DRONEAU
19 octobre 2026
Schnelle Lieferung, Produktqualität, gute Kommunikation
Echelle: 1/43ème
Pilote: L. Jacquet / M. Poettoz
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dieses Renault Clio Philips Car Stereo aus dem Jahr 1991 stellt ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte des französischen Rallyesports dar. Treu im Maßstab 1/43 von Universal Hobbies reproduziert, fängt diese Miniatur die denkwürdige Teilnahme des Fahrerteams L. Jacquet / M. Poettoz bei der prestigeträchtigen Tour de Corse ein.
Mit einer markanten rot-weißen Lackierung geschmückt, die die Nummer 53 zeigt, verkörpert dieser Clio den Wettbewerbsgeist der 1990er Jahre, als Renault auf sein Stadtauto setzte, um die korsischen Etappen zu erobern. Ein echtes zeugnis der goldenen Ära des französischen Rallyesports, das nun Sammlern zugänglich ist.
Der Renault Clio der ersten Generation kam 1990 auf die Straßen und revolutionierte Renauts Ansatz im Segment der Stadtfahrzeuge. Entworfen von Patrick Le Quément, ersetzte er den legendären Renault 5 durch ein modernes Design und scharfe Linien, die einen starken ästhetischen Bruch markieren.
In der Rallyeversion profitiert der Clio von spezifischen technischen Anpassungen: leistungsstarker Saugmotor, verstärkte Federung, Sicherheitskäfig und erhebliche Gewichtsreduzierung. Diese Konfiguration ermöglicht es ihm, die anspruchsvollsten Rallyeprüfungen, einschließlich der kurvenreichen Straßen Korsikas, zu bewältigen.
Das Philips Car Stereo Sponsoring veranschaulicht perfekt die Entwicklung des Motorsports zu einem kommerzielleren Ansatz, bei dem Konsumelektronikmarken massiv in Wettbewerbe investieren, um ihr technologisches Image zu stärken.
1991 befand sich Renault in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. Nach Erfolgen in der Formel 1 und den Siegen des R5 Turbo im Rallyesport musste die Marke mit dem Diamanten beweisen, dass ihre neuen Kreationen diese sportliche Tradition fortsetzen konnten. Der Clio wurde dann zum Flaggschiff dieser neuen Generation.
Das Engagement des Clio im Rallyesport ist Teil von Renaults Gesamtstrategie, den Motorsports zu demokratisieren. Im Gegensatz zu früheren elitäreren Renault-Modellen zielt der Rallye-Clio darauf ab, zugänglicher zu sein, sodass viele private Fahrer den Wettbewerb mit einem kontrollierten Budget entdecken können.
Die Tour de Corse 1991 wird als eine der umkämpftesten Ausgaben des "Rallye der 10.000 Kurven" in Erinnerung bleiben. In diesem Jahr zog die Inselveranstaltung ein außergewöhnliches Teilnehmerfeld an, mit der massiven Anwesenheit europäischer Hersteller, die alle darauf aus waren, sich auf diesem einzigartigen Spielplatz durchzusetzen.
Das Fahrerteam Jacquet/Poettoz, das diesen Clio Nummer 53 fährt, repräsentiert perfekt den Geist der französischen Privatteams jener Zeit. Weit entfernt von den astronomischen Budgets offizieller Teams, kompensieren diese Enthusiasten durch ihr Wissen über das Terrain und ihre unerschütterliche Entschlossenheit.
Die Lackierung Philips Car Stereo erzählt auch eine besondere Geschichte: die Explosion des Marktes für Autoradios in den 1990er Jahren. Philips, ein niederländischer Elektronikgigant, setzt auf Rallye, um seine eingebauten Audiosysteme zu bewerben und auf der wachsenden Begeisterung der Franzosen für Musik im Auto zu surfen.
Diese Teilnahme veranschaulicht perfekt die soziologische Entwicklung des französischen Rallyesports: von einem Elitesport, der den Herstellern vorbehalten war, wurde er allmählich durch Autos wie dem Clio für Privatteams zugänglich, was den Weg für eine Demokratisierung ebnete, die sich die gesamte Dekade fortsetzen wird.
Dieser Renault Clio Philips fügt sich natürlich neben andere ikonische Fahrzeuge des französischen Motorsports. Er harmoniert perfekt mit anderen Modellen der Universal Hobbies Sammlung, insbesondere mit den Renault 5 Turbo und den Alpine A110, die die Geschichte des französischen Rallyes geprägt haben.
Sammler, die sich leidenschaftlich für die 1990er Jahre interessieren, werden darin eine ideale Ergänzung zu ihren Serien finden, die diesem Wendepunkt gewidmet sind. Diese Miniatur harmoniert auch mit anderen 1/43 Modellen, um zusammenhängende Dioramen zu erstellen.
Ob Sie ein Fan von historischem Motorsport sind oder ein Sammler, der sich auf französische Automobile spezialisiert hat, dieser Clio Tour de Corse ist ein authentisches Zeugnis einer Epoche, in der die Leidenschaft über rein kommerzielle Überlegungen siegte, und verkörpert den wahren Geist des französischen Rallyesports.
DRONEAU
19 octobre 2026
Schnelle Lieferung, Produktqualität, gute Kommunikation
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Für jede Bestellung bei 'Bernard Miniatures' ist alles perfekt, die Sendungen von Miniaturen sind maximal geschützt, eine super Nachverfolgung sowie der Kundendienst, der Dialog... ein großes DANKE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestellung am selben Tag bearbeitet, Paket sehr gut geschützt, Auto und Lkw in sehr gutem Zustand und entsprechen meinen Erwartungen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 5 turbo jaune - Del Prado
30,00 €
Renault 4 CV noire de 1947 - Del Prado
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Saviem SB2 Lang - Renault Sport orange-gelb von 1978
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1962 Gelber Renault 4 - La Poste - PTT
25,00 €
Pale Yellow Renault 8 - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 517
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible