Coches en miniatura Gordini - Colección oficial en stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
El secreto del azul Gordini que nadie sospecha

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¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas

¿Quién fue Amédée Gordini y por qué le apodan el 'brujo'?

Amédée Gordini fue un preparador de coches franco-italiano nacido en 1899, apodado el «Mago» por su habilidad para transformar coches modestos en máquinas de carreras de alto rendimiento. Entre sus logros más destacados se encuentra la preparación del Renault 8 Gordini y la fundación de su propio equipo de carreras en las décadas de 1950 y 1960.

¿Qué tienen de especial las franjas azules de los coches Gordini?

Las franjas azules Gordini han sido icónicas desde el Renault 8 Gordini de 1964. Este color azul específico, llamado «azul Gordini», se ha convertido en la seña de identidad visual de la marca y aún hoy se encuentra en modelos deportivos de Renault como el RS.

¿Cuántos coches de F1 Gordini se fabricaron en la década de 1950?

Gordini produjo alrededor de 30 monoplazas de Fórmula 1 entre 1950 y 1957. Estos coches hechos a mano, reconocibles por su color azul francés, compitieron con pilotos como Jean Behra y lograron varias victorias en F2 antes de que se abandonara el programa de F1.

¿Cuál Gordini se considera el más raro en miniatura?

El Gordini Tipo 32 de 1955 es uno de los modelos más codiciados entre los coleccionistas de coches a escala. Con solo unos pocos ejemplares fabricados, las reproducciones fieles son muy limitadas y suelen alcanzar precios elevados en el mercado de coleccionistas.

¿Por qué Gordini dejó de competir?

Gordini cesó su producción en 1957, principalmente por razones económicas. A pesar de sus éxitos técnicos, la empresa artesanal ya no podía competir con los presupuestos de las grandes marcas. Amédée Gordini se incorporó entonces a Renault, donde continuó desarrollando modelos deportivos.