Renault Clio Sport V6 Gray von 1999
Maßstab: 1:43
Gehäuse auf der Oberseite (5 cm) und auf der Rückseite (2 cm) angelaufen und rissig
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Dieser graue Renault Clio Sport V6 von 1999 im Maßstab 1:43 stellt eines der kultigsten Modelle der französischen Automobilgeschichte dar. Diese Miniatur fängt perfekt die Essenz dieses außergewöhnlichen Rennwagens ein, der mit seiner technischen Kühnheit und seinem avantgardistischen Design das Ende des 20. Jahrhunderts prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Autoliebhaber und ein Meisterwerk in der Welt der französischen Miniaturautos. Sie demonstriert die Expertise von Renault im Bereich der Miniatur-Sportwagen und ist eine Hommage an die französische Innovation.
Der Renault Clio Sport V6 entstand 1999 aus einem verrückten Projekt: dem Einbau eines 3-Liter-V6-Motors mit 230 PS in den kleinen Clio II. Diese revolutionäre Kreation brach mit etablierten Standards und schuf einen kompakten Sportwagen mit außergewöhnlicher Leistung. Der zentral im Heck positionierte Motor veränderte die Architektur des Fahrzeugs radikal.
Die Ingenieure von Renault Sport arbeiteten mit TWR (Tom Walkinshaw Racing) zusammen, um dieses Straßenauto zu entwickeln, das eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h erreichte. Die Karosserie wurde komplett neu gestaltet und verfügte über spektakulär verbreiterte Kotflügel, die für die 18-Zoll-Reifen und die Kühlsysteme des Mittelmotors erforderlich waren.
Von diesem Clio V6 der Phase 1 wurden bis 2001 nur 1.513 Exemplare produziert und er wurde sofort zum Objekt der Begierde . Sein kommerzieller Erfolg, obwohl durch die vertrauliche Produktion begrenzt, legte den Grundstein für eine Reihe von Renault-Sportwagen, die die Geschichte des französischen Automobils prägen sollten.
1999 bekräftigte Renault seinen Wunsch, das Segment der Premium-Sportwagen zu erobern. Die rautenförmige Marke mit ihrer Erfahrung aus der Formel 1 übertrug ihr technologisches Know-how auf ihre Serienmodelle. Diese Strategie war Teil eines umfassenden Ansatzes zur Modernisierung des Images der französischen Marke.
Die Geschichte des 1898 von Louis Renault gegründeten Unternehmens ist geprägt von einer Reihe technischer Innovationen. Vom ersten Auto mit Kardanantrieb bis hin zu Siegen im Motorsport hat die französische Marke stets die Grenzen der Technik erweitert. Der Clio Sport V6 reiht sich perfekt in diese Tradition technischer Kühnheit ein und beweist, dass Renault im Bereich der Miniatur-Coupés mit den renommiertesten Sportwagenherstellern mithalten kann.
Diese Zeit markierte auch das goldene Zeitalter von Renault Sport, einer spezialisierten Abteilung, die die leistungsstärksten Versionen der Baureihe entwickelte. Das mit dem Clio V6 erworbene Know-how wurde später auf andere Kultmodelle der französischen Marke übertragen.
Die Geschichte des Renault Clio Sport V6 begann mit einer nahezu unlösbaren Herausforderung: Wie lässt sich ein V6-Motor in ein Stadtauto integrieren? Die Ingenieure von Renault Sport stellten schnell fest, dass die konventionelle Lösung – ein Frontmotor – technisch nicht umsetzbar war. Dies führte zu der revolutionären Idee, den Motor – wie bei italienischen Supersportwagen – in der Mitte des Hecks zu platzieren.
Diese einzigartige technische Konfiguration verwandelt den kleinen Clio in ein echtes rollendes Labor . Die ersten Prototypen überraschen mit einem Fahrverhalten, das sich völlig von dem herkömmlicher Clios unterscheidet. Die Tester entdecken ein anspruchsvolles Auto mit starkem Charakter, das eine Anpassung des traditionellen Fahrstils erfordert.
Die bemerkenswerteste Anekdote ist die des britischen Motorjournalisten Jeremy Clarkson, der den Clio V6 während einer Testfahrt für die Sendung Top Gear als „das furchterregendste Auto aller Zeiten“ bezeichnete. Dieser schwefelhaltige Ruf trägt paradoxerweise zum Erfolg des Autos bei Nervenkitzel- Suchenden bei.
Der Clio Sport V6 wurde in den 2000er Jahren schnell zu einem Symbol des französischen Automobilbaus und verkörperte perfekt den Innovationsgeist und die Kühnheit, die diese Zeit kennzeichneten. Er inspirierte eine ganze Generation von Herstellern, die Architektur kompakter Sportwagen zu überdenken und prägte damit die Geschichte des modernen Automobils.
Dieser Miniatur-Renault Clio Sport V6 nimmt in der Welt der Sammler französischer Automobile einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt zu anderen legendären Renault-Miniaturautomodellen und bildet ein stimmiges Ganzes, das die französische Automobilinnovation repräsentiert.
Sammler schätzen diese Miniatur besonders wegen ihrer Seltenheit und ihrer Originaltreue. Sie ist die ideale Ergänzung für eine Sammlung französischer Miniaturautos oder Sportwagen aus den 2000er Jahren . Sie bereichert auch thematische Sammlungen, die Renn- und Wettbewerbsfahrzeugen gewidmet sind.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Enthusiasten, die eine Sammlung französischer Automobile beginnen möchten. Sie ist ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 zu erkunden, eine unverzichtbare Referenz in der Welt des Präzisionsautomodellbaus.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.