Modellautos Citroën Traction Military Vehicle vor 11BL (FFI French Streitkräfte des Innenraums Frankreich 1944)
Leiter: 1/43
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Entdecken Sie diese **prachtvolle Miniatur** des legendären Citroën Traction Avant 11BL in seiner Militärlackierung der französischen Innenstreitkräfte (FFI) von 1944. Diese originalgetreue Nachbildung fängt die Essenz eines legendären Fahrzeugs ein, das die Geschichte der französischen Résistance und Befreiung geprägt hat.
Dieses **außergewöhnliche Sammlerstück** zeugt vom heldenhaften Einsatz der Schattenkämpfer und stellt eine berührende Hommage an diese entscheidende Periode unserer Nationalgeschichte dar.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Traction Avant 11BL FFI
- Marke: Citroën
- Jahr: 1944
- Maßstab: 1/43
- Farbe: FFI-Militärlackierung
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der Citroën Traction Avant 11BL wurde 1938 als verlängerte Version des revolutionären Traction Avant auf den Markt gebracht. Mit einem 30 Zentimeter längeren Radstand als das Standardmodell bot er einen geräumigeren Innenraum, der besonders im professionellen und offiziellen Einsatz geschätzt wurde. Sein 1,9-Liter-Vierzylindermotor entwickelte ausreichend Leistung für anspruchsvolle Einsätze.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde dieses Modell schnell zu einem der bevorzugten Fahrzeuge der französischen Innenstreitkräfte. Seine Robustheit, Zuverlässigkeit und Fahreigenschaften machten es zu einem wertvollen Werkzeug für Widerstandsoperationen. Die FFI-Version verfügte über markante Markierungen und eine an die militärischen Bedürfnisse der Zeit angepasste Lackierung.
Diese militärische Konfiguration des 11BL war bei den Befreiungstruppen **bemerkenswert erfolgreich** und wurde zu einem Symbol der Rückeroberung französischen Territoriums und des Kampfes um die Freiheit.
Geschichte der Marke Citroën im Jahr 1944
1944 durchlebte Citroën eine besonders schwierige Phase seiner Geschichte. Während der Besatzungszeit war das Unternehmen gezwungen, für die deutschen Kriegsanstrengungen zu produzieren, hielt aber heimlich Verbindungen zur Résistance aufrecht. Nach dem Tod von André Citroën im Jahr 1935 meisterte die Marke diese schwierigen Zeiten unter der Führung von Pierre Michelin.
André Citroëns revolutionäre Philosophie, die auf technischen Innovationen und Massenproduktion basierte, hatte die französische Automobilindustrie bereits revolutioniert. Der 1934 eingeführte Traction Avant verkörperte diese avantgardistische Vision mit seinem revolutionären Frontantrieb, seiner Monocoque-Bauweise und seinen aerodynamischen Linien. Diese technischen Innovationen machten Citroën zu einem unbestrittenen Pionier des modernen Automobils.
Nach der Befreiung konnte Citroën zu seiner ursprünglichen Bestimmung zurückkehren und aktiv zum Wiederaufbau des Landes beitragen. Der Traction Avant wurde schnell zum **Symbol der französischen Erneuerung** und der europäischen Automobilmoderne.
Das Epos der Traktion im Widerstand
Der Citroën Traction Avant nimmt in der Geschichte der französischen Résistance eine Sonderstellung ein. Seine Übernahme durch die französischen Innenstreitkräfte war kein Zufall: Seine außergewöhnliche Straßenlage machte ihn zum idealen Fahrzeug für Geheimmissionen. Seine revolutionäre Straßenlage dank Frontantrieb ermöglichte Fluchtmanöver, die mit konventionellen Fahrzeugen der damaligen Zeit unmöglich waren.
Eine berühmte Anekdote erzählt, wie es Widerstandskämpfern gelang, in den engen Straßen von Lyon eine deutsche Patrouille abzuschütteln, indem sie die überlegene Wendigkeit ihres Traction ausnutzten. Das Fahrzeug wurde auch wegen seiner relativen Tarnung geschätzt: elegant genug, um in städtischen Gebieten unbemerkt zu bleiben, und dennoch robust genug für schwierige Fahrten auf dem Land.
Nach der Befreiung wurden viele der vom FFI eingesetzten Traction-Fahrzeuge **zu zivilen Fahrzeugen umgebaut**. Manchmal behielten sie ihre militärischen Kennzeichen als Zeugnis ihrer heldenhaften Vergangenheit. Einige dieser Fahrzeuge dienten sogar als **Referenzmodelle** für historische Nachstellungen und Autosammlungen und hielten so die Erinnerung an diese entscheidende Zeit aufrecht.
Dieser militärische Einsatz trug maßgeblich zur Entstehung der Legende des Traction Avant bei, der bis 1957 produziert wurde und so zu einem der symbolträchtigsten französischen Automobile des 20. Jahrhunderts wurde.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung historischer Miniaturen
Dieser **Citroën Traction Avant 11BL FFI** nimmt in der Welt der historischen Autominiaturen eine Sonderstellung ein. Er passt perfekt in Sammlungen, die Militärfahrzeugen gewidmet sind, und ist eine ideale Ergänzung zu Serien, die historischen Citroën-Fahrzeugen gewidmet sind.
Sammler mit einer Leidenschaft für Militärgeschichte werden die **Kombination mit anderen Fahrzeugen** aus der Zeit von 1939 bis 1945 zu schätzen wissen, um ein stimmiges Ensemble zu schaffen, das diese entscheidende Ära repräsentiert. Es passt auch gut zu anderen Modellen aus den 1940er Jahren und harmoniert perfekt mit zivilen Traction Avant -Sammlungen.
Diese Miniatur wird insbesondere **Liebhaber französischer Geschichte**, Sammler von Militärfahrzeugen und Oldtimer-Fans ansprechen. Im Maßstab 1:43 passt sie natürlich in standardisierte Sammlungen und ist ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt außergewöhnlicher französischer Automobile zu erkunden.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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