Modellautos Renault Alpine A110 Blue Nummer 28 - Rallye de Monté -Carlo von 1971
Leiter 1/43.
Piloten: O. Andersson / D. Stone
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Diese Miniatur des Renault Alpine A110 in den Farben der Rallye Monte Carlo von 1971 fängt die Essenz des goldenen Zeitalters des französischen Motorsports ein. Diese Replik im Maßstab 1:43 ist eine originalgetreue Nachbildung des von Ove Andersson und David Stone gefahrenen Autos und entführt Fans in die legendäre Welt des Rallyesports der 1970er Jahre.
Als echtes Sammlerstück richtet sich diese Miniatur sowohl an Alpine-Nostalgiker als auch an Fans des historischen Motorsports und demonstriert das französische Know-how im Bau von Rallyeautos.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Alpine A110
- Marke: Renault
- Jahr: 1971
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau, Nummer 28
- Fahrer: O. Andersson / D. Stone
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Alpine A110: Geburt einer Legende
Die Alpine A110 kam 1962 auf den Markt und entstand aus Jean Rédélés Leidenschaft für den Motorsport. Diese revolutionäre Berlinetta zeichnete sich durch eine innovative Architektur mit Heckmotor und Fiberglaskarosserie aus, die ihr ein Federgewicht von nur 700 Kilogramm ermöglichte. Ihr Design legte den Schwerpunkt auf Agilität und Traktion – entscheidende Vorteile auf den kurvenreichen Rallye-Strecken.
Der A110 zeichnet sich durch seine außergewöhnliche Rallye-Leistung aus und dominierte in den 1960er und 1970er Jahren die internationale Rallyeszene. Seine schlanke Silhouette und die charakteristischen runden Scheinwerfer machen ihn zu einem der bekanntesten französischen Sportwagen. Das Modell wird ständig weiterentwickelt und profitiert vom Feedback der Konkurrenz, um seine Zuverlässigkeit und Leistung zu verbessern.
Dieser technische und sportliche Erfolg katapultierte Alpine in die Reihen der Referenzhersteller in der Welt des Rallyesports und begründete einen hervorragenden Ruf, der bei modernen Rennwagen bis heute anhält.
Renault und Alpine: eine fruchtbare Allianz
Im Jahr 1971, dem Jahr der Veröffentlichung dieses Miniaturmodells, verstärkte Renault seine Unterstützung für Alpine und stellte dem kleinen Werk in Dieppe seine industriellen und technischen Ressourcen zur Verfügung. Diese Zusammenarbeit ermöglichte es Alpine, leistungsstärkere Versionen des A110 zu entwickeln, insbesondere dank der vorbereiteten Renault 16-Motoren, mit denen die Wettbewerbsversionen ausgestattet waren.
Die Geschichte von Alpine begann 1955, als Jean Rédélé, ein Renault-Händler mit einer Leidenschaft für den Rennsport, seinen ersten Sportwagen entwickelte. Die Marke spezialisierte sich schnell auf leichte, leistungsstarke Fahrzeuge und etablierte sich auf der Rennstrecke und im Rallyesport. Das mit den Modellen A106 und A108 entwickelte Know-how gipfelte im A110, der zum Flaggschiff der Marke wurde.
Dieser Zeitraum markierte den Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen Renault und Alpine und war ein Vorbote der vollständigen Übernahme der Marke durch die Raute im Jahr 1973. Diese strategische Verbindung ermöglichte es Alpine, vom Vertriebsnetz von Renault zu profitieren und gleichzeitig seine sportliche Identität zu bewahren – eine Formel, die maßgeblich zum Erfolg des Renault- Rennsports beitrug.
Die Monte-Carlo 1971: eine denkwürdige Rallye
Die Rallye Monte Carlo 1971 ist den Fans als eine der härtesten Ausgaben dieses legendären Events in Erinnerung geblieben. In diesem Jahr verwandelten die besonders schwierigen Wetterbedingungen die Alpenstraßen in wahre Fallen, in denen nur technische Meisterschaft den Unterschied ausmachte. Der Alpine A110 Nr. 28 von Ove Andersson und David Stone zeichnete sich in diesem erbitterten Kampf gegen die Elemente aus.
Ove Andersson, ein schwedischer Fahrer, der für seine Konstanz bekannt ist, und David Stone bilden ein hervorragendes Team für diese Art von Rennen. Ihre methodische Herangehensweise und ihre fundierten Kenntnisse des A110 ermöglichen es ihnen, die Qualitäten der französischen Berlinetta optimal zu nutzen. Das blaue Auto mit der Nummer 28 fällt dank seines sanften und präzisen Fahrverhaltens schnell in der Masse auf.
Diese Rallye spiegelt perfekt den Geist der damaligen Zeit wider, als die Fahrer bei mehrtägigen Rennen auf offener Straße und bei allen möglichen Wetterbedingungen gegeneinander antraten. Der A110 stellt einmal mehr seine Vielseitigkeit unter Beweis und glänzt auf trockenem Asphalt ebenso wie auf Schnee und Eis und festigt damit seinen Ruf als absolute Referenz im Rallyesport .
Die Monte Carlo 1971 markierte auch für Alpine eine entscheidende Zeit, die mit den späteren Rallye-Weltmeisterschaften ihre größten Glanzmomente erleben sollte. Dieses Rennen war ein Vorbote der französischen Dominanz, die Mitte der 1970er Jahre prägen sollte, und machte den A110 zum Botschafter französischer Automobilkompetenz in der ganzen Welt.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Monte Carlo Alpine A110 von 1971 nimmt in der Welt der Rallye-Miniaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in eine Sammlung französischer Rennwagen oder historischer Modelle der Rallye-Weltmeisterschaft. Seine authentische blaue Lackierung und die sorgfältigen Details machen ihn zu einem bei Sammlern besonders begehrten Modell.
Für Alpine-Fans fügt sich diese Miniatur harmonisch in die anderen Modelle der Reihe ein, insbesondere in die Rallye- Versionen in verschiedenen nationalen Lackierungen. Sie findet auch ihren Platz neben französischen Modellen aus der gleichen Epoche und bildet so ein stimmiges Ensemble, das das nationale Automobilerbe repräsentiert.
Diese Reproduktion richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge in der Welt der Motorsport-Miniaturen. Ihr dokumentarischer Wert und ihre historische Authentizität machen sie zu einem hervorragenden Ausgangspunkt für den Aufbau einer thematischen Sammlung rund um die 1970er Jahre oder die großen Momente des französischen Rallyesports.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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