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Modellautos Militärfahrzeug - Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B (Sd. Kfz. 182) s.SS Pz.Abt.501. ARDENNEN - 1944
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Der Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, umgangssprachlich Tiger II oder Königstiger genannt, gilt als einer der furchterregendsten Panzer des Zweiten Weltkriegs. Diese Miniatur reproduziert treu das Exemplar des s.SS Pz.Abt.501 (501. Schwerer SS-Panzerbataillon), das während der Ardennenoffensive im Dezember 1944 eingesetzt wurde, einem der letzten deutschen Versuche, den Gang des Krieges im Westen zu drehen.
Ein echtes Sammlerstück für Militärgeschichte-Enthusiasten, fängt diese detailreiche Nachbildung die ganze imponierende Präsenz dieses Stahlgiganten ein, der die letzten Monate des europäischen Konflikts prägte.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B (Sd. Kfz. 182)
- Einheit: s.SS Pz.Abt.501
- Operationstheater: Ardennen - 1944
- Maßstab: Wird noch festgelegt
- Tarnung: Typische Wintertarnung der Westfront
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Der Tiger II: Die Ultimative Evolution des Deutschen Schweren Panzers
Entwickelt von Henschel ab 1943, wurde der Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B konzipiert, um den Tiger I zu ersetzen und seine wesentlichen Schwächen zu beheben. Bewaffnet mit der gefürchteten KwK 43 88 mm L/71 Kanone, die in mehr als 2 Kilometern jedes alliierte Gepanzert durchdringen kann, verfügte er zudem über eine frontale Panzerung von 150 mm Dicke, die ihn nahezu unverwundbar gegen Frontalfeuer machte.
Mit einem Gewicht von fast 70 Tonnen maß dieses Ungetüm 10,3 Meter in der Länge mit nach vorn gerichtetem Rohr. Trotz seiner außergewöhnlichen Feuerkraft und bemerkenswerten Schutzmaßnahme litt der Tiger II unter eingeschränkter Mobilität und übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Mängel, die seine operationale Effizienz erheblich einschränkten. Nur 489 Exemplare wurden zwischen 1944 und 1945 produziert.
Die s.SS Pz.Abt.501 in der Ardennenoffensive
Das 501. Schweres SS-Panzerbataillon war eine der Eliteeinheiten der Waffen-SS, ausgestattet mit den modernsten Panzern der deutschen Armee. 1943 gegründet, nahm dieses Bataillon an den härtesten Kämpfen an der Ostfront teil, bevor es zur Westfront für die Operation Wacht am Rhein transferiert wurde.
Während der Ardennenoffensive, die am 16. Dezember 1944 begann, wurde die s.SS Pz.Abt.501 in die 6. SS-Panzerarmee von Oberstgruppenführer Sepp Dietrich integriert. Die Tiger IIs des Bataillons sollten die amerikanischen Linien durchbrechen und sich die alliierten Treibstoffdepots sichern, ein lebenswichtiges Ziel für die Fortsetzung der deutschen Offensive.
Anekdote des immobilisierten Riesen
Einer der aufschlussreichsten Episoden der Ardennenoffensive betrifft einen Tiger II der s.SS Pz.Abt.501 bei Manhay in Belgien. Am 24. Dezember 1944 hatte dieser Panzer, befehligt von Unterscharführer Franz Staudegger, mehrere amerikanische Fahrzeuge zerstört und Panik in den alliierten Reihen verursacht.
Doch dieser taktische Erfolg entwickelte sich zu einem logistischen Albtraum. Der Tiger II, nachdem er seine Hauptmunition erschöpft hatte, fand sich wegen Treibstoffmangel immobilisiert mitten im Dorf wieder. Die Besatzung musste ihn aufgeben, nachdem sie zwei Tage lang vergeblich versucht hatte, ihn mit Treibstoff zu versorgen. Diese Szene, die von amerikanischen Truppen fotografiert wurde, die den Panzer intakt zurückholten, veranschaulicht perfekt das Paradoxon des Tiger II: eine gefürchtete Waffe, jedoch gefangen in ihren eigenen technischen Limitationen.
Dieser verlassene Panzer wurde schnell zu einem Symbol der Neugier für die alliierten Soldaten, die sich vor diesem Stahlgiganten fotografieren ließen. Bilder dieses makellosen Tiger II, mit seiner Wintertarnfarbe noch intakt, machten die Runde in den amerikanischen Zeitungen und trugen zur Legende dieser "Super-Panzer" der Deutschen bei.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung militärischer Miniaturen
Diese Nachbildung des Tiger II aus den Ardennen findet selbstverständlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die militärischen Fahrzeugen gewidmet ist. Sie passt perfekt zu anderen gepanzerten Fahrzeugen des Zweiten Weltkriegs, seien es amerikanische Shermans, sowjetische T-34 oder andere deutsche Panthers.
Sammler, die für diese historische Periode leidenschaftlich sind, werden die Genauigkeit der Detailtarnung und die Authentizität der Lackierung, die dem Winter 1944-1945 entspricht, besonders schätzen. Diese Miniatur gehört zur Linie der historischen Fahrzeuge, die es ermöglichen, bedeutende Momente der Automobil- und Militärgeschichte nachzubilden.
Für anspruchsvolle Sammler und Militärgeschichte-Enthusiasten gedacht, dient dieses Stück als greifbares Zeugnis der deutschen Ingenieurskunst am Kriegsende, zwischen technischer Brillanz und industrieller Maßlosigkeit, die die letzten Monate des Dritten Reichs prägten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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