JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Entdecken Sie diese atemberaubende Miniatur der Renault Laguna Phase 2 in ihrem eleganten grauen Kleid, treu nachgebildet von Universal Hobbies im Maßstab 1/43. Diese Nachbildung erfasst die gesamte Eleganz der französischen Limousine, die in den 2000er Jahren für ihre Modernität und ihr raffiniertes Design bekannt war.
Präsentiert in einem Rechteckbox Set, das eine optimale Konservierung gewährleistet, richtet sich diese Miniatur an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber moderner französischer Automobile. Ihr bemerkenswerter Detaillierungsgrad macht sie zu einem wahren Sammlerstück.
Die Renault Laguna Phase 2 wurde 2001 eingeführt, um die erste Generation zu ersetzen. Diese Evolution markierte einen bedeutenden stilistischen Wendepunkt für Renault, mit fließenderen und moderneren Linien, die sich von der Vorgängergeneration abhoben. Patrick Le Quément, damals Leiter des Designs bei Renault, verlieh dieser Laguna einen internationaleren und hochwertigeren Stil.
Diese Familienlimousine zeichnete sich durch ihre technologischen Innovationen aus: revolutionäre Freisprechkarte, serienmäßiges ESP in vielen Ausstattungsvarianten und eine deutlich verbesserte Verarbeitungsqualität. Erhältlich als Limousine und Kombi, bot sie eine breite Palette von Motorisierungen, vom 1.6 16v bis zum V6 3.0, einschließlich der besonders beliebten dCi-Diesel.
Die Laguna Phase 2 erlebte einen erheblichen kommerziellen Erfolg und verbesserte das Image von Renault im Segment der Familienlimousinen. Sie repräsentierte das Bestreben der Diamantmarke, mit einem französischen Ansatz für Komfort und Technologie mit den deutschen Referenzen zu konkurrieren.
Zum Zeitpunkt der Einführung dieser Laguna Phase 2 durchlief Renault eine Phase der kreativen Renaissance unter der Leitung von Patrick Le Quément und seinem Designerteam. Die Marke versuchte, sich im Bereich des zugänglichen Premiumsegments neu zu positionieren, während sie ihre französische DNA von Innovation und Praktikabilität bewahrte.
Die Geschichte von Renault, die 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründet wurde, zeugt von einer ständigen Innovationssuche. Von den ersten Rennsiegen bis zu technologischen Revolutionen wie dem demokratisierten Vorderradantrieb, über die populären Erfolge der 4CV oder der R5, hat es Renault immer verstanden, technische Kühnheit mit kaufmännischem Gespür zu verbinden. Die Laguna Phase 2 passte perfekt in diese Tradition des Avantgardismus, insbesondere mit ihrer berühmten Freisprechkarte, die den Zugang zu Fahrzeugen revolutionierte.
Die Renault Laguna Phase 2 ging in die Automobilgeschichte ein, da sie das weltweit erste Serienfahrzeug war, das mit einer Freisprechkarte ausgestattet war. Diese Innovation, die uns heute alltäglich erscheint, stellte damals eine wahre technologische Revolution dar. Die Idee entstand in den Köpfen der Renault-Ingenieure, nachdem sie die Schwierigkeiten von Nutzern beobachtet hatten, die ihre Schlüssel mit vollen Armen zu handhaben hatten.
Die Anekdote besagt, dass die Ingenieure selbst bei den ersten Tests Schwierigkeiten hatten zu glauben, dass das Auto sich einfach öffnete, indem man sich mit der Karte in der Tasche näherte. Diese Technologie, die in Zusammenarbeit mit Siemens VDO entwickelt wurde, verwendete Funkfrequenzen, um die Nähe der Karte zum Fahrzeug zu erkennen. Das System war so innovativ, dass Renault mehr als 30 Patente einreichte, um es zu schützen.
Diese Innovation hatte einen erheblichen kulturellen Einfluss, indem sie für immer unsere Beziehung zum Automobil veränderte. Sie ebnete den Weg für moderne Freisprechsysteme und positionierte Renault als Pionier der automobilen Konnektivität. Auch heute noch ist diese Technologie in fast allen Fahrzeugen der Oberklasse zu finden, aber die Laguna war das erste Modell, das sie 2001 einführte.
Die Einführung dieser Technologie fiel perfekt mit dem Beginn des neuen Jahrtausends zusammen und symbolisierte das Auto der Zukunft. Sie trug maßgeblich zum kommerziellen Erfolg der Laguna bei und verstärkte das innovative Image von Renault international.
Diese Renault Laguna Phase 2 Universal Hobbies findet ganz selbstverständlich ihren Platz in jeder Sammlung von Renault Miniaturautos oder modernen Fahrzeugen. Sie harmoniert perfekt mit anderen Modellen der Renault-Reihe aus den 2000er Jahren, wie der Mégane II oder dem Espace IV, um die glorreiche Zeit des Renault Designs nachzustellen.
Sammler werden es schätzen, sie mit anderen Familienlimousinen aus derselben Zeit zu vervollständigen, wodurch eine treue Darstellung des französischen Automobilmarktes Anfang der 2000er Jahre entsteht. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Renault-Enthusiasten als auch an Liebhaber von französischen Automobilen, die eine entscheidende Zeit in der französischen Industrie widerspiegelt.
Universal Hobbies, bekannt für seine treuen Nachbildungen, liefert hier eine Miniatur, die auch Neulinge begeistern wird, die die Welt der 1/43 Miniaturen, dem Referenzmaßstab für Sammlerfahrzeuge, entdecken möchten.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.