Voitures Miniatures Simca 1000 rouge de 1962 (boite plexi) - Bernard Miniatures

SIMCA 1000 rot aus dem Jahr 1962 (Plexi -Box)

20,00 €
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Voitures Miniatures Simca 1000 rouge de 1962 (boite plexi) - Bernard Miniatures

Voiture miniature SIMCA 1000 rot aus dem Jahr 1962 (Plexi -Box)

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SIMCA 1000 rot aus dem Jahr 1962 (Plexi -Box)


Leiter: 1/43

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Simca 1000 rot 1962 - Eine ikonische Miniatur französischer Automobile

Diese rote Miniatur eines Simca 1000 von 1962 stellt eines der beliebtesten Modelle der französischen Automobilindustrie der 1960er Jahre originalgetreu dar. Dieses mit bemerkenswerter Liebe zum Detail reproduzierte Sammlerstück fängt die Essenz dieser kompakten Limousine, die eine ganze Generation französischer Autofahrer beeinflusste, perfekt ein.

Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber und Sammler französischer Autos, die ihre Miniaturgarage mit authentischen Modellen aus unserem nationalen Automobilerbe bereichern möchten.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Simca 1000
  • Marke: Simca
  • Jahr: 1962
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Rot
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Der Simca 1000, die Revolution der beliebten Limousine

Der 1961 von Simca auf den Markt gebrachte 1000 stellte einen revolutionären Ansatz im französischen Kompaktlimousinensegment dar. Dieses unter der Leitung des italienischen Ingenieurs Dante Giacosa entworfene Auto verfügte über eine für die damalige Zeit ungewöhnliche Heckmotorarchitektur und war von den technischen Innovationen von Fiat inspiriert.

Der Simca 1000 bestach durch seine schlanken, modernen Linien, sein trotz seiner kompakten Abmessungen bemerkenswertes Platzangebot und seinen 944-cm³-Motor mit 32 PS. Diese viertürige Limousine bot französischen Familien in den 1960er Jahren einen hervorragenden Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und Leistung.

Sein kommerzieller Erfolg war sofort spürbar und anhaltend: Bis 1978 wurden mehr als 1,6 Millionen Exemplare produziert, was den 1000 zu einem der meistverkauften Modelle der Marke Simca und zu einer Säule der Demokratisierung des Automobils in Frankreich machte.

Simca, französische Kühnheit mit italienischem Flair

Anfang der 1960er Jahre erlebte Simca unter der Führung seiner visionären Führungskräfte eine Phase kreativer Blüte. Die Marke, die 1934 aus der Zusammenarbeit zwischen Henri Théodore Pigozzi und Fiat entstand, hatte sich dank innovativer Modelle wie dem Aronde als wichtiger Akteur in der französischen Automobillandschaft etabliert.

Die Entwicklung des 1000 fällt in die goldene Ära von Simca, in der die Marke durch die Verbindung von italienischem Know-how und französischem Geschmack ihre eigene Identität entwickelte. Diese Philosophie spiegelte sich perfekt im 1000 wider, der transalpine Ingenieurskunst mit den spezifischen Erwartungen des französischen Marktes verband.

Simca verkörperte den Innovationsgeist und die Kühnheit, die die französische Automobilindustrie der Trente Glorieuses kennzeichneten, und zögerte nicht, originelle technische Lösungen zu erforschen, um Kunden anzulocken, die auf der Suche nach Modernität und Originalität waren.

Die geheime Geschichte des „Kleinen Roten“

Der rote Simca 1000 von 1962 hat eine besonders interessante Geschichte, die den Zeitgeist perfekt einfängt. Diese leuchtend rote Farbe, „Simca Red“ genannt, war eigentlich das Ergebnis eines glücklichen Zufalls. Die Ingenieure der Marke suchten nach einer unverwechselbaren Farbe, die es dem 1000 ermöglichen würde, auf den französischen Straßen, die noch immer von nüchternen Farben dominiert wurden, aufzufallen.

Der Legende nach wurde dieser besondere Rotton bei einem misslungenen Farbtest in den Werkstätten von Poissy entdeckt. Das vermeintlich klassische Burgunderrot verwandelte sich aufgrund einer falschen Pigmentdosierung in diesen lebendigeren und leuchtenderen Farbton. Die Verantwortlichen betrachteten dies jedoch nicht als Misserfolg, sondern erkannten sofort das Marketingpotenzial dieser auffälligen Farbe.

Dieses „kleine rote Auto“ wurde schnell zum Symbol des Frankreichs der 1960er Jahre und verkörperte den Optimismus und die Modernität dieses pulsierenden Jahrzehnts. Man konnte es im Pariser Verkehrsstau ebenso finden wie auf den Urlaubsrouten an die Côte d'Azur und brachte ganze Familien in den Sommerurlaub.

Noch überraschender ist, dass dieser rote Simca 1000 sogar die Welt des französischen Kinos inspirierte. Mehrere Regisseure der Nouvelle Vague nutzten ihn als Kulisse, da seine Farbe und sein Design den Aufbruchsgeist, der im gaullistischen Frankreich herrschte, perfekt verkörperten. So wurde er trotz allem zu einer wahren kulturellen Ikone seiner Zeit.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen

Dieser rote Simca 1000 von 1962 passt perfekt in jede Sammlung französischer Automobilikonen. Er harmoniert perfekt mit anderen legendären Modellen wie dem Citroën 2CV oder Renault dieser Zeit und bietet ein umfassendes Panorama französischer Automobilinnovationen der 1960er Jahre.

Für Sammler, die sich für die Geschichte von Simca begeistern, ist diese Miniatur eine ideale Ergänzung zum Simca Aronde und anderen Modellen der 1000er-Reihe . Sie passt auch perfekt in eine Themensammlung von Autos oder klassischen Limousinen aus den 1960er Jahren.

Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Neulinge begeistern, die die faszinierende Welt der französischen Automobile entdecken möchten. Der Maßstab 1:43 macht es zu einem leicht auszustellenden Modell, während die Schutzhülle die optimale Erhaltung dieses authentischen Sammlerstücks garantiert, das einen wenig bekannten, aber wesentlichen Teil unseres französischen Automobilerbes darstellt.

Avis clients

Lire les 494 avis

DRONEAU

19 octobre 2026

Schnelle Lieferung, Produktqualität, gute Kommunikation

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Für jede Bestellung bei 'Bernard Miniatures' ist alles perfekt, die Sendungen von Miniaturen sind maximal geschützt, eine super Nachverfolgung sowie der Kundendienst, der Dialog... ein großes DANKE

RAYMOND Thierry

16 octobre 2026

Bestellung am selben Tag bearbeitet, Paket sehr gut geschützt, Auto und Lkw in sehr gutem Zustand und entsprechen meinen Erwartungen.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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