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Modellautos Renault Alpine A110 1300s Blau aus dem Jahr 1971 (Mythical Mythical Car Collection) mit Kartonbox
Leiter 1/43.
7 cm Riss auf dem Deckel
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Der Renault Alpine A110 1300S: ein französisches Juwel im Miniaturformat
Diese großartige Reproduktion des blauen Renault Alpine A110 1300S von 1971 ist Teil der prestigeträchtigen Kollektion „My Legendary Cars“. Diese Miniatur fängt die Essenz dieses französischen Sportcoupés, das die Geschichte des französischen Automobils geprägt hat, perfekt ein. Als echtes Sammlerstück richtet es sich an Liebhaber französischer Autos und anspruchsvolle Sammler.
Dieser Alpine A110 in seiner originalen blauen Lackierung verkörpert den französischen Geist des Motorsports der 1970er Jahre. Seine sorgfältige Verarbeitung und sein repräsentatives Format machen ihn zu einem begehrten Exemplar für jeden Liebhaber schöner französischer Mechanik.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Alpine A110 1300S
- Marke: Renault Alpine
- Jahr: 1971
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Schutzhülle inklusive: Ja (mit 7cm Riss im Deckel)
Die Alpine A110: die französische Berlinetta schlechthin
Der Alpine A110 , der 1961 auf den Markt kam und bis 1977 produziert wurde, stellt den Höhepunkt von Jean Rédélés Forschung im Bereich erschwinglicher Sportwagen dar. Diese 1300S-Version von 1971 markierte den Höhepunkt der Baureihe und war mit dem 1,3-Liter-Motor von Renault-Gordini mit rund 140 PS ausgestattet. Seine auf einem Rohrchassis montierte Fiberglaskarosserie verlieh ihm ein außergewöhnlich geringes Gewicht von nur 680 kg.
Diese Berlinetta zeichnete sich durch ihre bemerkenswerte Leistung aus: Sie erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und verfügte über ein für die damalige Zeit außergewöhnliches Leistungsgewicht. Ihr Fahrverhalten, das auf Agilität und Präzision basierte, machte sie zu einer beeindruckenden Rallyemaschine und gleichzeitig zu einem angenehmen Straßensportwagen für den Alltag.
Der kommerzielle Erfolg des A110 stellte sich sofort ein: Im Laufe seiner Geschichte wurden mehr als 7.500 Exemplare produziert. Er wurde schnell zu einem Symbol französischer Sportwagenkompetenz und konkurrierte mit den besten europäischen Produktionen seiner Zeit.
Alpine-Renault: das französische Motorsport-Abenteuer
Bereits 1971 war Alpine eine etablierte Marke in der französischen Automobilbranche. Das 1955 von Jean Rédélé gegründete Unternehmen mit Sitz in Dieppe spezialisierte sich auf den Umbau von Renault-Fahrzeugen in Sportwagen. Durch die enge Zusammenarbeit mit der Régie Renault profitierte Alpine von der Zuverlässigkeit der Standardmechanik und entwickelte gleichzeitig spezielle Karosserien und Fahrgestelle.
Das Jahr 1971 markierte eine goldene Ära für Alpine, das mit seinen A110 die europäischen Rallyes dominierte. Die Marke war zum Synonym für technische Spitzenleistung und Rennsiege geworden und hatte sich ihren Ruf auf den kurvenreichen Straßen der Weltmeisterschaftsrennen erarbeitet. Dieser sportliche Erfolg wirkte sich direkt auf die Verkaufszahlen der Serienmodelle aus und machte Alpine zu einer begehrten und angesehenen Marke.
Diese Zeit war das goldene Zeitalter von Alpine, bevor das Unternehmen 1973 vollständig in die Renault-Gruppe integriert wurde. Die Marke behielt ihre handwerkliche Identität und ihre Innovationsfähigkeit bei, Eigenschaften, die sich in jedem Detail dieses A110 1300S widerspiegeln.
Eine auf den Rallye-Straßen geborene Legende
Der Alpine A110 1300S von 1971 hat eine außergewöhnliche Geschichte , die weit über die Serienproduktion hinausreicht. In diesem Jahr gewannen Bernard Darniche und Jean-Claude Lefebvre auf einem A110 1300S die Rallye du Var und läuteten damit die großen Erfolge ein, die noch kommen sollten. Dieser Sieg markierte den Beginn einer französischen Dominanz, die 1973 mit dem Titel der Hersteller-Rallye-Weltmeisterschaft gipfelte.
Die bemerkenswerteste Anekdote aus dieser Zeit betrifft die Rallye Monte Carlo 1971, bei der die Alpine A110 einen historischen Hattrick gegen die Porsche 911 und den Lancia Stratos erzielten. Ove Andersson , der schwedische Fahrer am Steuer des ersten A110, gestand nach seinem Sieg, dass er noch nie ein so ausgewogenes Auto auf den verschneiten Straßen des Fürstentums gefahren sei. Diese außergewöhnliche Leistung verhalf der A110 endgültig zum Legendenstatus.
Über den Wettbewerb hinaus wurde der A110 1300S schnell zu einem kulturellen Symbol des Frankreichs der 1970er Jahre. Er verkörperte den französischen Geist automobiler Innovation und bewies, dass ein kleines Provinzunternehmen mit den größten europäischen Herstellern konkurrieren konnte. A110-Besitzer bildeten eine eng verbundene Gemeinschaft, die die Leidenschaft für Bergstraßen und sportliche Wochenendausflüge teilte.
Dieser blaue Alpine von 1971 ist ein Zeugnis einer Ära, in der französische Automobile auf den Rennstrecken der Welt glänzten. Er erinnert daran, dass hinter jedem Sieg einzigartige Handwerkskunst, eine Mischung aus technischem Einfallsreichtum und echter Leidenschaft für Feinmechanik steckt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Alpine A110 1300S passt perfekt in eine Sammlung französischer Sportwagen . Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie den Alpine-Renaults aus verschiedenen Epochen und bildet ein stimmiges Ganzes rund um diese legendäre Marke. Sammler werden es außerdem zu schätzen wissen, ihn mit Renault-Miniaturen zu kombinieren, um die Geschichte dieser fruchtbaren Zusammenarbeit nachzuvollziehen.
Für Rallye- und Wettbewerbsfans ist dieser A110 eine wichtige Ergänzung zu anderen Rallye-Automodellen aus den 1970er Jahren. Er interagiert auf natürliche Weise mit den französischen Sportwagen der damaligen Zeit und bietet einen Überblick über diese goldene Ära des französischen Automobilbaus.
Diese Miniatur eignet sich sowohl für erfahrene Sammler als auch für Anfänger, die eine thematische Sammlung aufbauen möchten. Der Maßstab 1:43 macht sie mit den meisten bestehenden Sammlungen kompatibel, während die sorgfältige Verarbeitung die Ansprüche von Puristen erfüllt. Sie ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Automobile oder Sportcoupés der 1970er Jahre im Miniaturformat zu erkunden.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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