Modellautos Renault 4 CV rot FEUERWEHR von Loiret - VEREM Referenz V 1976
Echelle: 1/43ème
Collection Voitures miniatures d'exception
ATTENTION: l'image de synthèse ne correspond absolument pas à la voiture représentée: se reporter aux photos qui suivant cette image de synthèse
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Chargement de vos recommandations...
Dieser Renault 4 CV rot vom Feuerwehrdienst des Loiret, herausgegeben von Verem unter der Referenz V 1976, ist ein bemerkenswertes Stück aus der Welt der außergewöhnlichen Miniaturen. Diese treue 1/43 Nachbildung erfasst präzise die Zeit, in der der berühmte 4 CV die französischen Notdienste in den 1950er-1960er Jahren unterstützte.
Diese Miniatur steht als privilegierter Zeuge der französischen Automobilgeschichte und der Entwicklung von Einsatzfahrzeugen da und bietet Sammlern ein authentisches Stück, das einen unbekannten, aber faszinierenden Aspekt des Erbes der Einsatzfahrzeuge repräsentiert.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault 4 CV Feuerwehr des Loiret
- Marke: Renault
- Jahr: 1950-1960
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Feuerwehrrot
- Hersteller: Verem
- Referenz: V 1976
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault 4 CV: Revolution des beliebten Automobils
1947 eingeführt, steht der Renault 4 CV für die Demokratisierung des Automobils im Nachkriegsfrankreich. Pierre Lefaucheux, damals Präsident von Renault, orchestriert die Entwicklung dieses beliebten Wagens bereits 1942, heimlich während der deutschen Besetzung. Das Projekt, ursprünglich "106" genannt, hat zum Ziel, ein erschwingliches Automobil für die breite Masse zu schaffen, um den Mobilitätsbedürfnissen eines wiederaufbausbedürftigen Frankreichs gerecht zu werden.
Diese kleine Limousine mit einem 760 cm³ Heckmotor entwickelt 21 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Das geniale Design priorisiert Einfachheit und Robustheit, mit einer revolutionären Monocoque-Karosserie für die damalige Zeit. Die 4 CV zeichnet sich durch ihren bemerkenswert niedrigen Kraftstoffverbrauch von 6 Litern auf 100 Kilometer und ihre Wartungsfreundlichkeit aus, wesentliche Eigenschaften in einem von Beschränkungen geprägten Nachkriegsumfeld.
Der kommerzielle Erfolg der 4 CV übertrifft alle Erwartungen mit mehr als 1,1 Millionen produzierten Exemplaren bis 1961. Dieser Erfolg katapultiert Renault zu den großen europäischen Herstellern und legt die Grundlagen für die zukünftige Renault 5.
Renault in den 1950er Jahren: Wiederaufbau und Innovation
Im Produktionszeitraum der 4 CV durchläuft Renault eine große Transformation. 1945 nach der Zusammenarbeit von Louis Renault während des Krieges verstaatlicht, wird das Unternehmen zur Régie Nationale des Usines Renault unter der Leitung von Pierre Lefaucheux. Diese Zeit markiert einen Wendepunkt hin zur Massenproduktion und technischen Innovation.
Die Diamantmarke entwickelt eine wagemutige Diversifizierungsstrategie. Neben der 4 CV investiert Renault in Nutzfahrzeuge, Busse und sogar Panzer. Diese Diversifizierung ermöglicht es dem Unternehmen, seine Einnahmen zu stabilisieren und seine industriellen Produktionsverfahren zu perfektionieren. Die Fabriken in Billancourt laufen auf Hochtouren und beschäftigen fast 40.000 Arbeiter.
Die Anpassung der 4 CV an die spezifischen Bedürfnisse der öffentlichen Dienste, insbesondere der Feuerwehr und Polizei, zeugt von Renaults Bestreben, alle Segmente des französischen Automobilmarktes zu erobern. Diese spezialisierten Versionen, die in kleinen Serien produziert werden, verstärken das Image von Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit der Marke bei den französischen Verwaltungen.
Als die 4 CV Leben rettete: die Epen der Einsatzfahrzeuge
Die Nutzung der Renault 4 CV durch die Feuerwehr stellt ein wenig bekanntes, aber faszinierendes Kapitel in der Geschichte der französischen Einsatzfahrzeuge dar. In den 1950er Jahren suchten die Feuerwehrverbände der Departements nach einer Modernisierung ihrer alten Flotte, die hauptsächlich aus Fahrzeugen vor dem Krieg bestand. Die 4 CV, mit ihrer bewährten Zuverlässigkeit und den niedrigen Anschaffungskosten, überzeugte schnell die Entscheidungsträger.
Der Departement Loiret, ein Pionier in Bezug auf Innovationen innerhalb der Notdienste, übernahm mehrere Exemplare dieses kleinen umgerüsteten Renault. Diese Fahrzeuge wurden hauptsächlich für leichte Einsätze eingesetzt: Erkundung, Transport von Führungspersonal zu wichtigen Vorfällen oder Präventionsmissionen. Ausgestattet mit rudimentärer Funktechnik und zeitgenössischer Signalisierung durchquerten diese Feuerwehr-4 CV die Départementstraßen mit ihrer charakteristischen roten Lackierung.
Eine schmackhafte Anekdote berichtet, dass 1958, während der großen Überschwemmungen der Loire, ein 4 CV der Feuerwehr Loiret es schaffte, ein überflutetes Gebiet zu durchqueren, dank seines erhöhten Heckmotors, wo größere Fahrzeuge gescheitert waren. Diese unbeabsichtigte technische Leistung prägte die Legende dieser kleinen Einsatzfahrzeuge, Symbole des französischen Erfindungsreichtums der damaligen Zeit.
Diese speziellen Anpassungen der 4 CV veranschaulichen perfekt den einfallsreichen und pragmatischen Geist der Jahre des Wiederaufbaus, in denen jede technische Innovation dem Gemeinwohl diente. Heute von den Straßen verschwunden, überleben diese Feuerwehrversionen der 4 CV nur in den Erinnerungen ehemaliger Feuerwehrleute und in Miniatursammlungen wie der von Verem.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Fahrzeuge
Sammler, die sich für Autos der 1950er Jahre begeistern, schätzen dieses authentische Stück, das harmonisch mit anderen Modellen der Ära in Dialog tritt. Diese Verem-Miniatur richtet sich sowohl an Französische Automobilspezialisten als auch an Liebhaber der Geschichte der öffentlichen Dienste und bietet einen einzigartigen Einblick in eine Zeit, in der automobiltechnische Innovationen direkt dem öffentlichen Interesse dienten.
Diese hochwertige Nachbildung, geschützt in ihrer Hülle, stellt auch ein perfektes Geschenk für Liebhaber der lokalen Geschichte des Loiret oder für Sammler von Verem-Miniaturen dar, die für ihre historische Treue und sorgfältige Verarbeitung bekannt sind.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte