DRONEAU
19 octobre 2026
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Dieser Renault Alpine A340 Formule France von 1969 in blauer Lackierung stellt eines der gewagtesten Kapitel in der Geschichte von Alpine dar. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt perfekt die Essenz dieses französischen Einsitzers ein, der Alpines Einstieg in die Welt der nationalen Formeln markierte und einen entscheidenden Wendepunkt für die in Dieppe ansässige Marke darstellte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und wird Liebhaber französischer Automobile und Sammler von Motorsport-Miniaturen begeistern. Sie ist Zeuge einer Ära, in der französische Hersteller es wagten, die etablierten Maßstäbe auf den Rennstrecken herauszufordern.
Die Alpine A340 entstand 1969 aus Jean Rédélés Wunsch, neue sportliche Gebiete zu erkunden. Nach Erfolgen im Rallye- und Langstreckensport wagte sich Alpine mit diesem revolutionären Einsitzer in das Abenteuer nationaler Formeln. Entwickelt von Ingenieuren in Dieppe, verfolgte er eine Philosophie, die sich radikal von der traditioneller Alpines unterschied.
Dieser französische Einsitzer besticht durch sein Stahlrohrchassis, seine Fiberglaskarosserie und vor allem durch seinen 1600-cm³-Renault-Gordini-Motor mit fast 160 PS. Mit einem Gewicht von nur 480 kg verfügt der A340 über ein außergewöhnliches Leistungsgewicht, das es ihm ermöglicht, mit den besten europäischen Formeln seiner Zeit zu konkurrieren.
Der kommerzielle Erfolg blieb mit nur etwa zehn produzierten Exemplaren bescheiden, doch die technische Wirkung war beträchtlich. Der A340 ebnete den Weg für zukünftige Alpine-Rennmodelle und demonstrierte die französische Kompetenz im Spitzenmotorsport.
1969 erlebte Alpine unter der Führung von Jean Rédélé eine bemerkenswerte Expansionsphase. Der kleine, 1955 gegründete Hersteller aus der Normandie hatte sich als französischer Motorsportspezialist etabliert. Der A110 dominierte die europäischen Rallyes, der A210 und der A220 glänzten in Le Mans, und nun erkundete der A340 nationale Formeln.
Diese Diversifizierung spiegelt Alpines Ambitionen wider, ein Kompletthersteller zu werden, der auf allen Terrains wettbewerbsfähig ist. Die Marke mit dem durchgestrichenen A profitiert von der technischen Unterstützung von Renault, insbesondere bei den Motoren, und behält gleichzeitig ihre kreative Unabhängigkeit. Diese alchemistische Zusammenarbeit sollte Alpines größte Erfolge bescheren.
Das Jahr 1969 markierte auch den Höhepunkt des französischen Touch im Motorsport. Alpine verkörperte diesen französischen Geist des Einfallsreichtums, der Kühnheit und der Leidenschaft perfekt und trat gegen die deutschen, italienischen und britischen Giganten an.
Die Geschichte der Alpine A340 ist eng mit Jean Rédélés persönlichen Ambitionen und seiner Vision des französischen Motorsports verbunden. Im Gegensatz zu anderen Alpine-Modellen entstand die A340 nicht aufgrund eines konkreten Auftrags oder vorgegebener Spezifikationen, sondern aus dem reinen Wunsch, technisches Neuland zu erkunden .
Die ersten Tests des A340 fanden auf der Rennstrecke von Montlhéry im Beisein von Jean-Pierre Beltoise statt, dem damaligen offiziellen Matra-Fahrer. Der zukünftige Formel-1-Weltmeister war von den dynamischen Eigenschaften dieses kleinen französischen Autos so beeindruckt, dass er Alpine empfahl, in dieser Richtung weiterzumachen. Diese prestigeträchtige Ermutigung bestärkte Rédélé in seiner Diversifizierungsstrategie.
Einer lustigen Anekdote zufolge inspirierte der A340 die Ingenieure von Renault Sport für ihre zukünftigen Formel-Projekte. Die technische Philosophie dieses Einsitzers, die extreme Leichtigkeit mit einem Kompressormotor kombinierte, fand sich später in den Formel-Renault-Fahrzeugen wieder, die Generationen französischer Fahrer ausbildeten. Der A340 kann somit als geistiger Vorfahr einer ganzen Reihe französischer Einsitzer gelten.
Noch überraschender ist, dass der A340 indirekt auch die Welt der Sportwagen beeinflusste. Die technischen Erkenntnisse aus diesem Einsitzer flossen in die Entwicklung des A310 und später des modernen A110 ein. Diese technische Verbindung zeugt von der Konsequenz des Alpine-Ansatzes, der jede Erfahrung gewinnbringend nutzt und sein gesamtes Know-how bereichert.
Dieser Renault Alpine A340 findet natürlich seinen Platz neben den anderen Juwelen der Alpine-Kollektion. Er harmoniert perfekt mit den Renault-Miniaturen und insbesondere mit den Alpine Renault-Miniaturautomodellen . Dieser Einsitzer vervollständigt ideal eine Sammlung , die Formel-1-Miniaturautos sowie Renn- und Wettbewerbswagen gewidmet ist.
Sammler, die sich für französische Autos begeistern, werden es zu schätzen wissen, es mit anderen französischen Miniaturautos aus den 1960er und 1970er Jahren zu kombinieren. Es findet auch seinen Platz in thematischen Sammlungen, die Miniaturen aus den 1960er Jahren gewidmet sind, einer Blütezeit des französischen Motorsports.
Diese Miniatur ist besonders für anspruchsvolle Sammler und Liebhaber französischer Automobilgeschichte geeignet. Sie ist ein erlesenes Stück für alle, die das Erbe von Alpine ehren und den Mut französischer Hersteller im Rennsport feiern möchten. Über ihren ästhetischen Wert hinaus zeugt sie von einer Ära, in der französische Innovationen auf Rennstrecken rund um den Globus glänzten.
DRONEAU
19 octobre 2026
Schnelle Lieferung, Produktqualität, gute Kommunikation
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Für jede Bestellung bei 'Bernard Miniatures' ist alles perfekt, die Sendungen von Miniaturen sind maximal geschützt, eine super Nachverfolgung sowie der Kundendienst, der Dialog... ein großes DANKE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestellung am selben Tag bearbeitet, Paket sehr gut geschützt, Auto und Lkw in sehr gutem Zustand und entsprechen meinen Erwartungen.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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