Photo professionnelle de la voiture miniature Renault Alpine V6 Gt Turbo Europa Cup Bleue De 1985 Numero 85 - Image clean haute qualité

Renault Alpine V6 GT Turbo Europa Cup BLEE aus 1985 (Nummer 85)

20,00 €
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Photo professionnelle de la voiture miniature Renault Alpine V6 Gt Turbo Europa Cup Bleue De 1985 Numero 85 - Image clean haute qualité

Voiture miniature Renault Alpine V6 GT Turbo Europa Cup BLEE aus 1985 (Nummer 85)

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UsageAlpine Renault·Sportives
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Leiter 1/43.

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Description

Renault Alpine V6 GT Turbo Europa Cup 1985 – Eine Rennlegende

Diese Miniatur des Renault Alpine V6 GT Turbo Europa Cup von 1985 fängt die Essenz einer goldenen Ära des französischen Motorsports ein. Mit seiner ikonischen blauen Lackierung und der Nummer 85 stellt diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 eines der erfolgreichsten Modelle der Alpine-Reihe dar, ein Symbol französischer technischer Exzellenz im Motorsport.

Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Sportwagenliebhaber und demonstriert die außergewöhnliche Expertise von Alpine in einer entscheidenden Phase ihrer Geschichte, als die Marke mit ihren beeindruckenden Rennwagen auf den europäischen Rennstrecken glänzte.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Alpine V6 GT Turbo Europa Cup
  • Marke: Renault Alpine
  • Jahr: 1985
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Blau
  • Startnummer: 85
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Der Alpine V6 GT Turbo: ein Konzentrat französischer Technologie

Der Alpine V6 GT Turbo wurde 1985 in einem für die Marke Dieppe einzigartigen Kontext geboren. Nach dem Erfolg des A310 wollte Alpine ein noch leistungsstärkeres Modell entwickeln, um die europäischen Rennstrecken zu erobern. Diese Europa-Cup-Version stellt den Höhepunkt dieses Ansatzes dar, mit einem optimierten Chassis und einem V6-Turbomotor, der für die damalige Zeit außergewöhnliche Leistung lieferte.

Das Originalfahrzeug zeichnet sich durch seine raffinierten aerodynamischen Linien , seinen abgesenkten Schwerpunkt und seine perfekt ausbalancierte Gewichtsverteilung aus. Mit seinem V6 PRV-Turbomotor mit fast 200 PS konnte dieser Alpine mit den größten europäischen Sportwagen seiner Zeit konkurrieren und bewahrte gleichzeitig die einzigartige DNA der französischen Marke.

Auf der Rennstrecke etablierte sich der Alpine V6 GT Turbo Europa Cup schnell als Maßstab und errang zahlreiche Siege in der gleichnamigen Meisterschaft. Seine mechanische Zuverlässigkeit und seine Straßentauglichkeit machten ihn zu einem Favoriten unter Profi- und anspruchsvollen Amateurfahrern.

Alpine: das Erbe des französischen Motorsports

1985 erlebte Alpine unter der Führung von Renault eine entscheidende Übergangsphase . Die 1955 von Jean Rédélé gegründete Marke hatte sich bereits durch Erfolge im Rallye- und Rennsport, insbesondere mit den legendären Modellen A110 und A310, einen Namen gemacht. In diesem Jahr versuchte Alpine, seine Position im Segment der Prestige-Sportwagen zu festigen.

Die Geschichte von Alpine ist untrennbar mit der französischen Leidenschaft für Sportwagen verbunden. Seit ihren Anfängen in den französischen Alpen hat die Marke stets Wert auf technische Innovation und pure Leistung gelegt. 1985 profitierte sie vom technischen Know-how von Renault, bewahrte aber gleichzeitig ihre einzigartige Identität und schuf Modelle, die die französische Automobilgeschichte nachhaltig geprägt haben.

Dieser Zeitraum entspricht auch dem goldenen Zeitalter französischer Rennwagen auf der internationalen Bühne, wobei Alpine den Wettbewerbsgeist, der die französische Automobilindustrie antreibt, perfekt verkörpert.

Eine wenig bekannte Anekdote aus dem Europapokal

Der Alpine V6 GT Turbo Europa Cup birgt eine faszinierende Entwicklungsgeschichte. 1985 entdeckten die Alpine-Ingenieure, dass das Turboladersystem des V6 PRV so hohe Drücke erzeugte, dass die gesamte Motorstruktur verstärkt werden musste. Diese technische Einschränkung, die zunächst als Hindernis wahrgenommen wurde, erwies sich schließlich als großer Vorteil.

Die am Motorblock vorgenommenen Modifikationen gewährleisten nicht nur außergewöhnliche Zuverlässigkeit, sondern auch ein bemerkenswertes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen . Diese Eigenschaft verleiht dem Alpine V6 GT eine einzigartige Persönlichkeit auf der Rennstrecke: Im Gegensatz zu seinen italienischen Konkurrenten, die hohe Drehzahlen bevorzugen, glänzt das französische Auto dank seiner sofortigen Verfügbarkeit beim langsamen Kurvenausgang.

Ein italienischer Fahrer erklärte, nachdem er den Alpine bei einem privaten Test auf der Rennstrecke Paul Ricard getestet hatte: „Dieses französische Auto beschleunigt wie eine Kanonenkugel !“ Dieser Ruf für rohe Kraft, gepaart mit vorbildlicher Straßenlage, machte den Alpine V6 GT Turbo Europa Cup schnell zu einem der angesehensten Autos in der Meisterschaft.

Die Nummer 85 dieser Miniatur bezieht sich auch auf eine besonders denkwürdige Saison , in der sich mehrere französische Fahrer am Steuer dieses Modells hervortaten und dazu beitrugen, ein glorreiches Kapitel in der Geschichte des französischen Motorsports zu schreiben.

Vervollständigen Sie Ihre Alpine Miniaturensammlung

Dieser Renault Alpine V6 GT Turbo Europa Cup im Maßstab 1:43 nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in eine Sammlung, die Alpine-Renault-Sportwagen oder legendären Rennwagen aus den 1980er Jahren gewidmet ist.

Sammler werden die Komplementarität dieses Stücks mit anderen Modellen der Reihe, insbesondere mit französischen Rallyeautos aus derselben Ära, zu schätzen wissen. Es findet auch seinen Platz neben anderen Renault-Sammlermodellen und veranschaulicht die Vielfalt und den Reichtum des französischen Automobilerbes.

Diese Miniatur richtet sich sowohl an Alpine-Enthusiasten als auch an Sammler, die sich auf Automobile der 1980er Jahre spezialisiert haben. Dank ihres Maßstabs von 1:43 ist sie in die meisten bestehenden Sammlungen integrierbar, während die sorgfältige Verarbeitung und die Schutzhülle eine optimale Erhaltung über lange Zeit gewährleisten. Ein Muss für alle, die das goldene Zeitalter der französischen Sportwagen feiern möchten.

Avis clients

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Grégory Girard

22 septembre 2026

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Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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