JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese Miniatur Renault Vivaquatre in ihrem hellgrünen Farbton aus der damaligen Zeit ist ein bemerkenswerter Ausdruck der französischen Automobilindustrie der 1930er Jahre. Mit dem typischen Augenmerk auf Details, das die besten Miniaturprodukte auszeichnet, fängt sie die schlichte Eleganz dieser Familienlimousine perfekt ein, die ihre Zeit prägte.
Ein echtes Sammlerstück für Autofans, ermöglicht diese Miniatur-Vivaquatre die Wiederentdeckung eines der emblematischsten Modelle der Vorkriegsproduktion von Renault, ein Zeuge einer Zeit, in der die französische Automobilindustrie weltweit strahlte.
Der Renault Vivaquatre wurde 1932 in einem wirtschaftlich schwierigen Umfeld eingeführt, das durch die Krise von 1929 geprägt war. Louis Renault wollte ein Auto anbieten, das für die breite Masse zugänglich ist und die Nutzung von Privatautos demokratisiert. Diese viertürige Limousine zeichnete sich durch ihren Viertaktmotor mit 1.463 cm³ aus, was ihr den aussagekräftigen Namen gab.
Technisch innovativ für die damalige Zeit, verwendete die Vivaquatre eine Kardanische Übersetzung und eine unabhängige Vorderachsfederung, Elemente, die den Fahrkomfort erheblich verbesserten. Ihre stabile und geräumige Ganzstahlkarosserie konnte eine Familie komfortabel unterbringen und erfüllte somit die neuen Mobilitätsbedürfnisse der Franzosen.
Der Erfolg war sofort spürbar: Bis 1939 wurden über 180.000 Exemplare produziert, was die Vivaquatre zu einem der meistverkauften Renault-Modelle der Zwischenkriegszeit machte. Sie trug erheblich dazu bei, den Ruf der Marke mit dem Diamanten für Zuverlässigkeit und Innovation zu festigen.
In diesem entscheidenden Jahrzehnt etablierte sich Renault als Riese der europäischen Automobilindustrie. Das Unternehmen in Billancourt beschäftigte damals fast 35.000 Arbeiter und produzierte eine komplette Palette von Fahrzeugen, von Nutzfahrzeugen bis hin zu Luxusautos. Die Vivaquatre passte perfekt in diese Diversifizierungsstrategie, die sich an die aufkommende Mittelklasse richtete.
Louis Renault setzte auf technische Innovation und Massenproduktion, um neue Märkte zu erobern. Die Fabrik in Billancourt, die kontinuierlich modernisiert wurde, integrierte die neuesten industriellen Produktionsmethoden. Diese wohlhabende Zeit ermöglichte es Renault, mit amerikanischen Herstellern auf dem europäischen Markt zu konkurrieren und gleichzeitig eine weltweit anerkannte technische Expertise zu entwickeln.
Die Diamantmarke profitierte auch von ihren Erfolgen im Motorsport, insbesondere mit ihren Rennmodellen, die regelmäßig prestigeträchtige Siege erzielten und das Bild von technischer Exzellenz der gesamten Palette, einschließlich Familienmodellen wie der Renault Vivaquatre, verstärkten.
Die hellgrüne Renault Vivaquatre erinnert an eine Zeit, in der die Farbe eines Autos eine besondere Bedeutung hatte. Dieser Farbton, in den Renault-Katalogen "Nilgrün" genannt, galt als besonders elegant und modern. Er spiegelt den Optimismus der 1930er Jahre wider, eine Zeit der Innovationen und sozialen Fortschritts trotz wirtschaftlicher Schwierigkeiten.
Eine amüsante Anekdote erzählt, dass 1935 eine hellgrüne Vivaquatre, die einem Pariser Arzt gehörte, bei einem offiziellen Besuch fälschlicherweise requiriert wurde. Die Sicherheitsbeamten, die an dunkle offizielle Fahrzeuge gewöhnt waren, waren von dieser ungewöhnlichen Farbe überrascht, bewunderten jedoch die Verarbeitungsqualität dieses "bürgerlichen Wagens", der sich nicht hinter den Regierungslimousinen verstecken musste.
Die Vivaquatre wurde auch zur unfreiwilligen Heldin zahlreicher populärer Romane der Zeit. Georges Simenon ließ seine Charaktere mehrere Renault-Modelle fahren und schätzte deren authentisch französischen Charakter. Diese Präsenz in der Literatur trug dazu bei, die Vivaquatre im kollektiven Gedächtnis als Symbol eines Frankreichs in Bewegung zwischen Tradition und Moderne zu verankern.
Während des Zweiten Weltkriegs wurden viele Vivaquatres in Gasgeneratoren umgewandelt, was ihre Robustheit und Anpassungsfähigkeit unter Beweis stellte. Diese Modifikationen, die notwendig waren, um der Benzinknappheit zu begegnen, führten zu unerwarteten Versionen, die bis in die 1950er Jahre zirkulierten und die Karriere dieses ikonischen Modells weit über seine offizielle Produktion hinaus verlängerten.
Diese hellgrüne Renault Vivaquatre nimmt eine bevorzugte Position in der Welt der französischen Automobilminiaturen ein. Sie ergänzt perfekt Sammlungen, die französischen Autos der 1930er Jahre gewidmet sind, neben anderen emblematischen Modellen dieser Zeit. Ihre Seltenheit und historische Authentizität machen sie zu einem besonders gefragten Stück für anspruchsvolle Sammler.
Autogeschichte-Enthusiasten werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen Miniaturen der 1930er Jahre zu kombinieren, und so eine Vitrine zu schaffen, die diese faszinierende Dekade repräsentiert. Sie dialogiert harmonisch mit den Produktionen von Citroën, Peugeot oder Panhard aus derselben Zeit und illustriert den kreativen Reichtum der französischen Automobilindustrie in der Vorkriegszeit.
Diese Miniatur spricht besonders speziell interessierte Sammler von Automobilen der Zwischenkriegszeit sowie Liebhaber historischer Renault-Modelle an. Sie stellt auch einen hervorragenden Einstieg in die Welt der 1/43-Miniaturen dar, das ideale Format, um die Details der Verarbeitung zu schätzen, während der Ausstellungsplatz optimiert wird.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.