Coche en Miniatura Audi Quattro Sport blanco y amarillo número 3 - Rally de Montecarlo de 1985
Escala 1/43
W. Röhrl / Ch. Geistdörfer
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Audi Quattro Sport blanco y amarillo - Monte Carlo 1985
Esta excepcional miniatura reproduce fielmente el Audi Quattro Sport que hizo historia en los rallies durante el legendario Montecarlo de 1985. Pilotada por el legendario dúo Walter Röhrl y Christian Geistdörfer , esta versión luce la característica decoración blanca y amarilla del número 3, símbolo de la excelencia alemana en el automovilismo.
Esta pieza coleccionable está dirigida a los entusiastas del rally y a los coleccionistas más exigentes, y ofrece un notable nivel de detalle que captura la esencia de esta época dorada del automovilismo de los años 80.
Características de la miniatura
- Modelo: Audi Quattro Sport
- Marca: Audi
- Año: 1985
- Escala: 1/43
- Color: Blanco y amarillo
- Número de carrera: 3
- Equipo: W. Röhrl / Ch. Geistdörfer
- Estuche protector incluido: Sí
El Audi Quattro Sport, una revolución tecnológica
El Audi Quattro Sport nació en 1984 como la evolución definitiva del Quattro básico. Desarrollado específicamente para la competición según el reglamento del Grupo B, esta versión ligera y sobrealimentada representó la cumbre de la tecnología automotriz de la época. Con su motor turboalimentado de 5 cilindros, que desarrollaba más de 450 CV, y su revolucionaria tracción total, encarnaba a la perfección el espíritu innovador de Audi.
Esta versión Sport se distinguió por su carrocería acortada, sus espectaculares extensiones de guardabarros y su imponente alerón trasero. Cada elemento fue diseñado para optimizar la aerodinámica y el rendimiento, convirtiendo a este Quattro en un auténtico laboratorio de ruedas que prefiguró las futuras tecnologías de la marca de los cuatro aros.
El éxito comercial del Quattro en su versión de calle fue inmediato, revolucionando la percepción del público sobre la tracción total y consolidando definitivamente a Audi como fabricante tecnológico líder.
Audi, la innovación al servicio del rendimiento
A mediados de la década de 1980, Audi atravesaba un período de gran transformación bajo el liderazgo de Ferdinand Piëch. La marca alemana, considerada durante mucho tiempo conservadora, se consolidaba gradualmente como pionera tecnológica gracias a sus innovaciones revolucionarias. El Quattro representó la culminación de esta nueva filosofía, demostrando que la ingeniería alemana podía combinar el máximo rendimiento con el refinamiento técnico .
Fundada en 1909 por August Horch, Audi ya contaba con una rica trayectoria de innovación, simbolizada por sus cuatro aros, que representan la fusión de Auto Union. Pero fue precisamente en la década de 1980 cuando la marca encontró su identidad moderna, la de un fabricante capaz de democratizar las tecnologías de vanguardia . El Quattro Sport encarna a la perfección esta filosofía: tecnología de competición accesible, aunque sea de forma limitada.
Este período también marcó el comienzo del dominio de Audi en los rallyes, un deporte que se convertiría en un formidable campo de pruebas para futuras innovaciones de producción, desde el ESP hasta el sistema Matrix LED.
La leyenda de Röhrl y la épica del Grupo B
Walter Röhrl, apodado "el Maestro" por sus compañeros, ya era una leyenda viva del rally cuando se puso al volante de este Quattro Sport. Bicampeón del Mundo de Rally en 1980 y 1982, el alemán era reconocido por su extraordinaria capacidad para dominar cualquier máquina, por compleja que fuera. Su colaboración con Christian Geistdörfer, uno de los copilotos más respetados del paddock, formó una dupla formidable capaz de superar las limitaciones técnicas de sus máquinas.
El Rally de Montecarlo de 1985 formó parte de la época dorada del Grupo B , la legendaria categoría que permitió a los fabricantes dar rienda suelta a su creatividad tecnológica. Los coches desarrollaban potencias astronómicas para la época, a menudo superando los 500 caballos, con chasis lo más ligeros posible. Esta carrera armamentística tecnológica dio lugar a máquinas espectaculares pero peligrosas, que requerían pilotos excepcionales como Röhrl.
Este Monte Carlo de 1985 permanece grabado en la memoria como una de las demostraciones más impresionantes de maestría técnica de Röhrl. En las carreteras heladas y sinuosas de los Alpes, el alemán aprovechó cada gramo de agarre de la transmisión Quattro, superando constantemente los límites de adherencia. Su conducción, con precisión quirúrgica, transformó el Quattro Sport en un auténtico metrónomo, capaz de mantener un ritmo frenético incluso en las condiciones más peligrosas.
Esta era del Grupo B, aunque trágicamente interrumpida en 1986 por razones de seguridad, sigue siendo hoy la época dorada del rally . Dio origen a leyendas del automovilismo, de las que este Quattro Sport es parte integral, simbolizando una era donde la audacia tecnológica solo era comparable a la valentía de quienes los conducían.
Completa tu colección de miniaturas
Este Audi Quattro Sport se sitúa como un elemento clave en una colección dedicada a las leyendas del rally . Encaja a la perfección con otros modelos icónicos de esta época dorada, como el Lancia Delta S4 o el Peugeot 205 T16, que también marcaron la historia del Grupo B.
Los coleccionistas de Audi encontrarán una obra maestra que armoniza a la perfección con otros modelos de la marca, desde los primeros Auto Union hasta los deportivos modernos . Esta miniatura también ofrece una excelente introducción al mundo de los coches de rally , un deporte del motor que ha forjado la identidad de muchos fabricantes.
Ya sea un coleccionista experimentado o un entusiasta ilustrado, este Quattro Sport encontrará su lugar en su vitrina, siendo testigo de esta fascinante era en la que las carreras de motor constantemente superaban los límites de lo posible.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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