Coche en Miniatura BMC Cooper S (Rally de Montecarlo de 1965)
Escala 1/43
T. Makinen - P. Pascua
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BMC Cooper S: una leyenda del Rally de Montecarlo
Esta miniatura del BMC Cooper S reproduce fielmente el coche de rally que hizo historia en el famoso Rally de Montecarlo de 1965. Pilotado por la tripulación finlandesa de Timo Mäkinen y Paul Easter , este Cooper S encarna la época dorada de los pequeños deportivos británicos en las sinuosas carreteras de los Alpes. Esta reproducción a escala 1:43 es una auténtica pieza de coleccionista para los aficionados a los deportivos y a la historia del rally.
Más allá de su valor histórico, esta miniatura captura perfectamente la esencia de esta época en la que los coches de rally todavía estaban cerca de los modelos de producción, permitiendo a los conductores demostrar su talento en máquinas relativamente accesibles pero formidables.
Características de la miniatura
- Modelo: BMC Cooper S
- Marca: BMC (British Motor Corporation)
- Año: 1965
- Escala: 1/43
- Tripulación: T. Mäkinen - P. Easter
- Evento: Rally de Montecarlo de 1965
- Estuche protector incluido: Sí
La BMC Cooper S, reina de los circuitos
El BMC Cooper S nació en 1963 de la colaboración entre British Motor Corporation y el preparador John Cooper. Esta versión sobrealimentada del clásico Mini incorporaba un motor de 1071 cc que desarrollaba 70 caballos de potencia, una potencia notable para un vehículo de tan solo 635 kilos. Su diseño revolucionario, con motor transversal y tracción delantera, revolucionó el concepto de deportivo compacto.
En las carreteras del Rally de Montecarlo, el Cooper S demostró rápidamente sus excepcionales cualidades. Su notable comportamiento en carretera , su agilidad en las curvas cerradas y su fiabilidad mecánica lo convirtieron rápidamente en el favorito de los pilotos de rally. El año 1965 marcó un punto de inflexión en la historia de este pequeño coche británico, confirmando su creciente reputación a nivel internacional.
El éxito comercial del Cooper S trasciende el ámbito deportivo. Atrae a una clientela joven y dinámica, atraída por su rendimiento y estilo único. Este coche encarna a la perfección el espíritu de los años 60 , combinando innovación técnica y un diseño audaz.
BMC, la innovación británica en su apogeo
La British Motor Corporation, creada en 1952 tras la fusión de Austin y Morris, representa uno de los intentos más ambiciosos de la industria automotriz británica por competir con los fabricantes continentales. En la década de 1960, BMC experimentó un período de intensa innovación, impulsado por el genio creativo de Alec Issigonis, el padre del Mini.
La creación del Cooper S coincidió con la época dorada de BMC. El fabricante británico multiplicaba sus innovaciones técnicas y éxitos comerciales, consolidándose como un actor clave en el mercado europeo. La colaboración con John Cooper ilustra a la perfección la filosofía de innovación y rendimiento que caracterizó a la marca durante esta década dorada.
Durante este período, BMC también desarrolló una auténtica cultura del automovilismo, considerando la competición como un formidable laboratorio de pruebas para sus innovaciones técnicas. Los éxitos en rallies y circuitos contribuyeron en gran medida a forjar la reputación deportiva de la marca, sentando las bases para los futuros triunfos del Mini Cooper .
La epopeya de Timo Mäkinen en Montecarlo
La historia de Timo Mäkinen y su BMC Cooper S en el Rally de Montecarlo de 1965 captura a la perfección el espíritu de esta heroica época del rally. El piloto finlandés, reconocido por su espectacular estilo de conducción y su dominio de las condiciones invernales, formó un formidable equipo con Paul Easter en las carreteras alpinas.
El Montecarlo de 1965 es recordado por sus condiciones climáticas particularmente difíciles. Las carreteras nevadas y heladas de los puertos alpinos convirtieron el evento en una auténtica lotería, donde solo los pilotos más experimentados y los coches mejor preparados podían aspirar a llegar a la meta. El Cooper S de Mäkinen destacó por su notable adaptación a estas condiciones extremas.
La noticia más destacada de esta edición se centra en la revolucionaria estrategia de neumáticos adoptada por el equipo BMC. A diferencia de sus competidores, que optaron por neumáticos con clavos convencionales, Mäkinen y sus mecánicos desarrollaron un sistema de neumáticos especial que se adaptaba perfectamente a las condiciones cambiantes del rally. Esta innovación técnica, mantenida en secreto hasta el último momento, contribuyó significativamente al excepcional rendimiento del pequeño coche británico.
El estilo de conducción de Mäkinen, una combinación única de precisión técnica y audacia controlada, transforma cada etapa en un espectáculo. Los espectadores reunidos a lo largo de las cunetas descubren una nueva forma de afrontar los rallies, donde el Cooper S literalmente baila sobre la nieve y el hielo, desafiando las leyes de la física gracias al excepcional talento de su piloto y a las cualidades intrínsecas del coche.
Completa tu colección de miniaturas
Este BMC Cooper S encaja a la perfección en el mundo de las miniaturas de rally y es una pieza imprescindible para los coleccionistas apasionados por la historia del automovilismo. Naturalmente, encaja a la perfección con otros modelos icónicos de la década de 1960 , una época dorada de la innovación automovilística europea.
Los entusiastas de los coches de fundición a presión Cooper apreciarán especialmente esta versión de rally, que complementa a la perfección las versiones de producción y de circuito. Este modelo también combina con otros coches de rally de la misma época, lo que permite recrear la atmósfera única de las competiciones de los años 60.
Esta reproducción a escala 1/43 está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a principiantes interesados en descubrir el fascinante mundo de las miniaturas a escala 1/43 . Además, ofrece una excelente puerta de entrada al mundo de los deportivos británicos , abriendo camino a otros modelos legendarios como los Jaguar y los Lotus de la misma época.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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