Coches en miniatura Corvair - Colección en stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
El prototipo Corvair que podría haberlo cambiado todo

Descubra la historia poco conocida detrás de este automóvil que revolucionó la industria automotriz estadounidense en la década de 1960.

¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas

¿Qué hace que el Chevrolet Corvair sea tan único en la historia del automóvil?

El Corvair fue el único automóvil estadounidense de producción con motor trasero refrigerado por aire, inspirado en Volkswagen y Porsche. Esta configuración inusual para un automóvil estadounidense le otorgaba un manejo muy diferente al de otros coches de la época.

¿Por qué el Corvair se volvió controversial en la década de 1960?

Ralph Nader denunció el Corvair en su libro de 1965 «Unsafe at Any Speed» (Inseguro a cualquier velocidad), señalando sus problemas de sobreviraje debido a la distribución del peso. Esta controversia contribuyó a la creación de las normas modernas de seguridad automotriz en Estados Unidos.

¿Cuántas generaciones de Corvair se produjeron?

Chevrolet produjo dos generaciones del Corvair: la primera, de 1960 a 1964, con líneas angulares, y la segunda, de 1965 a 1969, con un diseño más redondeado y refinado. La producción finalizó en 1969 tras vender 1,8 millones de unidades.

¿Qué tenía de especial el motor del Corvair?

El Corvair contaba con un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, una configuración poco común en la época. Este motor generaba entre 80 y 180 caballos de potencia según la versión, y su posición trasera dejaba espacio para un maletero delantero.

¿Existen versiones deportivas del Corvair especialmente solicitadas?

Sí, el Corvair Monza Spyder (1962-1964), con su motor turboalimentado, fue revolucionario: el primer coche de producción estadounidense con turbo. El Corsa (1965-1966) también era muy deportivo, con hasta 180 CV; estas versiones son muy codiciadas por los coleccionistas hoy en día.