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Même marque : Renault
Même origine : française
Modellautos Renault Torpédo E Sport 40 PS bordeaux und beiges Dach von 1923 - RIO
Echelle 1/43ème
Voiture tenue sur le socle avec 2 élastiques car impossibilité de visser une vis dans la voiture. Initialement la voiture était présentée dans une boite en carton et sans socle.
Boitier fissuré à l'arrière (sur 5 cm environ)
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Das Renault Torpédo E Sport 40 PS von 1923 in bordeaux mit beigem Dach, signiert von RIO, ist ein wertvolles Zeugnis des Goldenen Zeitalters der französischen Automobile. Dieses Modell im Maßstab 1/43 erfasst mit Finesse die Eleganz der Goldenen Zwanziger, einer Zeit, in der sich Renault als einer der innovativsten Hersteller in Europa etablierte.
Ein echtes Sammlerstück, diese getreue Reproduktion spricht Oldtimer-Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler an, die ein Stück französische Automobilgeschichte in ihrer Vitrine besitzen möchten.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Torpédo E Sport 40 PS
- Marke: Renault
- Jahr: 1923
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Bordeaux mit beigem Dach
- Hersteller: RIO
- Schutzhülle inklusive: Ja
Das Originalmodell: ein Symbol des Automobil Luxuses der 20er Jahre
Das Renault Torpédo E Sport 40 PS entstand 1923 in einem Kontext der Euphorie nach dem Krieg, in dem das Automobil allmählich für eine Bourgeoisie erschwinglich wurde, die nach Modernität strebte. Diese Cabrio-Limousine verkörpert perfekt den Geist der Goldenen Zwanziger, die mechanische Leistung mit ästhetischer Raffinesse vereint.
Ausgestattet mit einem 6-Zylinder-Motor mit 4,5 Litern, der 40 PS leistet, zeichnet sich dieses Torpédo durch seine elegante Karosserie und die fließenden Linien aus, die charakteristisch für diese Zeit sind. Ihr Stoffdach, die imposanten Scheinwerfer und der charakteristische Kühlergrill machen sie zu einem ikonischen Modell französischer Handwerkskunst. Die exklusivere Sportversion sprach eine wohlhabende Klientel an, die sowohl Prestige als auch Fahrvergnügen suchte.
Dieses Modell erzielte einen bemerkenswerten kommerziellen Erfolg in der europäischen Elite und trug zur Etablierung von Renault als Hersteller von Premiumfahrzeugen bei, lange bevor die Massenproduktion Einzug hielt.
Renault in den 20er Jahren: Innovation im Zeichen der Exzellenz
Im Jahr 1923 erlebte Renault eine bemerkenswerte Expansionsphase. Das Unternehmen aus Boulogne-Billancourt, geleitet von Louis Renault, ging als Sieger aus dem Ersten Weltkrieg hervor, dank seines Beitrags zum Kriegsaufwand, insbesondere mit der Produktion des berühmten FT-Panzers. Diese industrielle Erfahrung ermöglichte es der Marke, im zivilen Bereich zu innovieren.
Gegründet 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault, etablierte sich die Marken mit dem Diamantlogo schnell als Pionier der französischen Automobilindustrie. Seit ihren Anfängen setzt Renault auf technische Innovation: Erfindung des Direktantriebs, Entwicklung der Gelenkwelle und Schaffung des ersten Pariser Taxis. Die Renault Miniaturautos zeugen heute von dieser reichen industriellen Geschichte. In den 20er Jahren zeigte sich diese Expertise in einer vielfältigen Modellpalette, von Nutzfahrzeugen bis hin zu Prestigemodellen, und positionierte Renault als einen bedeutenden Akteur auf dem europäischen Automobilmarkt neben den Fahrzeugen von Peugeot dieser Zeit.
Ein Auto, das die Emanzipation der Frauen dokumentiert
Der Renault Torpédo E Sport 40 PS von 1923 war ein privilegierter Zeuge einer großen sozialen Revolution: der Emanzipation der Frauen in den Goldenen Zwanzigern. Entgegen der landläufigen Meinung fuhren viele Bourgeois-Frauen diese Cabriolets und stellten sich damit den Konventionen der Zeit entgegen.
Die bemerkenswerteste Anekdote ist die von Suzanne Lenglen, der berühmten französischen Tennisspielerin, die ein ähnliches Torpédo besaß. Sie erregte 1924 einen Skandal, als sie zum Roland-Garros fuhr, mit dem Wind in den Haaren und ohne Hut und somit die Kleidervorschriften ihrer Zeit herausforderte. Dieses Bild der "modernen Frau" am Steuer eines Torpédo wurde schnell zu einem Symbol für die sozialen Veränderungen der 1920er Jahre.
Im weiteren Sinne begleiteten diese Cabriolets den Aufstieg des Automobil-Tourismus in Frankreich. Die ersten "Touristenstraßen" entwickelten sich, insbesondere zur Côte d'Azur, und das Torpédo wurde zum idealen Begleiter dieser bürgerlichen Ausflüge. Es trug somit zur relativen Demokratisierung des Vergnügungsreisens bei, was die bezahlten Ferien von 1936 vorausahnen lässt.
Dieses Automobil zeugt auch von den Anfängen des Freizeitkonsums, einem revolutionären Konzept für die damalige Zeit, in dem das Auto nicht mehr nur ein Fortbewegungsmittel ist, sondern zu einem Objekt des Vergnügens und der Flucht wird, Werte, die das aufkommende 20. Jahrhundert definieren werden.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von außergewöhnlichen Miniaturen
Dieses Renault Torpédo RIO passt natürlich in die Welt der Prestige-Miniaturen, neben anderen ikonischen Modellen aus den 1920er Jahren. Es integriert sich perfekt in eine Sammlung, die den historischen französischen Automobilen oder in ein Set, das den klassischen Fahrzeugen gewidmet ist.
Sammler werden die Komplementarität dieses Modells zu anderen Kreationen der damaligen Zeit schätzen, insbesondere zu den Citroën Miniaturen aus den Goldenen Zwanzigern oder zu den zeitgenössischen Peugeot-Modellen. Dieses Torpédo stellt auch einen ausgezeichneten Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung zum Thema französische Automobile vor dem Krieg dar.
Gerichtet an automobilgeschichtliche Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler, wird dieses Miniaturmodell auch Liebhaber raffinierter dekorativer Objekte erfreuen, die ihrem Interieur einen Hauch von retro Eleganz verleihen möchten. Die sorgfältige Verarbeitung und die historische Authentizität machen es zu einer nachhaltigen Investition in das Erbe für jeden Oldtimer-Liebhaber.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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