Renault Alpine A210 blau Nummer 44 - 24 Stunden von Le Mans 1966

Renault Alpine A210 blau Nummer 44 - 24 Stunden von Le Mans 1966

25,00 €
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Renault Alpine A210 blau Nummer 44 - 24 Stunden von Le Mans 1966

Modellauto Renault Alpine A210 blau Nummer 44 - 24 Stunden von Le Mans 1966

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Maßstab: 1:43

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Beschreibung

Diese prachtvolle Reproduktion des Alpine A210 versetzt uns zurück in das goldene Zeitalter der 24 Stunden von Le Mans, eine Epoche, in der französische Hersteller auf den internationalen Rennstrecken glänzten. Diese Miniatur fängt perfekt den Geist des legendären französischen Berlinettas ein, der die Trikolore gegen furchterregende ausländische Gegner trug.

Ein wahres Sammlerstück: Dieser blaue Alpine A210 mit der Nummer 44 zeugt vom sportlichen Ehrgeiz von Renault in den 1960er Jahren, einer entscheidenden Periode, in der die Marke mit der Raute ihren Ruf im Motorsport begründete.

Merkmale der Miniatur

  • Modell: Alpine A210
  • Marke: Renault Alpine
  • Jahr: 1966
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Blau
  • Rennnummer: 44
  • Fahrer: J. Cheinisse / R. De Lageneste
  • Schutzbox enthalten: Ja

Der Alpine A210, eine technische Revolution

Vorgestellt 1966, markierte der Alpine A210 eine große Weiterentwicklung im Sportprogramm der Marke. Diese Berlinetta mit Mittelmotor verkörperte französisches Know-how in Aerodynamik und Leichtbau, zwei entscheidende Vorteile für den Erfolg auf dem Circuit de la Sarthe.

Ausgestattet mit einem Gordini-Motor mit 1300 cm³, der rund 140 PS leistete, wog der A210 federleichte 580 kg. Diese revolutionäre Bauweise mit Polyesterkarosserie und Rohrrahmenchassis ermöglichte für die damalige Zeit bemerkenswerte Geschwindigkeiten. Die reinen und funktionalen Linien von Jean Rédélé setzten auf aerodynamische Effizienz und schufen eine unverwechselbare Silhouette.

Der kommerzielle Erfolg des A210 war bei Privatfahrern sofort spürbar, die darin eine furchterregende Waffe für Langstreckenrennen sahen. Dieses revolutionäre Konzept prägte den Ansatz von Alpine im Motorsport nachhaltig.

Renault und das Abenteuer Alpine

1966 stand Alpine noch unter der Führung von Jean Rédélé, seinem visionären Gründer, und profitierte gleichzeitig von der technischen Unterstützung durch Renault. Diese erfolgreiche Zusammenarbeit ermöglichte es der kleinen Marke aus Dieppe, mit den renommiertesten Herstellern auf internationalen Strecken zu konkurrieren.

Die Geschichte von Alpine beginnt 1955, als Jean Rédélé, ein Renault-Händler mit Leidenschaft für den Rennsport, beschloss, seine eigenen Sportwagen zu bauen. Auf die zuverlässige Mechanik von Renault und seine Expertise im Leichtbau der Karosserie setzend, entwickelte er nach und nach eine Reihe von Berlinettas, die jahrzehntelang die Rallyes dominieren sollten. Diese Zeit der 1960er Jahre entspricht dem goldenen Zeitalter der Marke, mit überwältigenden Erfolgen bei den 24 Stunden von Le Mans und in der Europäischen Rallye-Meisterschaft.

Ein französisches Epos im Herzen Amerikas

Das Jahr 1966 markiert eine Wende in der Geschichte der 24 Stunden von Le Mans, nicht nur für Alpine, sondern für den gesamten französischen Motorsport. Diese besondere Ausgabe sah die Hersteller in einem beispiellosen technologischen Kampf aufeinandertreffen, bei dem jedes aerodynamische Detail den Unterschied machen konnte.

Die Crew Cheinisse-De Lageneste, am Steuer dieses A210 mit der Nummer 44, verkörperte perfekt den französischen Geist jener Zeit: mutig, technisch versiert und entschlossen. Jacques Cheinisse, ein erfahrener Fahrer, und René De Lageneste bildeten ein ergänzendes Duo, das Erfahrung und jugendliches Feuer verband. Ihre Teilnahme war Teil der großen französischen Tradition der 24 Stunden, bei der die "kleinen" nationalen Marken die industriellen Giganten herausforderten.

Dieses Rennen von 1966 bleibt als eines der umkämpftesten des Jahrzehnts in Erinnerung. Der blaue A210 fuhr in einem außergewöhnlichen Feld und kreuzte die Wege der legendären Ford GT40, Ferrari 330 P3 und Porsche 906. In diesem Klima technologischer Kriegsführung war jede Runde eine Lektion in angewandter Ingenieurskunst, in der französische Innovation und sportlicher Wille verschmolzen.

Jenseits der reinen Leistung verkörperte dieser Alpine A210 die französische Seele des Motorsports: die Kunst, mit weniger mehr zu erreichen und durch technische Intelligenz auszugleichen, was an finanziellen Mitteln gegenüber den internationalen Giganten fehlte.

Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung

Dieser Renault Alpine A210 findet ganz natürlich seinen Platz in einer Sammlung, die den 24 Stunden von Le Mans gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen charakteristischen Modellen dieser goldenen Epoche des französischen Motorsports, insbesondere mit den anderen Alpine Renault, die die Geschichte des Rennsports geprägt haben.

Liebhaber der 1960er Jahre werden es genießen, ihn mit den Renault Rennwagen der Epoche zu kombinieren, und so ein stimmiges Ensemble schaffen, das für französische Exzellenz im Wettbewerb steht. Diese Miniatur richtet sich besonders an Sammler, die historische Authentizität schätzen, und an Fans französischer Rennwagen.

Ob Einsteiger oder erfahrener Sammler, dieser Alpine A210 mit der Nummer 44 ist ein hervorragender Einstieg in die faszinierende Welt der französischen Rennwagen und zeugt von einer Zeit, in der französische Innovation auf den Rennstrecken der ganzen Welt strahlte.

Kundenbewertungen

Alle 520 Bewertungen lesen

JEAN-PAUL

7 November 2026

Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden

Jérome BLONDIAUX

7 November 2026

Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen

alain desmouceaux

6 November 2026

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Häufige Fragen

Was bedeuten die Maßstäbe bei Modellautos?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.

Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.

Welche Maßstäbe gibt es?

Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).

Wird das Modellauto geschützt geliefert?

Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket beim Transport geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.

Wie lange dauert die Lieferung?

Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.

Das Modellauto ist nicht mehr vorrätig – wann kommt es wieder?

Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.

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