david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Echelle: 1/43ème
Il y a un pneu qui s'est enlevé de sur la jante
Diese Simca Week-end Miniatur in den markanten Farben von Butagaz versetzt uns zurück in die authentische Welt der Tour de France der 1960er-70er Jahre. Ein wahrer Zeitzeuge der goldenen Ära der Grande Boucle, dieser treue Nachbau fängt den Geist der Werbekarawanen ein, die die Geschichte des Radsports in Frankreich geprägt haben.
Mehr als nur ein Modell, dieses Miniatur-Werbefahrzeug ist ein wertvolles Sammlerstück, das die Liebhaber französischer Autos und die Nostalgiker der großen Stunden der Tour de France erfreuen wird.
Die Simca Week-end wurde 1965 als Kombi-Version der beliebten Simca 1000 eingeführt. Sie wurde entworfen, um den wachsenden Bedürfnissen französischer Familien nach Freizeit und Ausflügen gerecht zu werden, und verkörperte perfekt den Geist der bezahlten Urlaubszeit und der demokratisierten Ferien der Trente Glorieuses.
Mit einem 4-Zylinder-Motor von 944 cm³, der 42 PS erzeugt, bot dieses kleine vielseitige Familienauto ein bemerkenswertes Ladevolumen für seine Kategorie. Ihr genialer Entwurf mit einem Heckmotor und Hinterradantrieb verlieh ihr spezifische Fahreigenschaften und einen geräumigen Innenraum. Die Werbeversion von Butagaz zeichnete sich durch ihre charakteristische trikolorige Lackierung und ihre speziell für die Bedürfnisse der Tour-Karawanen angepassten Ausstattungen aus.
Dieses Modell erzielte einen bemerkenswerten kommerziellen Erfolg und verkaufte sich mehrere zehntausend Mal, bevor die Produktion 1973 eingestellt wurde, ersetzt durch Kombi-Versionen der neuen Simca-Modelle.
Zur Zeit der Einführung der Week-end befinde sich Simca in einer erfolgreichen Phase unter der Leitung von Henri Pigozzi und später Chrysler Europe. Die französische Marke, die 1934 aus der Zusammenarbeit zwischen Fiat und dem Unternehmer Henri Pigozzi entstanden ist, hatte sich als einer der Hauptakteure in der französischen Automobilindustrie etabliert.
Die 1960er Jahre markieren die goldene Ära von Simca mit ikonischen Modellen wie der 1000, der Aronde und bald der 1100. Das Unternehmen aus Poissy konkurrierte mit Renault und Peugeot um die Eroberung des schnell wachsenden französischen Marktes. Die Philosophie der Marke setzte auf erschwingliche, zuverlässige und passende Fahrzeuge für die neuen Lebensstile der Franzosen, wie diese Week-end, die für Familienfreizeiten gedacht war, belegt.
Diese Strategie trägt Früchte: Simca erzielt bemerkenswerte Marktanteile und exportiert massiv, insbesondere in die Vereinigten Staaten, wo kleine europäische Fahrzeuge ein Publikum ansprechen, das nach Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität sucht.
Die Geschichte dieser Simca Week-end Butagaz ist Teil der großen Saga der Werbekarawanen der Tour de France. Seit den 1930er Jahren ziehen diese bunten und oft exzentrischen Fahrzeuge dem Peloton voraus und verteilen Geschenke und gute Laune auf den Straßen Frankreichs. Die Butagaz-Version der Week-end verkörpert perfekt diese festliche und kommerzielle Tradition.
Butagaz, ein Pionier in der Flaschengasindustrie, nutzte diese Fahrzeuge clever, um seine Produkte bei Campern und Wohnwagenfahrern zu bewerben, die der Grande Boucle folgten. Die Simca Week-end mit ihrem großzügigen Laderaum transportierte nicht nur das Werbematerial, sondern auch die berühmten blauen Gasflaschen, die die Marke während der Etappen verteilte. Diese Marketingstrategie erwies sich als besonders effektiv in einer Zeit, als Camping populär wurde und Butangas die Freizeitgestaltung revolutionierte.
Im Laufe der Jahrzehnte sind diese Werbefahrzeuge zu wahren Kulturikonen der Tour de France geworden. Ihr Auftritt erzeugte ebenso viel Begeisterung wie die Ankunft der Fahrer und schuf eine einzigartige Atmosphäre, die Sport, Handel und Volksunterhaltung miteinander verband. Heute erinnern diese Vintage-Werbekarawane an eine Zeit, in der die Tour de France mit Unbeschwertheit und der Entdeckung französischer Landschaften gleichgesetzt wurde.
Diese Simca Week-end Butagaz findet natürlich ihren Platz in mehreren komplementären Sammlunguniversen. Sie fügt sich perfekt in die Werbefahrzeuge ein, wo sie mit anderen Markenbotschaftern zusammentrifft, aber auch in Fahrzeuge aus der Tour de France, um die authentische Atmosphäre der Grande Boucle nachzubilden.
Sammler von Simca-Miniaturen finden hier eine originelle Ergänzung zu ihren Simca Aronde und anderen Modellen der französischen Marke. Diese Miniatur interagiert auch harmonisch mit anderen französischen Autos der 1960er-70er Jahre, einer blühenden Epoche der französischen Industrie.
Ob Sie leidenschaftlich an Radsportgeschichte interessiert sind, ungewöhnliche Nutzfahrzeuge lieben oder Sammler von 1/43-Miniaturen sind, diese Simca Week-end Butagaz wird Ihre Sammlung bereichern, indem sie eine einzigartige narrative und nostalgische Dimension hinzufügt, ein Zeugnis einer Ära, in der Werbung und populärer Sport in Freude und Geselligkeit der Straßen Frankreichs miteinander verwoben waren.
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Sehr professionell, fantastischer Katalog, eine sehr reaktive und vertrauenswürdige Person.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Schnelle Lieferung, trotz der einwandfreien Verpackung kam meine Miniatur mit einigen Schäden an, sofort gemeldet, Herr LEGOFF führte einen neuen Versand durch. Hut ab vor der Seriosität dieses Unternehmens, ich empfehle ohne hesitation.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Simca Abarth 1300 gelb Nummer 43 - 24 Stunden von Le Mans 1962
25,00 €
Simca Vedette Chambord Bordeaux und Beige (Plexi-Box)
25,00 €
Simca-Unic S.U.M.B. 4x4 Militär-Lkw - Solido (französische Herstellung) - Box N°eb0874
20,00 €
Simca 1000 Braun - GTS-Kollektion (Quadratisches Boxset)
30,00 €
Simca 1000 Rallye 2 grün und schwarze Haube PROTOTYP Dinky-Tots (Atlas Ausgaben) - Nr. 520
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible