen.
Einer der bemerkenswertesten Anekdoten bleibt der Sieg von Jean Rédélé bei der Rallye von Monte Carlo 1954, bei der seine vorbereitete 4CV die erste in ihrer Kategorie wurde. Diese außergewöhnliche Leistung inspirierte Rédélé später dazu, die Marke Alpine zu gründen, und stellt einen direkten Zusammenhang zwischen den Erfolgen des kleinen Renault und der Geburt einer Legende im französischen Motorsport her.
Die grüne Lackierung, wie die dieser Miniatur Nummer 17, erinnert an die traditionellen französischen Rennfarben. Diese Rallye-4CVs, leicht an ihren zusätzlichen Scheinwerfern und Renn-Dekalen zu erkennen, wurden schnell zu beliebten Ikonen des französischen Publikums, das die Freuden des Motorsports im Fernsehen entdeckte.
Sogar die internationale Presse war über die Leistungen dieser "kleinen Französin" im Angesicht der viel leistungsstärkeren deutschen und italienischen Produktionen erstaunt. Die 4CV beweist, dass technische Intelligenz und sorgfältige Vorbereitung rohe Kraft ersetzen können, eine Lektion, die den französischen Ansatz zum Automobilwettbewerb nachhaltig prägen wird.
Diese Renault 4CV Rallye Solido nimmt einen herausragenden Platz im Bereich französischer Automobilminiaturen ein. Sie fügt sich perfekt in eine Sammlung ein, die französischen Autos oder Rallyefahrzeugen gewidmet ist und erinnert an eine Zeit, in der französische Ingenieurskunst auf Wettfahrten glänzte.
Sammler werden besonders ihre Ergänzung zu anderen ikonischen Renault-Modellen wie der zivilen 4CV oder zukünftigen Alpine-Renault zu schätzen wissen. Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben anderen Produktionen Solido, dem anerkannten französischen Hersteller für die Qualität seiner Reproduktionen aus den 1950er-1970er Jahren.
Egal, ob Sie ein Fan französischer Automobile, Sammler von 1/43 Miniaturen oder ein Geschichtsbegeisterter im Rallyesport sind, dieses 4CV Nummer 17 ist ein authentisches Zeugnis einer Epoche, in der Frankreich auf den europäischen Straßen strahlte. Sein Schutzgehäuse aus Plexiglas garantiert die Erhaltung dieses historischen Stücks für zukünftige Generationen von Enthusiasten.
Klaus A.
3 November 2026
Vorbildliche Kommunikation, sehr freundlich und schnelle Lieferung. Artikel absolut top. Insgesamt sehr empfehlenswert.
Peter van den H
3 November 2026
Schneller Versand, freundliche Kontakte.
NON
3 November 2026
Kurze Reaktions- und Lieferzeiten, Qualität der Verpackung, Konformität der versandten Produkte. Geschäftssinn
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.