Modellautos Renault 5 Maxi Turbo blau mit rotem Schweller Nummer 3 (Solido Referenz 1908 orange Box)
Echelle: 1/43ème
Planche de décalcomanies jointe et à coller sur la voiture
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Der Renault 5 Maxi Turbo repräsentiert eines der spektakulärsten Kapitel in der Geschichte des französischen Motorsports. Diese 1/43 Maßstab Solido Miniatur, die mit ihrer blauen Lackierung mit rotem Schweller und der Nummer 3 ausgestattet ist, fängt perfekt das Wesen dieses Rennwagens ein, der die 1980er Jahre prägte.
Diese treue Reproduktion ist als ein zentrales Stück für jeden Sammler, der leidenschaftlich für das goldene Zeitalter des französischen Rallyesports ist, unverzichtbar und bietet ein bemerkenswertes Detaillierungsniveau, das das Erbe dieser Legende der Sonderprüfungen ehrenhaft bewahrt.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault 5 Maxi Turbo
- Marke: Renault
- Jahr: 1985-1986
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau mit rotem Schweller, Nummer 3
- Hersteller: Solido
- Referenz: 1908 orange Box
- Schutzhülle inklusive: Ja
Das reale Modell: eine technische Revolution
Entwickelt im Jahr 1985, der Renault 5 Maxi Turbo entstand aus dem Ehrgeiz von Renault Sport, eine noch radikalere Version des R5 Turbo zu schaffen, um die Rallyes der Gruppe B zu dominieren. Diese Kriegsmaschine profitiert von einem revolutionären Rohrchassis und einer vollständig neu gestalteten Karosserie aus Verbundwerkstoffen.
Unter der Haube entwickelt der 1,4-Liter-Turbomotor nahezu 350 PS, eine phänomenale Leistung für die damalige Zeit. Die Architektur mit mittigem Heckmotor, geerbt vom R5 Turbo, wird bis ins Extreme getrieben, mit verbreiterten Achsen, einem imposanten Spoiler und einem aggressiven Bodykit, das keine Zweifel über seine sportlichen Absichten lässt.
Leider beendete das Verbot der Gruppe B im Jahr 1986 prematur ihre Karriere im Welt-Rallyesport, aber einige Exemplare schafften es, im französischen Meisterschaft und in verschiedenen nationalen Wettbewerben zu glänzen und bewiesen ein außergewöhnliches Potenzial.
Renault Sport: Französische Exzellenz im Wettbewerb
In den mittleren 1980er Jahren positionierte sich Renault Sport als einer der Hauptakteure im globalen Motorsport. Mit ihren Erfolgen in der Formel 1, in denen ihr revolutionärer Turbomotor verwendet wird, überträgt die Marken mit dem Diamanten dieses technische Know-how in den Rallyesport. Diese Zeit entspricht dem goldenen Zeitalter der Turbotechnologie bei Renault, einer Innovation, die die gesamte Sportpalette durchdrang.
Die Geschichte von Renault, seit seiner Gründung durch Louis Renault im Jahr 1898, zeugt von einer ständigen Leidenschaft für Innovation. Von den ersten Rennen Erfolgen zu Beginn des 20. Jahrhunderts bis zu modernen Siegen hat die französische Marke konstant technische Grenzen überschritten. Die 1970er und 1980er Jahre markieren einen entscheidenden Wendepunkt mit der Entwicklung von Turbotechnologien und dem massiven Engagement im Wettbewerb.
Diese Innovationsphilosophie äußert sich in revolutionären Modellen wie dem originalen R5 Turbo von 1980, gefolgt von dieser noch extremeren Maxi-Version, die die Fähigkeit von Renault demonstriert, einen populären Kleinwagen in eine gefürchtete Rennmaschine zu verwandeln.
Die Anecdote der Gruppe B: Wenn das Rennen zur Schau wird
Die Gruppe B Ära (1982-1986) repräsentiert das goldene Zeitalter des Welt-Rallyesports, eine Zeit, in der die Hersteller mit technischer Kühnheit ohne große regulatorische Einschränkungen konkurrierten. Der Renault 5 Maxi Turbo ist Teil dieses Wettrüstens, bei dem Audi Quattro, Lancia Delta S4 und Peugeot 205 T16 in unerbittlichen technologischen Kämpfen verwickelt sind.
Diese blaue und rote Lackierung, die von mehreren Fahrern während der letzten Rallyes der Gruppe B getragen wurde, ist zum Sinnbild dieser heldenhaften Ära geworden. Zuschauer sammelten sich an den Rand der Sonderprüfungen, um diese Biester mit über 500 PS zu bewundern, wahre Prototypen, die ständig die Grenzen der Haftung und der Physik überschritten.
Das plötzliche Verbot der Gruppe B im Jahr 1986, nach den tragischen Unfällen, die die Disziplin erschütterten, verwandelte diese Maschinen in sofortige Kultobjekte. Der Renault 5 Maxi Turbo, von dem nur einige Exemplare produziert wurden, wurde zu einem der Heiligen Gral dieser legendären Epoche, Symbol eines kompromisslosen Motorsports.
Selbst heute löst bereits die Erwähnung dieser blauen und roten Farben auf einem R5 Maxi Begeisterung bei den Enthusiasten aus und erinnert an die Zeit, in der technische Innovation und Spektakel auf den Rallyestraßen der Welt eins wurden.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieses Renault 5 Maxi Turbo Solido nimmt einen bevorzugten Platz im Bereich der Rallye-Miniaturen ein. Seine Seltenheit in Kombination mit der Präzision der Reproduktion von Solido macht es zu einem sehr gesuchten Stück bei Sammlern, die sich auf Rennwagen aus den 1980er Jahren spezialisiert haben.
Es ergänzt sich perfekt mit anderen Modellen aus dieser goldenen Ära, insbesondere dem Peugeot 205 T16 oder anderen Rallye-Legenden. Sammler, die sich für Solido Kreationen begeistern, werden dieses Referenz 1908 in der orangefarbenen Box besonders schätzen, ein Zeugnis für die Exzellenz des französischen Herstellers bei der Reproduktion der hexagonal Sportwagen.
Diese Miniatur wird sowohl Nostalgiker des Motorsports der 1980er Jahre als auch Sammler ansprechen, die nach seltenen Stücken im 1/43 Maßstab suchen. Ihre historische Authentizität und die sorgfältige Verarbeitung machen sie zu einer sicheren Investition, um jede Sammlung zu bereichern, die legendären französischen Automobile gewidmet ist.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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