Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellautos Renault Safrane Biturbo Baccara aus 1993
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Renault Safrane Biturbo Baccara 1993 – Sammlerminiatur
Diese großartige Miniatur des Renault Safrane Biturbo Baccara von 1993 stellt eines der kultigsten Modelle der französischen High-End-Reihe der 1990er Jahre dar. Dieses mit bemerkenswerter Liebe zum Detail reproduzierte Sammlerstück fängt perfekt die Eleganz und Präsenz dieser außergewöhnlichen Limousine ein, die eine Ära der französischen Automobilgeschichte prägte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Autos und anspruchsvolle Sammler, die seltene und bedeutende Modelle aus unserer Automobilgeschichte zu schätzen wissen. Sie ist ein getreues Zeugnis einer Zeit, als Renault im Luxussegment mit den größten europäischen Marken konkurrieren wollte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell : Safrane Biturbo Baccara
- Marke : Renault
- Jahr : 1993
- Maßstab : 1/43
- Ausführung : Baccara (hochwertig)
- Schutzhülle enthalten : Ja
Das Urmodell: Eine Ausnahmelimousine
Der 1992 eingeführte Renault Safrane verkörperte den französischen Anspruch, eine Prestigelimousine zu schaffen, die mit den Deutschen konkurrieren konnte. Das ab 1993 auf den Markt gebrachte Modell Biturbo Baccara stellte mit seinem 2,5-Liter-V6-PRV-Motor mit zwei Turboladern und 268 PS das Spitzenmodell dieser Baureihe dar.
Diese außergewöhnliche Version zeichnete sich durch ihre luxuriöse Ausstattung aus: Connolly-Lederpolsterung, Klimaautomatik, Pioneer-Navigationssystem, spezielle Leichtmetallfelgen und eine Innenausstattung, die den größten europäischen Limousinen würdig war. Der Safrane Biturbo zeigte beeindruckende Leistungen mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten erreichte der Safrane nie den erwarteten kommerziellen Erfolg, was teilweise auf seine Preispositionierung und die starke Konkurrenz in diesem Segment zurückzuführen war. Dennoch bleibt er ein Symbol französischer Exzellenz im Bereich der Prestigeautomobile.
Renault: Das Erbe einer Pioniermarke
Anfang der 1990er Jahre erlebte Renault unter der Führung von Louis Schweitzer eine Phase tiefgreifender Veränderungen. Nach den Schwierigkeiten der 1980er Jahre versuchte die rautenförmige Marke, ihr Image wiederherzustellen und neue Segmente zu erobern, insbesondere das High-End-Segment mit dem Safrane.
Die 1899 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründete französische Marke hat sich als einer der innovativsten Hersteller der Welt etabliert. Vom ersten Paris-Rouen-Rennen 1894 bis zu den Formel-1-Siegen, darunter die revolutionären Modelle R4, R5 und Twingo, hat Renault stets technische Innovation mit stilistischem Mut verbunden . Der Safrane ist Teil dieser Innovationstradition und verkörpert Renaults Anspruch, seine Kompetenz in allen Segmenten des Automobilmarktes unter Beweis zu stellen.
Ein Shootingstar des französischen Luxus
Die Geschichte des Safrane Biturbo Baccara ist die eines französischen Traums , der nur wenige Jahre währte. Auf den größten europäischen Automobilausstellungen präsentiert, erregte er die Bewunderung von Fachjournalisten, die seine Leistung und Laufruhe lobten. Allerdings konnte er die an deutsche Modelle gewöhnten Kunden kaum überzeugen.
Eine aufschlussreiche Anekdote: Im Rahmen seiner Pressepräsentation organisierte Renault Tests auf der deutschen Autobahn, einem beliebten Revier für Luxuslimousinen. Die Journalisten waren überrascht von der außergewöhnlichen Leistung dieses französischen Autos, das sich mit dem damaligen BMW 5er und der Mercedes E-Klasse messen konnte. Das Magazin L'Automobile bezeichnete es ohne zu zögern als „den größten französischen Erfolg im Bereich der Luxuslimousinen“.
Leider litt der Safrane unter einer schwierigen Positionierung: zu teuer für Renault-Kunden, nicht prestigeträchtig genug, um Luxuskunden anzulocken. Die Produktion endete im Jahr 2000 und ließ die Erinnerung an Renaults kühnen Versuch, die Gipfel der europäischen Automobilgeschichte zu erobern, hinter sich. Heute sind gut erhaltene Exemplare des Safrane Biturbo Baccara bei Sammlern begehrt, die sie als einzigartiges Zeugnis des französischen Ehrgeizes der 1990er Jahre betrachten.
Diese Miniatur hält daher die Erinnerung an ein seltenes und wenig bekanntes Modell aufrecht, ein Symbol einer Ära, als die französische Automobilindustrie es noch wagte, die etablierten Codes des europäischen Premiumsegments herauszufordern.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault Safrane Biturbo Baccara passt perfekt in jede Sammlung außergewöhnlicher französischer Miniaturautos . Er harmoniert perfekt mit anderen legendären französischen Automobilmodellen aus den 1990er Jahren und bildet ein stimmiges Ensemble für Liebhaber dieser glorreichen Epoche.
Sammler werden es genießen, es neben anderen historischen Renault-Miniaturen auszustellen oder es mit zeitgenössischen Miniaturlimousinen zu ergänzen. Dieses Stück richtet sich insbesondere an Fans von Retro-Autos aus den 80er und 90er Jahren , einer goldenen Periode französischer Automobilkreativität.
Ob erfahrener Sammler oder Liebhaber französischer Autos: Diese Miniatur des Safrane Biturbo Baccara ist ein wertvolles Zeugnis einer vergangenen Ära. Sie passt auch gut in eine thematische Sammlung klassischer Autos oder in Miniaturen im Maßstab 1:43 , dem Maßstab für anspruchsvolle Sammler.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte