Renault Alpine blau - Del Prado
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Dieser blaue Renault Alpine von Del Prado fängt die Essenz eines der legendärsten französischen Sportwagen ein. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 mit bemerkenswerter Liebe zum Detail ist ein Muss für jeden Sammler französischer Autos und des Motorsports.
Als wahres Sammlerstück zeugt dieser Alpine-Miniaturwagen vom außergewöhnlichen Erbe dieser Marke, die es geschafft hat, mit den größten europäischen Referenzen im Bereich Sportwagen zu konkurrieren.
Der Alpine entstand in den 1960er Jahren aus der Leidenschaft von Jean Rédélé, einem Renault-Händler aus Dieppe, der sich für den Motorsport begeisterte. Als er die Mängel des französischen Sportwagenangebots erkannte, beschloss er, seine eigenen Modelle auf Basis der zuverlässigen Mechanik des Renault 4CV und später des Dauphine zu entwickeln.
Dieser revolutionäre Ansatz kombinierte ein leichtes Rohrchassis , eine Fiberglaskarosserie und einen Heckmotor und schuf so eine Erfolgsformel, die der Marke zum Erfolg verhalf. Der Alpine fiel sofort durch seine klaren, eleganten Linien, sein außergewöhnliches Straßenverhalten und seine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung auf.
Der kommerzielle Erfolg ließ nicht lange auf sich warten, vor allem dank der Rallye-Siege, die den Ruf der Marke begründeten. Die Alpine wurde schnell zum Synonym für französischen Motorsport und französisches Know-how in einem von italienischen und deutschen Herstellern dominierten Bereich.
In den 1960er Jahren erlebte Renault unter der Führung von Pierre Dreyfus eine Phase tiefgreifender Veränderungen. Der rautenförmige Hersteller wollte sein Image modernisieren und neue Marktsegmente erobern, insbesondere den bis dahin vernachlässigten Markt für Sportwagen.
Die Allianz mit Jean Rédélé und Alpine passte perfekt in diese Strategie. Renault brachte seine bewährten Mechaniker und sein Vertriebsnetz ein, Alpine seine Fahrwerkskompetenz und sein sportliches Image. Diese Zusammenarbeit führte schließlich 1973 zur vollständigen Übernahme von Alpine durch Renault und markierte damit den offiziellen Einstieg des französischen Herstellers in die Welt der Prestige-Sportwagen.
Diese Verbindung ermöglichte es Renault, eine glaubwürdige Sportpalette zu entwickeln und sich im Wettbewerb zu profilieren, insbesondere in der Formel 1, wo die Marke in den 1990er und 2000er Jahren mehrere Konstrukteurstitel gewann.
Alpinblau ist nicht nur eine Farbe, sondern ein echtes Symbol in der Welt der französischen Automobile. Dieser unverwechselbare Farbton, „Alpinblau“ genannt, ist untrennbar mit dem Image der Marke und ihren sportlichen Erfolgen verbunden.
Der Legende nach wählte Jean Rédélé diese Farbe als Hommage an die Uniformen der Alpenjäger , dieser französischen Elitesoldaten, die auf den Gebirgskampf spezialisiert waren. Dieser militärische Bezug symbolisiert perfekt den Eroberungsgeist und die technische Genauigkeit, die die Marke Alpine seit ihren Anfängen auszeichneten.
Im Laufe der Jahre ist dieses besondere Blau zum optischen Erkennungszeichen von Alpine auf Rennstrecken rund um die Welt geworden. Von der Alpine Rallye über die 24 Stunden von Le Mans bis hin zur Rallye-Weltmeisterschaft erkennt man französische Autos im internationalen Peloton sofort an dieser unverwechselbaren blauen Farbe.
Auch heute noch, trotz der Wiedergeburt der Marke Alpine unter der Ägide von Renault, kennzeichnet dieses ikonische Blau weiterhin die Modelle der Marke und erinnert Enthusiasten an das außergewöhnliche Erbe dieses einzigartigen französischen Automobilabenteuers.
Dieser Alpine Del Prado findet seinen Platz natürlich im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen wie den Sammlermodellen von Citroën oder den Miniatur-Peugeots, um die Geschichte des französischen Automobils zu rekonstruieren.
Leidenschaftliche Rennwagensammler werden dieses Stück, das an die glorreichen Zeiten des französischen Motorsports erinnert, besonders zu schätzen wissen. Es lässt sich auch gut mit anderen Alpine Renaults kombinieren, um eine komplette thematische Sammlung aufzubauen.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Einsteiger, die die Welt französischer Miniaturautos entdecken möchten. Ihre sorgfältige Verarbeitung und historische Authentizität machen sie zu einem hervorragenden Einstieg in die französische Miniaturwelt oder zur Vervollständigung einer bestehenden Sammlung von Klassikern aus den 1950er- bis 1970er-Jahren . Für Fans der Diamantenmarke ist sie zudem eine ideale Ergänzung zu den anderen verfügbaren Renault-Modellen .
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.