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Même origine : française
Modellautos Renault Frégate Cabriolet Letourneur et Marchand (ELIGOR Referenz 100996)
Echelle: 1/43ème
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Dieses Renault Frégate Cabriolet Letourneur et Marchand, reproduziert von Eligor, ist ein wahres Juwel für Liebhaber außergewöhnlicher französischer Automobile. Diese Miniatur fängt die gesamte Eleganz dieser Limousine ein, die von den Meisterkarosseriebauern Letourneur und Marchand in ein Cabriolet verwandelt wurde und verkörpert das französische savoir-faire der 1950er Jahre.
Mit seiner sorgfältigen Verarbeitung und den authentischen Details ist diese Reproduktion im 1/43 Maßstab ein Ausdruck des französischen Lebensstils in einer Epoche, in der das Automobil mit Prestige und Raffinesse gleichgesetzt wurde.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Frégate Cabriolet Letourneur und Marchand
- Marke: Renault
- Jahr: 1951-1960
- Maßstab: 1/43
- Hersteller: Eligor
- Referenz: 100996
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Beschreibung des echten Modells
Das Renault Frégate Cabriolet Letourneur et Marchand entsteht aus der Begegnung von Renaults Ambition, eine Prestige-Limousine zu schaffen, und dem außergewöhnlichen Talent der Pariser Karosseriebauer Letourneur und Marchand. Diese Cabriolet-Version wurde Anfang der 1950er Jahre eingeführt und verwandelt die ursprüngliche Limousine radikal und verleiht ihr ein glamouröseres und exklusiveres zweites Leben.
Das ursprüngliche Fahrzeug zeichnet sich durch seine fließenden und harmonischen Linien aus, die typisch für den französischen Stil der damaligen Zeit sind. Die Umwandlung in ein Cabriolet erfordert eine vollständige Verstärkung des Fahrgestells und eine komplette Neugestaltung des hinteren Teils. Die Pariser Handwerker sind in dieser Aufgabe hervorragende Künstler und schaffen eine perfekt ausgewogene Silhouette, die das DNA von Renault respektiert und gleichzeitig eine Prise Pariser Raffinesse hinzufügt.
Diese maßgeschneiderte Kreation richtet sich an eine wohlhabende Klientel, die nach Exklusivität sucht. Jede Einheit benötigt mehrere Monate akribischer Arbeit, was ihre Seltenheit und ihren außergewöhnlichen Status in der Geschichte der französischen Automobile erklärt.
Geschichte der Marke Renault
In den frühen 1950er Jahren befand sich Renault in einer Rekonstruktionsphase nach dem Zweiten Weltkrieg. Nach der Verstaatlichung im Jahr 1945 suchte die Diamantmarke, ihr Image zu rehabilitieren und neue Segmente zu erobern, insbesondere den Prestige-Limousinenmarkt, der von amerikanischen Herstellern und einigen europäischen wie Mercedes-Benz dominiert wird.
Louis Renault gründete sein Automobilimperium im Jahr 1899 auf Innovation und Qualität. In der Nachkriegszeit hielt die Marke diese Tradition der Exzellenz aufrecht, indem sie mit den besten französischen Karosseriebauern zusammenarbeitete, um außergewöhnliche limitierte Serien zu schaffen. Diese Strategie ermöglicht es Renault, sein technisches Können zu demonstrieren, während es gleichzeitig ein Luxusimage à la française pflegt.
Diese Zusammenarbeit mit Letourneur und Marchand passt in diesen Prestigegedanken, der es Renault ermöglicht, einzigartige Kreationen anzubieten, die mit den schönsten europäischen Leistungen der damaligen Zeit konkurrieren.
Eine außergewöhnliche Kreation
Die Geschichte dieses Frégate Cabriolet zeigt die fesselnden Hintergründe des französischen Automobilhandwerks. Letourneur und Marchand, ansässig an der Avenue de la Grande-Armée in Paris, zählen zu ihren Kunden Persönlichkeiten aus der Unterhaltungsindustrie, Industrielle und Mitglieder der Pariser High Society. Ihre Werkstatt wird schnell zum Anlaufpunkt für diejenigen, die nach automobilen Exklusivität suchen.
Jedes Frégate Cabriolet erfordert einen vollständigen Abbau der ursprünglichen Karosserie. Die Handwerker schneiden das Dach sorgfältig ab, verstärken das Fahrgestell mit zusätzlichen Querträgern und rekonstruieren das Heck des Fahrzeugs vollständig. Das Verdeck, das aus den feinsten Stoffen gefertigt ist, kann je nach Wünschen des Kunden elektrisch oder manuell sein.
Eine Anekdote berichtet, dass ein Exemplar von einem Lyoner Industriellen bestellt wurde, der seine zukünftige Frau beeindrucken wollte. Er wählte einen einzigartigen metallic-blauen Farbton, der speziell für den Anlass kreiert wurde, und ließ seine Initialen auf die Ledersitze sticken. Das Auto wurde am Hochzeitstag direkt vor der Kirche geliefert, was einen unvergesslichen Eindruck hinterließ.
Diese Kreationen zeugen von einer Zeit, in der das Automobil noch als fahrendes Kunstwerk betrachtet wurde und perfekt den Status und die Persönlichkeit seines Besitzers widerspiegelt. Heute erzielen die wenigen erhaltenen Exemplare beträchtliche Summen bei Auktionen, was ihren außergewöhnlichen Status in der Geschichte der französischen Automobile bestätigt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Sammler, die leidenschaftlich an Eligor-Kreationen interessiert sind, werden diese Reproduktion aufgrund ihrer historischen Treue und der sorgfältigen Details besonders schätzen. Sie findet natürlicherweise Platz neben anderen französischen Cabriolets und stellt ein wertvolles Zeugnis des französischen Automobilhandwerks dar.
Diese Miniatur spricht sowohl Sammler an, die sich auf Autos der 1950er Jahre spezialisiert haben, als auch Enthusiasten der Geschichte von Renault. Sie stellt ein grundlegendes Glied dar, um die Entwicklung des französischen Herstellers und seine Positionierung im Luxussektor während dieses entscheidenden Jahrzehnts der französischen Automobilgeschichte zu verstehen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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