Coche en Miniatura BMW V12 LMR blanco número 15 (24 Horas de Le Mans de 1999)
Escala 1/43
Y Dalmas /J Winkelhock / P Martini
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BMW V12 LMR: Excelencia bávara en Le Mans
Este BMW V12 LMR en miniatura reproduce fielmente el prototipo de carreras número 15 que hizo historia en las 24 Horas de Le Mans de 1999. Pilotado por el trío franco-alemán Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock y Pierluigi Martini, esta máquina blanca encarna la ambición de BMW de conquistar La Sarthe con tecnología de vanguardia.
Una auténtica pieza de colección para los entusiastas de la resistencia y de los automóviles bávaros, esta réplica captura la esencia de una época en la que los fabricantes alemanes competían en ingenio para dominar los circuitos internacionales.
Características de la miniatura
- Modelo: BMW V12 LMR número 15
- Marca: BMW
- Año: 1999
- Escala: 1/43
- Color: blanco
- Pilotos: Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini
- Estuche protector incluido: Sí
El prototipo V12 LMR: el nacimiento de una leyenda
Desarrollado en 1998, el BMW V12 LMR (Le Mans Roadster) representó la culminación de las ambiciones de BMW en las carreras de resistencia. Diseñado por el equipo Williams F1 en colaboración con BMW Motorsport, este vehículo estaba propulsado por un motor V12 de 6 litros desarrollado a partir del motor McLaren F1.
Con sus líneas futuristas diseñadas por el aerodinamista Adrian Reynard, el LMR V12 alcanzaba 580 caballos de potencia y pesaba tan solo 900 kg. Su revolucionario diseño incorporaba soluciones técnicas innovadoras, como una cabina cerrada y una carrocería optimizada para una mayor eficiencia aerodinámica.
La temporada de 1999 marcó el apogeo de este programa con una victoria histórica en las 24 Horas de Le Mans , la primera para BMW desde 1975, confirmando así la relevancia de este audaz enfoque tecnológico.
BMW - Tradición deportiva e innovación
En 1999, BMW atravesaba un período de renacimiento deportivo bajo el liderazgo de su departamento de Motorsport, dirigido por Mario Theissen. Tras su éxito en la Fórmula 1 con Williams en la década de 1980, la marca bávara buscaba recuperar los circuitos de resistencia con la misma filosofía: innovación al servicio del rendimiento .
La tradición de BMW en las carreras se remonta a la década de 1930 con el legendario BMW 328, pero fue en las décadas siguientes cuando la marca forjó su reputación. Desde victorias en Fórmula 2 hasta éxitos en Turismos, BMW ha desarrollado una cultura de precisión mecánica que se refleja en cada proyecto de automovilismo, incluyendo esta ambiciosa campaña LMP.
La epopeya del número 15: Cuando la estrategia prima sobre la velocidad pura
La historia del BMW V12 LMR número 15 en las 24 Horas de Le Mans de 1999 ilustra a la perfección el dicho de que «para llegar primero, primero hay que terminar». Si bien el Mercedes CLR parecía dominar las pruebas con una velocidad punta superior, el equipo BMW optó por una configuración que priorizaba la fiabilidad y el consumo de combustible.
El trío Dalmas-Winkelhock-Martini, experimentado pero modesto al principio, aprovecharía los contratiempos mecánicos de sus rivales directos. Yannick Dalmas , ya ganador en Le Mans en 1992 y 1995, aportó su experiencia táctica, mientras que los dos pilotos alemanes dominaban a la perfección las sutilezas del motor BMW.
La carrera cambió radicalmente durante los espectaculares despegues del Mercedes CLR , lo que obligó al equipo alemán a retirarse por precaución. Este BMW número 15, que entonces ocupaba la tercera posición, heredó repentinamente una oportunidad de victoria que no desaprovecharía, ganando con una ventaja de más de tres vueltas.
Esta victoria resuena como un símbolo: el de un enfoque germánico metódico para hazañas espectaculares, una filosofía que todavía hoy caracteriza el ADN deportivo de BMW en sus modernos programas de resistencia .
Completa tu colección de miniaturas de resistencia
Este BMW V12 LMR es una gran pieza central para cualquier coleccionista apasionado por las carreras de resistencia y el automovilismo de la década de 1990. Encaja perfectamente junto a otras miniaturas de las 24 Horas de Le Mans y es el complemento perfecto para una colección dedicada a los coches modelo BMW .
Los coleccionistas apreciarán especialmente la complementariedad con las miniaturas de carreras de la misma época, en particular los prototipos contemporáneos de Mercedes o Audi . Este período crucial del automovilismo, entre las décadas de 1990 y 2000 , ofrece una riqueza técnica y estética excepcional.
Ya sea un aficionado a los prototipos de resistencia , un entusiasta de BMW o un coleccionista de miniaturas a escala 1/43 , este BMW V12 LMR número 15 representa un testimonio auténtico de una página gloriosa del automovilismo moderno.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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