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Modellautos Renault 8 Gordini 1300 BLEUE NUMMER 00 (LADEL 1/18.) - Solido (Renault)
Leiter 1/18.
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Diese Miniatur des Renault 8 Gordini 1300 im Maßstab 1:18 ist eine originalgetreue Nachbildung eines der legendärsten Sportwagen Frankreichs. Diese außergewöhnliche Reproduktion, herausgegeben von Solido, fängt die Essenz der legendären französischen Sportlimousine in ihrer charakteristischen blauen Lackierung ein und zeigt stolz die Nummer 00.
Als echtes Sammlerstück richtet sich diese Miniatur sowohl an Liebhaber französischer Autos als auch an anspruchsvolle Sammler, die auf der Suche nach authentischen Modellen sind, die das goldene Zeitalter des französischen Motorsports repräsentieren.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 8 Gordini 1300
- Marke: Renault
- Jahr: 1964-1974
- Maßstab: 1/18
- Farbe: Blau
- Nummer: 00
- Hersteller: Solido
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Geschichte des Originalmodells
Der Renault 8 Gordini entstand 1964 aus der Zusammenarbeit zwischen Renault und Amédée Gordini, genannt „der Zauberer“. Diese Sportlimousine revolutionierte den französischen Ansatz für Sportwagen, indem sie den Fahrspaß demokratisierte. Ausgestattet mit einem 1100-cm³- und einem 1300-cm³-Motor mit 95 bzw. 103 PS zeigte er für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistungen.
Die Version 1300 stellt mit ihrem Doppel-Weber-Vergasermotor und dem 5-Gang-Getriebe den Höhepunkt dieser Linie dar. Die blaue Karosserie mit weißen Streifen, die Leichtmetallfelgen und das markante Armaturenbrett machen ihn sofort zum Objekt der Begierde. Die Leistung ist da: 0 auf 100 km/h in 12 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h.
Dieser erschwingliche Sportwagen war ein großer kommerzieller Erfolg: Fast 40.000 Exemplare wurden produziert. Er etablierte sich schnell bei Amateurwettbewerben und war bei regionalen Rallyes erfolgreich, was zum Ruf von Renault als Sportwagen beitrug.
Renault und die Gordini-Ära
Anfang der 1960er Jahre erlebte Renault unter der Führung von Pierre Dreyfus eine Phase tiefgreifender Veränderungen. Das rautenförmige Unternehmen wollte sein Image erneuern und eine jüngere Kundschaft ansprechen, die die traditionellen Familienlimousinen satt hatte. In diesem Kontext entstand die Partnerschaft mit Amédée Gordini.
Das 1946 gegründete Gordini-Team hat sich in der Formel 1 und bei Bergrennen einen legendären Ruf erworben. Trotz begrenzter Ressourcen konnten die blauen „Hohlwagen“ von Amédée Gordini mit den größten europäischen Marken mithalten. Die Fusion mit Renault im Jahr 1957 und die vollständige Integration im Jahr 1968 ermöglichten es der Marke, von diesem Know-how in Motortuning und Motorsport zu profitieren.
Aus dieser Zusammenarbeit ist eine Reihe von Sportfahrzeugen hervorgegangen, die die Geschichte von Renault nachhaltig geprägt haben, vom Dauphine Gordini bis zum zukünftigen R12 Gordini, einschließlich des legendären R8 Gordini, der den französischen Geist zugänglicher Leistung perfekt verkörpert.
Eine auf Bergstraßen geborene Legende
Die Geschichte des Renault 8 Gordini ist untrennbar mit der der Alpenrallyes der 1960er Jahre verbunden. Bei der Rallye Monte Carlo 1966 begründete diese kleine blaue Limousine endgültig ihre Legende. Am Steuer von Jean-Luc Thérier und Marcel Callewaert erreichte sie einen bemerkenswerten 6. Platz in der Gesamtwertung und ließ dabei viele stärkere Sportwagen hinter sich.
Doch vor allem bei regionalen Rallyes erweist sich der R8 Gordini als unangefochtener König. Seine außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, die er seinem Heckmotor und der Gewichtsverteilung verdankt, macht ihn zur ultimativen Waffe für Amateurfahrer. In den Kurven der Alpen oder Pyrenäen fliegt er buchstäblich über die Konkurrenz hinweg und trotzt mit seinem kleinen Kompressormotor den Gesetzen der Physik.
Eine nette Anekdote erzählt, wie sich die Zeitnehmer am Col de Turini, einem Mekka der Rallye Monte Carlo, daran gewöhnt hatten, die blauen Gordinis deutlich vor der geplanten Zeit eintreffen zu sehen. Einige Porsche- oder Alpine-Fahrer, die in den Haarnadelkurven von diesen bescheidenen Limousinen überholt wurden, konnten nicht glauben, dass ihnen von theoretisch weniger leistungsstarken Autos „eine Lektion erteilt“ wurde.
Dieser Ruf als „Gigantenkiller“ prägte das Image des R8 Gordini und trug zu seinem Status als lebende Legende des französischen Motorsports bei. Noch heute ruft die Ankunft eines blauen Gordini bei Oldtimertreffen unweigerlich eine Menge nostalgischer Bewunderer dieser gesegneten Ära des französischen Motorsports hervor.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Renault 8 Gordini 1300 Solido nimmt in der Welt der französischen Miniaturen einen besonderen Platz ein. Er fügt sich perfekt in die Linie der Renault-Miniaturautos ein und ist die perfekte Ergänzung für eine Sammlung französischer Automobile aus den 1960er und 1970er Jahren.
Motorsportbegeisterte Sammler werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Modellen der Gordini-Reihe sowie mit den Alpine Renaults zu kombinieren, die das sportliche Erbe der Marke fortführen. Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben den Rallyefahrzeugen , die die Geschichte dieser Disziplin geprägt haben.
Diese Reproduktion im Maßstab 1:18 wurde für anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte entwickelt und wird durch ihre Authentizität und sorgfältige Verarbeitung überzeugen. Sie ist ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:18 zu erkunden oder eine Sammlung von Solido-Modellen zu vervollständigen, die für ihre Qualität und historische Genauigkeit bekannt sind.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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