Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : commercial
Même marque : Renault
Modellautos Renault Typ AG-1 Taxi aus der Marne von 1910
Leiter: 1/43
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Renault Typ AG-1 Taxi de la Marne von 1910 - Sammlerminiatur
Diese Miniatur des Renault Typ AG-1 Taxi de la Marne von 1910 stellt eines der legendärsten Fahrzeuge der französischen Automobilgeschichte dar. Als originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 fängt dieses Sammlerstück perfekt die Essenz einer Ära ein, in der das aufkommende Automobil eine entscheidende Rolle in der französischen Geschichte spielen sollte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Auto- und Geschichtsliebhaber und zeugt von einem entscheidenden Moment, als das Pariser Taxi zum Symbol des Widerstands und des Einfallsreichtums angesichts der Widrigkeiten wurde. Sie findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung, die Miniaturautos aus den 1910er Jahren gewidmet ist.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault Typ AG-1 Taxi de la Marne
- Marke: Renault
- Jahr: 1910
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot und Schwarz, charakteristisch für Pariser Taxis
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das reale Modell: ein revolutionäres Taxi
Der Renault Typ AG-1 kam 1905 auf den Markt und wurde schnell von Pariser Taxiunternehmen übernommen. Dieses für die damalige Zeit revolutionäre Auto verfügte über einen 1,2-Liter-Vierzylindermotor mit 8 PS, genug, um vier Passagiere bequem durch die Straßen der Hauptstadt zu transportieren. Die geschlossene Karosserie bot Schutz vor den Elementen – eine bemerkenswerte Innovation zu einer Zeit, als die meisten Autos noch offen waren.
Die Zuverlässigkeit und Robustheit des Typs AG-1 machten ihn schnell zur bevorzugten Wahl der Pariser Taxifahrer. Sein einfaches Design erleichterte die Wartung, während seine Wendigkeit die Navigation durch die engen Straßen von Paris erleichterte. Er war ein sofortiger kommerzieller Erfolg; zwischen 1905 und 1914 wurden mehrere tausend Exemplare produziert.
Dieses Modell markierte einen entscheidenden Schritt in der Demokratisierung des Automobils, veränderte den Pariser Stadtverkehr und etablierte Renault als Referenzhersteller für Nutzfahrzeuge.
Renault: Pionier der französischen Automobilindustrie
Bereits 1910 war Renault ein fest etabliertes Unternehmen in der französischen Automobilindustrie. Die 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründete rautenförmige Marke etablierte sich dank ihrer technischen Innovationen schnell. Louis Renault, ein wahres Genie der Mechanik, revolutionierte die Branche mit seinem Direktantriebsgetriebe und seinem Wasserkühlungssystem.
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs beschäftigte Renault in seinen Werken in Boulogne-Billancourt bereits mehrere tausend Arbeiter. Das Unternehmen hatte seine Produktion erfolgreich diversifiziert und produzierte nun Rennwagen, Nutzfahrzeuge, Schwerlastfahrzeuge und sogar Flugzeugmotoren. Diese Diversifizierungsstrategie ermöglichte es Renault, den Bedürfnissen einer Gesellschaft gerecht zu werden, die sich im rasanten technologischen Wandel befand.
Der Typ AG-1 veranschaulichte perfekt die damalige Philosophie von Renault: zuverlässige, robuste Fahrzeuge zu bauen, die an die tatsächlichen Bedürfnisse der Benutzer angepasst sind, ob Privatpersonen oder Gewerbetreibende.
Taxis de la Marne: Als das Automobil Geschichte schrieb
Die Geschichte der Taxis de la Marne zählt zu den außergewöhnlichsten Seiten der französischen Automobilgeschichte. Im September 1914, als deutsche Truppen Paris bedrohten, hatte General Gallieni eine revolutionäre Idee: Er wollte mit Pariser Taxis schnell Verstärkung an die Marne-Front bringen. Diese mutige Entscheidung verwandelte zivile Fahrzeuge in Instrumente des Sieges.
In der Nacht vom 6. auf den 7. September 1914 wurden über 600 Renault-Taxis vom Typ AG-1, erkennbar an ihrer rot-schwarzen Lackierung, beschlagnahmt. Jedes Fahrzeug beförderte fünf Soldaten, insgesamt also etwa 3.000 Mann. Diese beispiellose logistische Aktion ermöglichte den schnellen Transport der 7. Infanteriedivision zum Schlachtfeld und trug so zum französischen Sieg in der Ersten Marneschlacht bei.
Diese epische Reise veränderte für immer das Bild des Pariser Taxis, das zum Symbol des französischen Einfallsreichtums und der bürgerlichen Mobilisierung angesichts der Widrigkeiten wurde. Die Taxis de la Marne wurden legendär und durch zahlreiche Zeugnisse, literarische Werke und Kunstwerke verewigt. Sie verkörpern perfekt den französischen Geist: das Gewöhnliche durch Kühnheit und Innovation in das Außergewöhnliche zu verwandeln.
Dieses außergewöhnliche Kapitel der Geschichte führte zur Einführung des Ausdrucks „faire appel aux taxis de la Marne“, der synonym für die allgemeine Mobilisierung angesichts einer kritischen Situation steht. Es zeugt auch von der wachsenden Rolle des Automobils in der französischen Gesellschaft zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung historischer Miniaturen
Dieses Miniaturmodell des Renault Typ AG-1 Taxi de la Marne nimmt in der Welt der Sammlerautos einen besonderen Platz ein. Es passt perfekt in eine Sammlung französischer Miniaturautos oder Oldtimer . Seine einzigartige historische Dimension macht es auch zu einer hervorragenden Ergänzung für thematische Sammlungen zum Ersten Weltkrieg.
Sammler werden besonders die Komplementarität mit anderen Renault-Modellen aus der gleichen Zeit zu schätzen wissen, insbesondere mit den anderen Renault-Miniaturen , die die Entwicklung der Marke veranschaulichen. Es harmoniert auch perfekt mit den Miniaturen aus den 1920er Jahren und ermöglicht es, die Entwicklung des französischen Automobils in der Zwischenkriegszeit nachzuvollziehen.
Dieses Stück richtet sich an Autoliebhaber, Militärgeschichtsinteressierte und Sammler, die bedeutungsvolle Miniaturen besitzen möchten. Es ist ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung von Militärfahrzeugen oder Oldtimern und zeugt vom menschlichen Einfallsreichtum angesichts historischer Herausforderungen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte