JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Leiter 1/43.
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese Renault Alpine A110-50 Miniatur reproduziert eine der markantesten Ausgaben der legendären Berlinette aus Dieppe. Hergestellt von Norev im Jahr 2012, zeigt sie eine blau-orangefarbene Lackierung, die an die ikonischen Farben der Marke erinnert, im bei Liebhabern sehr geschätzten Maßstab 1/43.
Für einen Sammler ist dieses Modell ein vollwertiges Stück für sich. Es verbindet die sportliche Geschichte von Alpine mit dem modernen Automobil und bietet zugleich eine sorgfältige Verarbeitung, die die gedrungene, fließende Silhouette der A110 zur Geltung bringt. In Sammlungen französischer Sportwagen angesiedelt, reiht es sich ganz natürlich neben die großen Berlinetten der 1960er- und 1970er-Jahre ein.
Der Alpine A110 entstand Anfang der 1960er-Jahre aus der Leidenschaft von Jean Rédélé, einem Renault-Händler in Dieppe, der bereits den Renault 4CV in ein Wettbewerbsfahrzeug verwandelt hatte. Die Berlinette mit ihrer leichten und kompakten Karosserie aus Polyester ruhte auf einem Rohrrahmen und besaß einen Motor im Heck, einer typisch sportlichen Architektur. Ihre niedrige Linie und ihr geringes Gewicht machten sie auf kurvigen Straßen zu einer gefürchteten Waffe.
Die Ausführung A110-50 knüpft an diese Tradition an und feiert die Langlebigkeit eines Modells, das zur Referenz geworden ist. Sie greift die optischen Merkmale der ursprünglichen Berlinette auf, mit straffen Linien, gedrungenen Proportionen und einer Karosseriegestaltung, die die Karosserielinien betont. Diese Art von Jubiläumsausgabe spielt bewusst mit der Nostalgie und bleibt zugleich dem Geist eines leichten und agilen Autos verpflichtet.
Kommerziell war die A110 nie ein Massenerfolg, doch sie hat sich einen dauerhaften Ruf aufgebaut. Ihre Rallye-Erfolge und ihr Ansehen bei Enthusiasten haben sie zu einem gesuchten Auto gemacht, und ihre Rückkehr in die Alpine-Welt hat daran erinnert, dass sie nach wie vor ein Symbol französischen Sportsgeistes ist.
Alpine wurde 1955 in Dieppe von Jean Rédélé gegründet. Fast zwanzig Jahre lang lebte die Marke von einer Reihe handgefertigter Kreationen und Wettbewerbserfolgen, bevor Renault Anfang der 1970er-Jahre die Kontrolle über das Unternehmen übernahm. Diese Allianz ermöglichte es, die Produktion zu professionalisieren und das Angebot zu erweitern, ohne jemals die sportliche DNA zu verleugnen, die den Ruf der Marke begründet hatte.
Im Laufe der Jahrzehnte vervielfachte Alpine seine Modelle und Einsatzgebiete, vom Rallyesport bis zu Langstreckenrennen. Ihre Geschichte ist eng mit der von Renault verbunden, deren sportliches Aushängeschild sie lange Zeit war. Heute verkörpert die Marke eine leichtere und reinere Vorstellung vom Fahrvergnügen, die bei Enthusiasten stark Anklang findet.
Norev wiederum ist ein französischer Miniaturhersteller, dessen Ursprünge bis in die frühen 1930er-Jahre zurückreichen. Das Unternehmen etablierte sich durch die Qualität seiner Fahrzeugnachbildungen und seine Liebe zum Detail, sei es bei Karosserien, Felgen oder Innenausstattungselementen. Seine Modelle werden für ihre Treue zu den Originalfahrzeugen und die Vielfalt ihrer Sortimente geschätzt.
Die Geschichte von Alpine beginnt in einer Garage in Dieppe, in der Jean Rédélé Renault 4CV für den Wettbewerb vorbereitete. Diese kleine Werkstatt, angetrieben von leidenschaftlichem Basteln, brachte eine Marke hervor, die die französische Automobillandschaft prägen sollte. Rédélés Weg veranschaulicht perfekt eine Epoche, in der Innovation oft im handwerklichen Maßstab entstand, bevor sie von den großen Herstellern übernommen wurde.
Auf den Rallyestrecken setzte sich die A110 schnell gegen stärkere Konkurrenten durch. Ihr geringes Gewicht und ihr gutes Straßenverhalten ermöglichten ihr eine Reihe von Siegen, insbesondere bei der Rallye Monte-Carlo Anfang der 1970er-Jahre. Diese Erfolge trugen dazu bei, das Image eines französischen Autos zu prägen, das mit den größten internationalen Marken konkurrieren konnte, genau in dem Moment, als der Motorsport zu einem wichtigen kommerziellen Argument wurde.
Dieser sportliche Erfolg sagt auch viel über die damalige Zeit aus. In den 1960er- und 1970er-Jahren entwickelte sich eine Automobilkultur, in der der Wettbewerb als Labor für Straßenfahrzeuge diente. Die Alpine verkörperte diesen Wettstreit mit einem weniger spektakulären Ansatz als die großen italienischen Rennställe, aber mit bemerkenswerter Effizienz.
Heute erinnern Jubiläumsversionen wie die A110-50 daran, dass diese Geschichte lebendig bleibt. Sie bieten Enthusiasten eine greifbare Verbindung zu einer Epoche, in der der französische Automobilbau technischen Wagemut und die Lust an der Herausforderung pflegte.
In der Welt der Miniaturen nimmt dieser Renault Alpine A110-50 einen interessanten Platz ein. Er steht für eine französische Sportwagenlinie in einem modernen Modell und bewahrt zugleich den Charme der Linien aus den 1960er-Jahren. Für Sammler, die eine stimmige Vitrine aufbauen möchten, ist er ein idealer Ausgangspunkt, den man mit zeitgenössischen Berlinetten und Rallyemodellen aus unseren Alpine-Kollektionen kombinieren kann.
Seine Ergänzung zu anderen Modellen liegt auf der Hand. Er harmoniert natürlich mit Sportcoupés verschiedener Epochen sowie mit Fahrzeugen, die bei Rallyeveranstaltungen eingesetzt wurden. Für eine umfassendere Präsentation bieten die Renault-Modelle und die Norev-Referenzen weitere interessante Vergleichsmöglichkeiten.
Dieses Modell richtet sich vor allem an Liebhaber französischer Automobile, Freunde leichter Sportwagen und Sammler, die der Geschichte der Marken verbunden sind. Es eignet sich auch für Fans von Modellen der 2010er-Jahre, die sorgfältig gestaltete Jubiläumsausgaben entdecken möchten, sowie für alle, die Stücke im Format 1/43 suchen, das sich ideal für die Präsentation in einer Vitrine eignet.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.