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Même origine : française









Modellautos Renault Celtaquatre beige und schwarz von 1934 (Rechteckschachtel) - NOREV
Echelle: 1/43ème

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Diese 1934 Renault Celtaquatre Miniatur reproduziert getreu eine der ikonischsten beliebten Limousinen der Zwischenkriegszeit in Frankreich. Vorgestellt in ihrer eleganten beigen und schwarzen Farbe, fängt diese NOREV-Reproduktion perfekt das Wesen dieses Automobils ein, das die 1930er Jahre prägte.
Ein echtes Sammelstück, richtet sich diese Miniatur an Liebhaber von Oldtimern und Sammler, die ein Stück französischer Ingenieurskunst aus den 1930er Jahren besitzen möchten, einer Zeit, in der Renault sich als Referenzhersteller auf dem europäischen Markt etablierte.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Celtaquatre
- Marke: Renault
- Baujahr: 1934
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Beige und schwarz
- Schutzbox enthalten: Ja
Beschreibung des echten Modells
Die Renault Celtaquatre wurde 1934 in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld eingeführt, das von den Auswirkungen der Krise von 1929 geprägt war. Renault versuchte, das Auto zu demokratisieren, indem es ein erschwingliches Fahrzeug für die französische Mittelklasse anbot und dabei die Qualität und Robustheit beibehielt, die dem Billancourt-Hersteller seinen Ruf einbrachte.
Diese Familienlimousine zeichnete sich durch ihre geräumige und moderne Karosserie für ihre Zeit aus, ausgestattet mit einem Vierzylinder-Motor von 1463 cm³, der etwa 32 PS entwickelte. Ihr Design priorisierte Komfort und Praktikabilität, mit einem großzügigen Innenraum, der bequem fünf Passagiere aufnehmen konnte, und einem Kofferraum, der ausreichend für die Bedürfnisse der Familie war.
Der kommerzielle Erfolg der Celtaquatre war sofort spürbar und trug erheblich dazu bei, Renault als Marktführer im französischen Automobilmarkt der 1930er Jahre zu positionieren. Ihre Produktion wurde bis 1938 fortgesetzt, insgesamt mehrere zehntausend Exemplare wurden hauptsächlich in Frankreich und in den Kolonien verkauft.
Renault in den 1930er Jahren
Zum Zeitpunkt der Einführung der Celtaquatre beherrschte Renault bereits seit über drei Jahrzehnten die französische Automobillandschaft. Gegründet 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault, hatte sich die Marke durch technische Innovationen und ihrer Fähigkeit zur Anpassung an die Marktbedürfnisse etabliert. Die 1930er Jahre markieren eine entscheidende Phase, in der das Unternehmen sein Angebot diversifizierte, um alle sozialen Kategorien zu erreichen.
Die Geschichte von Renault war tief in der französischen Industrie verwurzelt, mit seinen Werken in Billancourt, die Tausende von Arbeitern beschäftigten. Die Marke hatte sich bereits einen Ruf durch Siege im Motorsport erarbeitet und war während des Ersten Weltkriegs bemerkenswert beteiligt, als ihre Fahrzeuge dem militärischen Einsatz dienten. Diese historische Legitimität ermöglichte es Renault, den 1930er Jahren mit Zuversicht entgegenzutreten, trotz globaler wirtschaftlicher Turbulenzen.
Ein Automobil, das seine Zeit widerspiegelt
Die Renault Celtaquatre wurde schnell zum Symbol des französischen sozialen Aufstiegs in den 1930er Jahren. In einer Gesellschaft, in der der Besitz eines Automobils noch ein Privileg darstellte, verkörperte diese Limousine die Bestrebungen der aufsteigenden Bourgeoisie und der freien Berufe. Ihr Name selbst, der auf die keltischen Wurzeln Frankreichs anspielt, zeugte von dem Willen, eine starke nationale Identität rund um das französische Automobil zu schaffen.
Während der Zeit des Volksfronts begleitete die Celtaquatre die ersten bezahlten Urlaube vieler französischer Familien. Man fand sie auf Landstraßen, beladen mit Gepäck und Urlaubshoffnungen, und trug zur Demokratisierung des Automobiltourismus in Frankreich bei. Diese idyllischen Bilder von Frankreich in den 1930er Jahren sind untrennbar mit diesem Automobil verbunden, das die Mobilität der Mittelschicht erleichterte.
Die Eleganz ihrer zweifarbigen Lackierung, die besonders in den beige und schwarzen Versionen geschätzt wurde, spiegelte die ästhetischen Codes der Zeit wider. Diese Farbkombination, die in den 1930er Jahren sehr angesagt war, fand sich auch in der Art-Déco-Architektur und im Industriedesign der Zwischenkriegszeit. Die Celtaquatre nahm so aktiv an der Ästhetik ihrer Zeit teil und verkörperte eine gewisse Idee von „französischer Raffinesse“.
Paradoxerweise durchlief dieses Automobil, das den Optimismus der 1930er Jahre symbolisierte, auch die dunklen Stunden der Besatzung. Viele Celtaquatre wurden requiriert oder umgerüstet, um mit Gasgeneratoren zu funktionieren, was die technische Resilienz dieses robusten Designs im Angesicht der durch den Krieg auferlegten Einschränkungen zeigte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Sammler, die leidenschaftlich die 1930er Jahre schätzen, werden diese treue Reproduktion besonders zu schätzen wissen, die mit anderen Referenzen derselben Epoche interagiert. Sie fügt sich auch in einen thematischen Ansatz ein, der den Familienlimousinen oder klassischen Autos gewidmet ist, was zahlreiche Möglichkeiten für die Präsentation und Inszenierung bietet.
Diese Miniatur wird sowohl Neulinge, die die Welt der Automobilsammlungen entdecken, als auch erfahrene Sammler ansprechen, die nach authentischen Teilen suchen. Die NOREV-Qualität garantiert ein Maß an Detailtreue und Verarbeitung, das selbst die Anspruchsvollsten zufriedenstellt, während die reiche Geschichte dieses Originalmodells jede Sammlung um eine bemerkenswerte kulturelle und historische Dimension bereichert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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