SIMCA CG Spider gelb 1972 - Eine außergewöhnliche Miniatur
Dieser prächtige gelbe SIMCA CG Spider von 1972 stellt eines der emblematischsten Modelle der französisch-italienischen Zusammenarbeit im Sportwagenbereich dar. Diese originalgetreue Reproduktion der Miniatur fängt die ganze Eleganz und Dynamik dieses außergewöhnlichen Roadsters ein, der aus der Zusammenarbeit zwischen Simca und dem italienischen Karosseriebauer Ghia hervorgegangen ist.
Dieses Stück wurde für Sammler entworfen, die eine Leidenschaft für französische Autos aus den 1970er Jahren haben, und ist ein Muss für jede Sammlung, die europäischen Sportwagen aus diesem goldenen Jahrzehnt gewidmet ist.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: CG Spider
- Marke: SIMCA
- Jahr: 1972
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Vorbild: ein französisch-italienischer Sportwagen
Der SIMCA CG Spider entstand 1967 aus dem Wunsch von Simca, eine französische Alternative zu den britischen Roadstern anzubieten, die damals den europäischen Markt dominierten. Dieser zweisitzige Sportwagen wurde in Zusammenarbeit mit dem renommierten Turiner Karosseriebauer Ghia entwickelt und verkörpert perfekt den Zeitgeist der 1960er und 1970er Jahre.
Ausgestattet mit dem 1204-cm³-Motor des Simca 1100 leistete der CG 80 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Seine fließenden und eleganten Linien, entworfen von Tom Tjaarda bei Ghia, machten ihn zu einem der schönsten Sportwagen seiner Zeit. Die Fiberglaskarosserie sorgte für ein geringes Gewicht von nur 750 kg.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten verließen zwischen 1967 und 1975 nur 294 Exemplare die Werkstätten von Bairoil, was den CG Spider zu einem der seltensten französischen Sportwagen dieser Zeit macht.
SIMCA: Französischer Sportambition
Im Produktionsjahr dieses Modells, 1972, erlebte SIMCA unter der Schirmherrschaft von Chrysler Europe eine Phase der Innovation . Die 1934 von Henri Théodore Pigozzi gegründete Fischhändlermarke hatte sich dank beliebter Modelle wie dem Aronde und dem 1000 als wichtiger Akteur in der französischen Automobilindustrie etabliert.
Der CG Spider Adventure war Teil der Diversifizierungsstrategie von Simca, das Premiumsegment zu erobern. Dieser mutige Ansatz demonstrierte den Ehrgeiz der französischen Marke, in allen Segmenten – vom Stadtauto bis zum außergewöhnlichen Sportwagen – mit europäischen Herstellern zu konkurrieren.
Diese Periode markiert auch den Höhepunkt der französischen Kreativität im Automobildesign, mit internationalen Kooperationen, aus denen Modelle hervorgehen, die legendär geworden sind.
Die Anekdote: Als Frankreich davon träumte, mit Italien zu konkurrieren
Die Geschichte des SIMCA CG Spider veranschaulicht perfekt die Ambitionen und Widersprüche der französischen Automobilindustrie in den 1970er Jahren. Dieser französische Sportwagen, der als Konkurrenz zum Alfa Romeo Spider und anderen Fiat 124 Sport konzipiert wurde, birgt eine pikante Anekdote im Zusammenhang mit seinem Marketing.
Trotz seines französisch-italienischen Designs wurde der CG Spider in den Werkstätten von Bairoil montiert, einem kleinen Unternehmen, das auf Fahrzeugumbauten spezialisiert ist. Diese handwerkliche Produktion erklärt zum Teil die bemerkenswerte Verarbeitungsqualität jedes einzelnen Exemplars, aber auch seinen hohen Preis, der ihn auf das Niveau der prestigeträchtigsten italienischen Sportwagen stellte.
Ironischerweise ist dieses Auto, das die französische Sportlichkeit demokratisieren sollte, aufgrund seiner Seltenheit zu einem der begehrtesten französischen Sportwagen unter Sammlern geworden. Heute kann ein Exemplar in gutem Zustand beträchtliche Summen erzielen, was diesen „Anti-Elitisten“ zum ultimativen Luxusobjekt macht.
Dieser Widerspruch zwischen den ursprünglichen Absichten und dem endgültigen Schicksal des CG Spider spiegelt perfekt die Ära der Trente Glorieuses wider, als die französische Industrie zwischen populären Ambitionen und Premium-Aspirationen schwankte und dabei manchmal trotz ihrer eigenen Bemühungen außergewöhnliche Sammlerstücke schuf.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser gelbe SIMCA CG Spider passt perfekt in eine Sammlung, die SIMCA-Miniaturautos gewidmet ist, findet aber auch seinen Platz zwischen Miniatur-Cabrios und anderen Sammler -Roadstern .
Für Liebhaber französischer Autos ist er eine ideale Ergänzung zu anderen französischen Sportwagen, während Liebhaber der 1970er Jahre ihr Panorama dieses außergewöhnlichen Automobil-Jahrzehnts bereichern können.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an anspruchsvolle Sammler, die auf der Suche nach seltenen und authentischen Modellen sind, die aus einer Zeit stammen, als die französische Industrie es noch wagte, etablierte Regeln in Frage zu stellen. Sie ist zudem ein hervorragender Einstieg in die Welt außergewöhnlicher Sportwagen und Klassiker aus den Jahren 1950 bis 1979 und bereichert so jede Sammlung, die sich dem europäischen Automobilerbe widmet.
