Klaus A.
3 November 2026
Vorbildliche Kommunikation, sehr freundlich und schnelle Lieferung. Artikel absolut top. Insgesamt sehr empfehlenswert.
Echelle: 1/43ème
Collection Atlas
Véhicule en matières plastiques
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Der Ford GPA bleibt eine der kühnsten Schöpfungen der amerikanischen Automobilindustrie während des Zweiten Weltkriegs. Diese treu reproduzierte Miniatur im Maßstab 1/43 von Atlas fängt perfekt das Wesen dieses revolutionären amphibischen Fahrzeugs ein, das die Militärgeschichte prägte.
Ein echtes Sammelstück für Militärgeschichte und Automobil-Enthusiasten, diese sorgfältige Nachbildung zeugt von amerikanischem Einfallsreichtum angesichts der logistischen Herausforderungen des globalen Konflikts. Ein außergewöhnliches Sammlerstück, das seinen Platz in jeder Sammlung historischer Fahrzeuge findet.
Entwickelt zwischen 1941 und 1942, entstand der Ford GPA (Government Purpose Amphibious) aus einer Zusammenarbeit zwischen der Ford Motor Company und dem US-Militär. Angesichts der wachsenden Bedürfnisse nach vielseitigen Fahrzeugen, die sowohl an Land als auch im Wasser operieren können, passte Ford seinen berühmten Jeep an, um dieses revolutionäre amphibische Fahrzeug zu schaffen.
Technisch basiert der GPA auf dem verkürzten Chassis des klassischen Jeeps, ausgestattet mit einem wasserdichten Rumpf und einer einziehbaren Schiffspropeller. Sein 2,2-Liter-4-Zylinder-Motor entwickelt 60 PS und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 80 km/h auf der Straße und 8 km/h auf dem Wasser. Diese außergewöhnliche Vielseitigkeit machte ihn zu einem wertvollen Werkzeug für Landungsoperationen und Aufklärungsmissionen.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten wurden nur 12.778 Exemplare zwischen 1942 und 1943 produziert. Die hohen Kosten und die technische Komplexität führten zur Einstellung seiner Produktion, doch sein Einfluss auf die Entwicklung amphibischer Fahrzeuge bleibt erheblich.
Während des Zweiten Weltkriegs verwandelte sich die Ford Motor Company in ein wahres Arsenal der Demokratie. Unter der Leitung von Edsel Ford wandelte das Unternehmen massiv seine zivile Produktion um, um den militärischen Bedürfnissen gerecht zu werden. Diese Zeit markiert einen Wendepunkt in der Geschichte der blauen Ovalmarke.
Die Willow Run-Fabrik wurde zum Symbol dieser industriellen Mobilisierung und produzierte B-24-Bomber in einem rasanten Tempo. Gleichzeitig entwickelte Ford eine vollständige Reihe von militärischen Fahrzeugen, von Jeep GPWs bis zu M4A3-Panzern, und zeigte bemerkenswerte Anpassungsfähigkeit. Diese Erfahrung bereicherte die technische Expertise von Ford erheblich.
Die Entwicklung des GPA passt in diese Logik der kontinuierlichen Innovation. Ford wendet sein Know-how in der Massenproduktion an und stellt sich zugleich der technischen Herausforderung des amphibischen Fahrzeugs. Diese Zeit formte den Ruf von Ford als Hersteller, der in der Lage ist, die komplexesten Herausforderungen zu meistern.
Liebevoll von den GIs "Seep" genannt (eine Abkürzung für "Sea" und "Jeep"), wurde der Ford GPA schnell zu einer lebenden Legende auf den Schauplätzen im Pazifik. Seine Kampfdebu während des Sizilianischen Landungsangriffs 1943 offenbarte sowohl seine außergewöhnlichen Qualitäten als auch seine praktischen Grenzen.
Die berühmteste Anekdote betrifft General Patton selbst, der einen GPA benutzte, um die Straße von Messina unter feindlichem Feuer zu überqueren. Beeindruckt von den Fähigkeiten des Fahrzeugs, erklärte er: "Diese Maschine kann überall hinfahren, wo ein Soldat gehen kann!" Doch die Besatzungen stellten schnell fest, dass der GPA, der an Land exzellent war, bei hohen Wellen verwundbar bleibt.
Paradoxerweise erlebte der GPA nach dem Krieg seine zweite Jugend. Viele Fahrzeuge, die als Militärüberschuss verkauft wurden, fanden ein neues ziviles Leben. Landwirte nutzten ihn, um Sümpfe zu überqueren, Abenteurer nahmen ihn für ihre Expeditionen an, und einige wurden sogar zu Touristenatraktionen in den Everglades von Florida.
Heute konkurrieren Sammler um die wenigen übriggebliebenen Exemplare, einige erreichen Rekordpreise bei spezialisierten Auktionen für historische Militärfahrzeuge.
Diese Miniatur harmoniert perfekt mit Ford Fahrzeugen in der Sammlung, einschließlich Jeep GPWs und anderer Militärnutzfahrzeuge der Marke. Sie ergänzt ideal die Ensembles, die militärische Fahrzeuge und Autos der 1940er Jahre gewidmet sind.
Militärgeschichtsenthusiasten, Sammler von 1/43 Miniaturen und Liebhaber herausragender Fahrzeuge finden in diesem Stück ein authentisches Zeugnis aus einer Zeit, in der automotive Innovation den großen Herausforderungen der Geschichte diente. Ein Erwerb, der jede Sammlung, die Atlas Erzeugnisse oder amphibische Fahrzeuge umfasst, bereichert.
Klaus A.
3 November 2026
Vorbildliche Kommunikation, sehr freundlich und schnelle Lieferung. Artikel absolut top. Insgesamt sehr empfehlenswert.
Peter van den H
3 November 2026
Schneller Versand, freundliche Kontakte.
NON
3 November 2026
Kurze Reaktions- und Lieferzeiten, Qualität der Verpackung, Konformität der versandten Produkte. Geschäftssinn
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.