Modellautos Vélam Isetta Beige von 1957
Leiter 1/43.
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Eine emblematische Miniatur französischer Automobile
Diese beige Vélam Isetta-Miniatur von 1957 im Maßstab 1:43 stellt eines der originellsten Fahrzeuge der französischen Automobilgeschichte dar. Mit seiner unverwechselbaren Silhouette und der einzigartigen Vordertür fängt diese originalgetreue Nachbildung die Essenz dieses Kleinstwagens, der die 1950er Jahre prägte, perfekt ein. Dieses Sammlerstück richtet sich an Liebhaber untypischer französischer Automobile und an Sammler, die einen authentischen Zeugen einer Ära besitzen möchten, in der Innovation Vorrang vor Konvention hatte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und zeugt von einer entscheidenden Zeit in der Automobilindustrie, als französische Hersteller nicht zögerten, mutige Konzepte zur Demokratisierung der individuellen Mobilität zu entwickeln.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Velam Isetta
- Marke: Velam
- Jahr: 1957
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Beige
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Geschichte des Originalmodells
Die Vélam Isetta entstand 1955 aus einer Lizenzvereinbarung zwischen dem italienischen Hersteller Iso und dem französischen Unternehmen Vélam. Dieser revolutionäre Kleinstwagen, ursprünglich von Renzo Rivolta entworfen, entsprach den Bedürfnissen des Nachkriegseuropas nach wirtschaftlichen und praktischen Mobilitätslösungen. Das Modell von 1957 markierte den Höhepunkt dieser französischen Produktion und zeichnete sich durch technische Verbesserungen aus, die es zu einem zuverlässigeren Fahrzeug als seine Vorgänger machten.
Ausgestattet mit einem 198-cm³-Einzylindermotor leistete die Vélam Isetta 9,5 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Ihr außergewöhnlich niedriger Kraftstoffverbrauch von 3 Litern pro 100 Kilometer machte sie zu einer idealen Lösung für die damalige Zeit. Ihr ausgeklügeltes Design mit einer nach vorne öffnenden Vordertür, in der sich Lenkrad und Armaturenbrett befanden, zeugte von einem ausgesprochen innovativen Konzept für den Innenraum.
Trotz seines relativen kommerziellen Erfolgs mit fast 5.000 in Frankreich produzierten Exemplaren bleibt der Vélam Isetta ein Nischenfahrzeug, das es nie geschafft hat, die französische Öffentlichkeit, die in Bezug auf automobile Innovationen konservativer ist als ihre deutschen oder italienischen Nachbarn, massiv zu überzeugen.
Vélam, eine bahnbrechende Marke der Innovation
Vélam (Véhicules Légers Automobiles et Motocycles) wurde 1951 gegründet und etablierte sich schnell als mutiger Akteur in der französischen Automobilindustrie. Das von Charles Mochet geleitete Unternehmen spezialisierte sich auf die Produktion atypischer und sparsamer Fahrzeuge und versuchte, das Automobil in der aufstrebenden Mittelschicht der Trente Glorieuses zu demokratisieren.
Der Erwerb der Isetta-Lizenz im Jahr 1955 war Teil dieser Innovationsstrategie. Vélam passte das italienische Konzept an den französischen Geschmack an und modifizierte insbesondere den Kühlergrill und bestimmte ästhetische Elemente. Das Unternehmen produzierte auch andere originelle Modelle wie den Vélam Éclair und festigte damit seinen Ruf als Avantgarde- Hersteller. Mit diesem bahnbrechenden Ansatz für urbane Mobilität wurde Vélam zu einem Vorreiter der ökologischen und ökonomischen Aspekte, die die Automobilindustrie in den folgenden Jahrzehnten prägen sollten.
Ein Star des Kinos und der Comics
Die Vélam Isetta verdankt ihre Berühmtheit unter anderem ihren Auftritten in der französischen Popkultur. Ab den 1950er Jahren wurde dieser Kleinstwagen schnell zum Symbol unkonventioneller Modernität und erregte die Aufmerksamkeit von Filmemachern und Illustratoren. Seine einzigartige Silhouette und sein liebenswerter Charakter machten ihn zu einer eigenständigen Figur in vielen künstlerischen Produktionen der Zeit.
Die französische Isetta tauchte in den 1960er Jahren in mehreren Komödien auf und verkörperte dort oft den Einfallsreichtum und die Sparsamkeit des durchschnittlichen Franzosen. Ihre antikonformistische Seite gefiel auch jungen Großstadtpaaren, die darin eine Möglichkeit sahen, sich von den traditionellen Limousinen ihrer Eltern abzuheben.
In jüngster Zeit erfreut sich die Vélam Isetta wieder wachsender Beliebtheit bei Sammlern und Liebhabern außergewöhnlicher Fahrzeuge. Ihre Seltenheit auf dem Gebrauchtwagenmarkt – nur wenige hundert Exemplare sind noch im Umlauf – macht sie zu einem begehrten Objekt für Liebhaber außergewöhnlicher französischer Automobile. Bei Oldtimertreffen wird sie stets begeistert aufgenommen, was von der anhaltenden Zuneigung der Enthusiasten zeugt.
Diese posthume Popularität bestätigt, dass die Vélam Isetta ihrer Zeit einfach voraus war und die aktuellen Anliegen hinsichtlich nachhaltiger urbaner Mobilität und Raumoptimierung vorwegnahm. Ihr funktionales Design und ihre Nutzungsphilosophie inspirieren noch heute die Designer von Elektrofahrzeugen für den Stadtverkehr.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese Vélam-Isetta-Miniatur findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos . Sie harmoniert perfekt mit anderen atypischen Modellen der Zeit, insbesondere mit Citroën-Miniaturen wie dem 2CV oder den Traction Avant -Modellen, die den französischen Erfindungsreichtum im Automobilbereich bezeugen.
Leidenschaftliche Sammler von Automobilen der 1950er Jahre werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es eine perfekte Ergänzung für eine Sammlung darstellt, die dieses Jahrzehnt der Innovation repräsentiert. Es fügt sich harmonisch neben die klassischen Miniaturen von 1950 bis 1979 ein, einer Zeit großer automobiler Kreativität. Diese Miniatur wird auch Fans von Konzeptautos und Experimentalfahrzeugen begeistern, wobei die Vélam Isetta gewissermaßen das Konzeptauto ist, das es bis zur Serienproduktion schaffte.
Egal, ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein aufgeklärter Amateur sind, diese Miniatur-Vélam-Isetta stellt eine wertvolle Ergänzung für jede französische Automobilsammlung dar und zeugt von einer Ära, in der Kühnheit und Innovation noch die industriellen Entscheidungen bestimmten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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