Benetton Renault B 195/2 azul y blanco número 2 (Fórmula 1) - Gran Premio de Francia de 1995
Escala 1/43
Piloto: Michael Schumacher
Aquí tenemos una miniatura excepcional que captura uno de los momentos más memorables de la Fórmula 1 en los años 90. Esta fiel reproducción del Benetton Renault B195/2 azul y blanco, luciendo el número 2, nos transporta a la atmósfera electrizante del Gran Premio de Francia de 1995, donde Michael Schumacher ya demostró su genio al volante.
Esta miniatura representa mucho más que una simple maqueta: es un testigo privilegiado de una época dorada de la Fórmula 1, perfectamente adecuada para coleccionistas exigentes y apasionados de los coches de carreras que deseen revivir las hazañas del futuro siete veces campeón del mundo.
El Benetton B195 fue desarrollado en 1995 por el equipo italiano para defender los títulos mundiales del año anterior. Este monoplaza marcó una evolución significativa respecto a su predecesor, con un chasis completamente rediseñado y notables innovaciones aerodinámicas. La colaboración con Renault proporcionó la potencia necesaria gracias al motor V10 de 3.0 litros, capaz de desarrollar más de 700 caballos.
El año 1995 representó un punto de inflexión crucial para el equipo Benetton, que tuvo que hacer frente a la llegada de formidables nuevos competidores. El B195/2 destacó con su icónica decoración azul y blanca, luciendo con orgullo los colores del equipo dirigido por Flavio Briatore. Esta temporada estuvo marcada por duelos épicos, en particular contra Williams-Renault, en un campeonato de una intensidad excepcional.
El Gran Premio de Francia de 1995 , disputado en el circuito de Magny-Cours, es recordado como una de las carreras más tácticas de la temporada. El Benetton de Schumacher demostró su versatilidad, combinando velocidad pura con fiabilidad mecánica en condiciones particularmente exigentes.
En 1995, el equipo Benetton disfrutaba de sus años de gloria . Fundado a partir de las cenizas del equipo Toleman, se había convertido en una fuerza a tener en cuenta en el paddock gracias al apoyo financiero del grupo textil italiano Benetton. La llegada de Michael Schumacher en 1991 transformó a este ambicioso equipo en una auténtica máquina de ganar, capaz de rivalizar con los gigantes Ferrari y McLaren.
La filosofía de Benetton se basaba en un enfoque innovador y audaz del automovilismo. El equipo no temía asumir riesgos tecnológicos y estratégicos, contando con un equipo técnico liderado por figuras como Ross Brawn y Rory Byrne. Esta mentalidad de aspirante les permitió ganar sus primeros títulos mundiales en 1994, antes de consolidar su posición en 1995.
La alianza con Renault representó la unión perfecta entre la excelencia técnica francesa y la audacia italiana. Los motores Renault, ya exitosos con Williams, brindaron a Benetton la potencia y la fiabilidad necesarias para competir al máximo nivel, creando una sinergia que dejaría una huella imborrable en la historia de la Fórmula 1.
El Gran Premio de Francia de 1995 sigue siendo una de las exhibiciones estratégicas más brillantes de Michael Schumacher . Mientras sus rivales optaron por estrategias convencionales, el alemán y su equipo optaron por un enfoque revolucionario: una sola parada en boxes, en comparación con las dos de la competencia. Esta audaz decisión requirió una gestión perfecta del combustible y los neumáticos a lo largo de una distancia inusual.
Lo que hizo esta estrategia aún más notable fue la precisión quirúrgica con la que Schumacher gestionó su carrera. Cada vuelta estaba calculada al milímetro, cada adelantamiento estaba perfectamente orquestado. Los ingenieros de Benetton habían desarrollado herramientas de simulación revolucionarias para la época, que les permitían anticipar los escenarios de la carrera con una precisión sin precedentes.
Esta carrera marcó un punto de inflexión en el enfoque estratégico de la Fórmula 1 moderna. Demostró que la victoria ya no dependía únicamente de la velocidad pura, sino de una sutil combinación de rendimiento técnico, inteligencia táctica y ejecución perfecta. Los equipos rivales tuvieron que replantear por completo sus métodos de trabajo para adaptarse a esta nueva situación.
El impacto de esta victoria fue mucho más allá del ámbito deportivo, teniendo una influencia duradera en la cultura de la Fórmula 1. Estableció a Schumacher como un piloto excepcional, capaz de trascender las limitaciones de su monoplaza a través de su genio táctico, sentando las bases para su futuro dominio con Ferrari.
Este Benetton B195/2 ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de Fórmula 1, representando a la perfección el espíritu competitivo de los años 90. Encaja a la perfección con otros modelos emblemáticos de esta década dorada, en particular los monoplazas de Fórmula 1 que han marcado la historia del automovilismo.
Los coleccionistas apreciarán especialmente la complementariedad de este modelo con los demás logros del equipo Benetton, así como con las miniaturas de los años 90, que dan testimonio de la evolución técnica de este fascinante período. Esta miniatura también se integra con los modelos Renault , celebrando la fructífera colaboración entre el fabricante francés y el equipo italiano.
Ya seas un entusiasta de Schumacher , un apasionado de la historia de Benetton o simplemente un coleccionista exigente, esta miniatura encontrará su lugar en tu colección. Representa un testimonio auténtico de una época en la que la Fórmula 1 combinaba espectáculo e innovación técnica, ofreciendo a las futuras generaciones una visión de lo que hizo grande a este deporte.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reactividad, rapidez en el procesamiento de pedidos, precios razonables, una amplia selección de miniaturas, un programa de fidelidad (que siempre es un plus). Intercambios muy corteses y honestidad comercial de buen nivel.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Siempre impecable, miniaturas de calidad, selección y precios correctos, entrega rápida, cuidada y vendedor amable... pura felicidad. Lo recomiendo encarecidamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un vendedor muy serio, hermosas piezas para comprar a precios más que justos. ¡¡Recomiendo especialmente a este vendedor!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Ediciones Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 amarillo pálido - Dinky-Toys (Ediciones Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S marrón DAN-TOYS referencia DAN-045 (Ediciones Atlas)
25,00 €
Renault 8S amarillo anaranjado? - DAN-TOYS referencia DAN-044 (Ediciones Atlas)
25,00 €
Renault 16 negro - DAN-TOYS referencia DAN-090 (Ediciones Atlas)
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible